Alex Wurz egykori forma-1-es versenyző még a pénteki határidő előtt beadta nevezését a jövő évi bajnokságra, és a Team Superfund csapatvezetőjeként, visszatérhet a királykategóriába, értesült a brit Autosport magazin.
A Williams istálló résztulajdonosa, Patrick Head elmondta, hogy csapata nagy valószínűséggel csak néhány versenyen veti majd be hibrid rendszerét az idei évben, mert annak súlya negatív hatással van az autó vezethetőségére.
A Renault spanyol pilótája, Fernando Alonso meg van győződve arról, hogy csapata képes lesz harcba szállni a futamgyőzelmekért a szezon későbbi szakaszában, miután borzalmasan gyengén kezdte az idei évet.
Annak ellenére, hogy a Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) még a péntek éjféli határidő előtt beadta nevezését a jövő évi bajnokságra, úgy tűnik, hogy a Ferrarin kívül egyik csapat nevezése sem érvényes, mellyel az olaszok lehetetlen helyzetbe kerülhetnek.
A Forma-1-ben mostanában nap mint nap hallhatunk a KERS-ről, a kinetikus (mozgási) energiatároló-rendszerről. De mit is jelent ez a mozaikszó? És valóban szükség van rá az F1-ben?