A Williams japán pilótája , Kazuki Nakajima úgy gondolja, hogy hamarosan mellé áll a szerencse, és megszerzi idei első világbajnoki pontját a Forma-1-ben, miután sokat javult a teljesítménye a tavalyi évhez képest.
A spanyol motorsport szövetség feje, Carlos Garcia elmondta, hogy egy cseppet sem lenne meglepve, ha Max Mosley mégis indulna az októberi elnökválasztáson, miután a FOTA tiszteletlenül viselkedett az FIA-val.
A Forma-1-ben egyedüli beszállítóként tevékenykedő Bridgestone megjelölte, hogy milyen keverékekkel készül a nyári versenyekre, amiből kiderül, hogy a japán cég változtatott eddigi koncepcióján, ugyanis palettáján egymást követő gumikat választott.
A Campos vezetése annyira biztos volt abban, hogy elfogadják nevezésüket a jövő évi bajnokságra, hogy már három hónappal a nevezési lista kiadása előtt megkezdte a munkát vadonatúj versenyautóján, melyet a Dallara épít neki.
A Ferrari cáfolja azon feltételezéseket, melyek szerint az év végén megválna egyik versenyzőjétől, akinek helyét Fernando Alonso veszi át a jövő évben. Az olaszok megerősítették, hogy változatlan felállással indulnak 2010-ben.
A Brit Forma-3 tavalyi bajnoka, Jamie Alguersuri lesz a Red Bull tartalékpilótája a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjtól kezdve az idei évben. A 19 éves spanyol Brendon Hartley-t váltja, aki a szezon első felében töltötte be ezt a pozíciót.
Az indiai motorsport szövetség egykori elnöke, Vicky Chandhok elhintette, hogy Ron Dennis is eséllyel pályázik Max Mosley esetlegesen megüresedő helyére, és nem kizárt, hogy a brit szakember lesz az FIA következő elnöke.
A rajongók lehetőséget kaptak arra, hogy virtuális autójuk volánja mögé üljenek, és még mielőtt a pilóták birtokba vennék, kipróbálhassák az idei szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjnak helyet adó vadonatúj Yas Marina pályát.
A McLaren megerősítette, hogy részt vesz a júliusi utcai parádén Moszkvában, ahol Heikki Kovalainen a tavaly bajnoki címet szerző MP4/23-as kódszámú modellel köröz majd a híres Kreml körül kialakított pályaszakaszon.
A Brawn vezérigazgatója, Nick Fry szerint Rubens Barrichello megérdemelné, hogy a dobogó legmagasabb fokán ünnepelhessen, miután remekül teljesített az idény első felében, jóllehet eddig még csak egyszer sikerült csapattársa, Jenson Button előtt végeznie.
Simon Tamás sisakfestése nyerte el a legjobban Nick Heidfeld és állandó sisaktervezője, Jens Munser tetszését, így a magyar pályázó által tervezett sisakfestéssel fog rajthoz állni a BMW Sauber német pilóta a jövő hétvégén megrendezésre kerülő a Német Nagydíjon.
A héten felreppent a hír, miszerint a Ferrari a szeptemberi Olasz Nagydíjon jelenti be, hogy Fernando Alonsóval áll rajthoz jövőre a Forma-1-ben. Bár az olaszok cáfolták a hírt, arra nem lehet alapozni, mert korábban is történt már ehhez hasonló eset.
Lewis Hamilton úgy érzi, hogy a szezon elején kirobbant hazugságügy sokkal érettebbé tette, ugyanis rengeteget tanult az esetből, és most már biztosan másképpen cselekedne, ha ilyen, vagy ehhez hasonló helyzetbe kerülne.
A BMW Sauber német pilótája, Nick Heidfeld elárulta, hogy nem csak jelenlegi alakulatával folytat tárgyalásokat a jövő évet illetően, hanem más csapatokkal is kapcsolatban van.
Kimi Raikkönen navigátora, Kaj Lindström dicsérő szavakkal illette a Ferrari világbajnokát, aki elmondása szerint pokolian gyorsan tanul, és csak úgy szívja magába a tudást, amire szüksége is lesz, ugyanis július végén bemutatkozik a WRC-ben.
Bulgária reméli, hogy sikerül helyet szereznie a forma-1-es versenynaptárban a 2011-es szezontól, mikor a térség illetékesei a jövő héten megrendezésre kerülő Német Nagydíjon összeülnek a sport kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone-nal, hogy egyeztessenek a részletekről.
