A BMW Sauber lengyel versenyzőjét, Robert Kubicát abszolút hidegen hagyja az emberek véleménye, csakis arra fókuszál, hogy megszerezze a bajnoki címet a Forma-1-ben.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher úgy gondolja, hogy Lewis Hamilton sokat veszített volna hírnevéből, ha zsinórban másodszor is az utolsó versenyen bukja el a bajnoki címet a Forma-1-ben.
A Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa már túltette magát azon, hogy a szezonzáró utolsó pillanataiban veszítette el a bajnoki címet a tavalyi évben a Forma-1-ben, ám úgy érzi, jót tenne a sportnak, ha változna a pontrendszer.
Spanyol lapértesülések szerint a Ferrari készen állt arra, hogy már a következő szezonban Fernando Alonsót ültesse Kimi Raikkönen helyére, ám a kétszeres világbajnok végül nemet mondott, mert nem akarta cserbenhagyni csapatát.
A McLaren pilótája, Lewis Hamilton olyan megtiszteltetésben részesült, hogy a motorsportért tett szolgálataiért, II. Erzsébet a Brit Birodalmi Érdemrend tagi fokozatát (MBE) adományozta neki az újévi kitüntetések keretében.
Bár hivatalos bejelentés még nem született, a Scuderia Toro Rosso korábbi csapatfőnöke, Gerhard Berger elhintette, hogy Sebastien Buemi lesz a faenzai kiscsapat egyik versenyzője a következő idényben.
A Forma-1 háromszoros világbajnoka, Sir Jackie Stewart újabb támadást intézett a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley és a sport kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone ellen, akiket lemondásra szólított fel.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso szerencsésnek érezheti megát, mert komolyabb katasztrófa is bekövetkezhetett volna, mikor leszállás közben repülőgépe nekiütközött egy lakóépületnek a hétvégén Kenyában.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso szerencsésnek érezheti megát, mert komolyabb katasztrófa is bekövetkezhetett volna, mikor felszállás közben repülőgépe nekiütközött egy lakóépületnek a hétvégén Kenyában.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher legutóbbi interjújában elárulta, hogy komolyan gondolkodott a visszatérésen, miután a 2006-os szezon végén befejezte versenyzői pályafutását a Forma-1-ben.
A <i>grandpix.com</i> értesülései szerint nem kizárt, hogy a gazdasági világválság miatt már a következő idényben maximálhatják a versenyzők fizetését a Forma-1-ben, mellyel elkerülhetővé válhatnak a tömeges elbocsátások.
Az elmúlt napokban olyan hírek kaptak szárnyra, melyek szerint Ross Brawn csapatfőnök mindent megtesz azért, hogy megnyerje Michael Schumachert a Honda eladósorba került Forma-1-es csapata megmentéséhez.
Ahogy azt sejteni lehetett, a Ferrari lesz az első csapat, amely bemutatja 2009-es versenyautóját, miután az olaszok hivatalosan is megerősítették, hogy január 12-én viszik először pályára az új autót Fioranóban.
A sport történetének legfiatalabb futamgyőztese, Sebastian Vettel még meg sem kezdte első szezonját új csapatával, a Red Bull Racinggel, máris arról álmodozik, hogy egy napon a Ferrari versenyzőjeként gördülhet majd pályára.
A Ferrari készen áll arra, hogy visszatérjen elektronikus boxutcai jelzőrendszeréhez, ami tönkretette Felipe Massa versenyét Szingapúrban, és nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a brazil pilóta elbukja a bajnoki címet a tavalyi esztendőben.
Robert Kubica a hét elején megerősítette, hogy komoly szerepet vállal új gokartcsapatában, melyet egykori munkaadójával, a Birellel indít útjára az idei évben.
A Ferrari cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint a Peugeot segítségével próbálná meg kijátszani a szezonközi, 2009-ben életbe lépő teszttilalmat, amivel óriási előnybe kerülhetne a többiekkel szemben a következő idényben.