A Renault brazil pilótája, Nelsinho Piquet szerint vajmi kevés az esélye annak, hogy csapata megismétli tavalyi bravúrját, és egy irgalmatlan gyenge kezdés után szárnyra kap a szezon második felében, mert bár folyamatosan fejlődik, de nem eleget.
A Toyota német pilótája, Timo Glock szerint csapata még idén megszerezheti első futamgyőzelmét a Forma-1-ben, jóllehet a szezon elejéhez képest jócskán lemaradt a Brawn és a Red Bull mögött a fejlesztések tekintetében.
A McLaren brit pilótája, Lewis Hamilton lehetőséget kapott arra, hogy beüljön a néhai Ayrton Senna 1988-as versenygépébe, és azzal parádézzon a mai nappal megkezdődő Goodwood Festival of Speed rendezvényen.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher jó ideje vevőt keres korábbi otthonára, ám úgy tűnik, a gazdasági világválság közepette senkinek sem kell kacsalábon forgó palotája, amit ő már tavaly lecserélt egy sokkal nagyobbra.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh szerint rossz stratégiát választottak a szezon első felében, mikor elsődleges céljuk azt volt, hogy minél előbb felkerüljenek az autóra az újítások, azzal pedig nem törődtek, hogy azok egyáltalán működnek-e.
Minden jel arra utal, hogy a Virgin legkésőbb az év végén szakít a Brawnnal, és a Manor GP oldalán folytatja szereplését a királykategóriában, ám sokkal intenzívebb formában, ugyanis névadó szponzorként és befektetőként lesz jelen a jövő évben bemutatkozó alakulatnál.
Az uborkaszezonnak köszönhetően, nem meglepő módon, gomba módjára szaporodnak a híresztelések, melyek középpontjában Alonso, Vettel, és természetesen a Ferrari áll.
A Campos Meta csapatfőnöke, Adrian Campos elhintette, hogy tervei szerint az augusztusi Európa Nagydíjnak helyet adó Valenciában már bejelenthetik, hogy ki lesz az egyik versenyzőjük jövőre, bemutatkozó évükben a Forma-1-ben.
A McLaren brit pilótája, Lewis Hamilton elmondta, hogy csapata továbbra is keményen fog dolgozni idei autója fejlesztésein, jóllehet eredeti tervével ellentétben, mégsem veti be újításait motorpartnere, a Mercedes hazai versenyén, a jövő hétvégén.
A héten felreppent a hír, miszerint az idei bajnokság egyik nagy esélyese, a Red Bull Racing az év végén Mercedesre cseréli Renault motorjait, és már a németek partnereként kezdik meg a következő évet a Forma-1-ben.
A Forma-1 mindenható uraként is nevezett Bernie Ecclestone mindig is bárdolatlan stílusáról volt ismert: véleményét bárki előtt, bármilyen körülmények között vállalta tekintet nélkül kijelentéseinek következményeire.
A Brit Nagydíjon, ahogyan az korábbi elemzésünkből is kiderült, a Force India váratlan módon a középcsapatok tempóját tudta hozni, a futam végén alig néhány másodperccel maradt el az utolsó pontszerző helyektől, így versenyzői hasonló folytatásban bíznak.
Lewis Hamilton már hetek óta lázban ég, ugyanis lehetőséget kapott arra, hogy beüljön nagy példaképe, a néhai Ayrton Senna 1988-as McLarenjébe, és azzal parádézzon a goodwoodi fesztiválon, a hétvégén. A brit versenyző álma azonban az utolsó pillanatban meghiúsult.
Brendon Hartley elmondta, hogy a szezon hátralévő részében csak és kizárólag a versenyzésre szeretne koncentrálni, ezért is döntött úgy, hogy lemond a Red Bullnál betöltött tesztpilótai pozíciójáról, jóllehet az energiaital-gyárosok korábban tervezett váltásról beszéltek.
Az augusztusban megrendezésre kerülő Európa Nagydíjnak helyet adó valenciai kikötői versenypálya illetékesei azt tervezik, hogy 35 000-rel csökkentik az ülőhelyek számát, ugyanis a tavalyinál jóval kisebb az érdeklődés az idei verseny iránt.
A Team US F1 társtulajdonosa, Peter Windsor elhintette, hogy az észak-amerikai bázisú alakulat egy különleges, 21. századi szponzori csomaggal mutatkozik be a jövő évben a Forma-1-ben, és a költségvetési plafon eltörlése sem fog gondok okozni számukra.
Azt megelőzően, hogy beadta volna nevezését a jövő évi bajnokságra, az Epsilon Euskadi vezetése megpróbálta felvásárolni a Scuderia Toro Rosso istállót a Red Bulltól, ám az energiaital-gyárosok vezére, Dietrich Mateschitz nemet mondott.
Brit lapértesülések szerint az FIA csak azokat az új nevezőket vette komolyan, akik jelezték, hogy a Cosworth motorjait fogják használni a jövő évben, így fordulhatott elő, hogy a legesélyesebbek nem kaptak indulási lehetőséget.
Az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone elnézést kért azoktól, akiket megbántott legutóbbi nyilatkozatával, melyben Adolf Hitler vezetői képességeit méltatta. A brit szakember elmondta, hogy elítéli azokat a gaztetteket, amiket Hitler elkövetett.
Bár az uborkaszezonnak már vége, és a hétvégén ismét felbőgnek a motorok a Német Nagydíjnak helyet adó Nürburgringen, a találgatások tovább folytatódnak a Ferrari jövőbeni felállásával kapcsolatban.
A DPA német hírügynökség értesülései szerint a Baden-Württemberg tartományi kormány miniszterelnöke, Günther Öttinger lemondta találkozóját Bernie Ecclestone-nal, miután a brit szakember Adolf Hitlert éltette legutóbbi interjújában.
A DPA német hírügynökség úgy tudja, hogy a Baden-Württemberg tartományi kormány miniszterelnöke, Günther Öttinger lemondta találkozóját Bernie Ecclestone-nal, miután a brit szakember Adolf Hitlert éltette legutóbbi interjújában.
A Toyota olasz pilótája, Jarno Trulli bízik abban, hogy sikerül harcba szállnia az élmezőnnyel, és tíz év után ismét felállhat a dobogóra a Nürburgringen, miután az elmúlt két versenyen egyre jobb teljesítményt nyújtott csapata.
A Red Bull Racing német pilótája, Sebastian Vettel úgy gondolja, hogy az új fejlesztések és a hazai pálya előnyt jelent majd számára a hétvégi Német Nagydíjon, ahol minden esélye meglesz arra, hogy megszerezze idei harmadik győzelmét.
A McLaren egykori kiválósága, Juan Pablo Montoya már régen elhagyta a Forma-1-et, és az amerikai NASCAR szériában versenyez, ám néha-néha még visszatekint a királykategóriára, és egy cseppet sem bánja, hogy már nem részese a száguldó cirkusz világának.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone bocsánatot kért azoktól, akiket megbántott azzal, hogy a hétvégén leközölt interjújában Adolf Hitler vezetői képességeit méltatta, és a diktatúrát a demokrácia elé helyezte.
Az egykori rali-világbajnok, Ari Vatanen megerősítette, hogy szívesen indulna az FIA októberi elnökválasztásán, még akkor is, ha szembe kell szállnia Max Mosley-val, ugyanis véleménye szerint eljött a váltás ideje.
Ahogy arra számítani is lehetett, a Toyota úgy döntött, a gazdasági világválság negatív hatásai miatt, nem finanszírozza tovább a Japán Nagydíjat, így a Fuji Speedway illetékesei leállították az f1-es programot, és jövőre már biztosan nem látják vendégül a mezőnyt.
A McLaren a stuttgarti motorszállító révén hazai versenyére készül a hétvégi Német Nagydíjon, azonban a csapat kilátásai az eddigi versenyképességüket figyelembe véve nem lehetnek túl derűsek, ám ennek ellenére mindenki bizakodó.
A Forma-1 három új alakulata is meghívást kapott a Technikai Munkacsoport e heti ülésére, amit a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjnak helyet adó Nürburgringen hívnak össze.
A Ferrari egykori világbajnoka, Kimi Raikkönen tisztában van azzal, hogy nincs sok esélye a győzelemre a hétvégi Német Nagydíjon, azonban bízik abban, hogy csapata javítani tud teljesítményén, és versenyről-versenyre közelebb kerülhet az élbolyhoz.
Azt követően, hogy az elmúlt versenyen labdába sem tudott rúgni a Red Bull Racinggel, Ross Brawn úgy gondolja, hogy csapata sokkal jobb formában lesz a hétvégi Német Nagydíjon, ahol ismét visszatérhet a mezőny élére.
A Forma-1 egykori világbajnoka, Jacques Villeneuve elárulta, hogy kezdi ismét megkedvelni a királykategóriát, és mindent el fog követni ezért, hogy versenyzői ülést találjon a következő irényre, mikor tovább fokozódhatnak az izgalmak.
A Renault készen áll arra, hogy megismételje tavalyi bravúrját, és folyamatos fejlesztéseinek köszönhetően, a mezőny harmadik legerősebb csapataként fejezze be az idei évet. A francia gárda már a hétvégi futamon dobbantana.