Ahogy azt sejteni is lehetett, a Honda eladósorban lévő Forma-1-es csapatának vezetője, Ross Brawn az elmúlt hetekben felkereste egykori munkaadóját, a Ferrarit egy esetleges motorszerződés reményében.
A Red Bull Racing csapatvezetője, Christian Horner szerint a decemberben jóváhagyott és a következő idényben bevezetésre kerülő költségcsökkentő intézkedések, segíthetnek csapatának közelebb kerülni az élmezőnyhöz.
A Red Bull Racing ausztrál versenyzője, Mark Webber továbbra is bízik abban, hogy a jövő hónapban már megkezdheti a munkát, és a február 9-i bemutató napján kipróbálhatja az RB5-ös kódszámmal ellátott vadonatúj versenygépet.
Michael Schumacher szóvivője határozottan cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint a hétszeres világbajnok készen áll megmenteni a Honda F1-es csapatát.
1988-ban került először megrendezésre, azóta már a hetedik helyszínre vonzza a motorsport rajongókat. Bár én csak 2007-ben voltam először, a hangulat annyira magával ragadott, hogy 2008-ban is látnom kellett.
A Ferrari csapatmenedzsere, Luca Baldisserri legutóbb adott interjújában elmondta, hogy Kimi Raikkönen számára kedvező lehet a slick gumik visszatérése, mert azok kiválóan fekszenek vezetési stílusának.
Timo Glock bevallotta, hogy nehezen tudta túltenni magát a szezonzáró Brazil Nagydíj után történteken, mikor azzal vádolták meg, hogy szándékosan lassított le a verseny utolsó körében, hogy vb-címhez segítse Lewis Hamiltont.
A Bridgestone vezetése úgy gondolja, hogy a csapatok hamar alkalmazkodni fognak a slick gumikhoz, amik sok nehézséget okoztak számukra az első téli teszteken, ugyanis azok a vártnál jóval durvábban koptak.
A Forma-1 első éjszakai versenyének helyet adó Szingapúri Nagydíj szervezői készen állnak arra, hogy az előzések elősegítése érdekében, módosítsanak a vadonatúj versenypálya vonalvezetésén még az idei futam előtt.
Az <i>Autosport</i> magazin utánajárt, hogy a Forma-1-es csapatvezetők kit tartanak a legjobbnak a 2008-as szezonban mutatott teljesítménye alapján, melyből az jött ki, hogy Lewis Hamilton megérdemelten lett a sport legfiatalabb bajnoka.
Az FIA elnöke úgy tűnik, hogy nem elégedett meg azokkal a költségcsökkentési javaslatokkal, amiket decemberben hagyott jóvá a Motorsport Világtanács, ugyanis levélben szólította fel a csapatokat a még radikálisabb intézkedések meghozatalára.
A McLaren aerodinamikai vezetője, Doug McKieran elmondta, hogy nem lesz könnyű dolguk az idei évben bevezetésre kerülő aerodinamikai szabályokkal, ugyanis azok alapjaiban változtatják meg az autók viselkedését.
A Nemzetközi Automobil Szövetség készen áll arra, hogy a versenyek látványosabbá és izgalmasabbá tétele érdekében, rábólintson a mozgó aerodinamikai alkatrészek újbóli engedélyezésére a Forma-1-ben.
A Honda Racing megerősítette, hogy összesen 12 komoly érdeklődővel van kapcsolatban az F1-es csapat átvételéről, és most éppen arról tanácskoznak a tokiói vezetéssel, hogy a potenciális tulajdonosok közül, kivel folytassák a tárgyalásokat.
A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa még nem mondott le arról, hogy teljes állású versenyzőként visszatérjen a Forma-1-be, azonban hozzátette, készen áll továbbra is a wokingiak szolgálatában maradni a jövőben.
A Forma-1-es csapatfőnökök ma találkoztak a londoni Heathrow hotelben, hogy tovább folytassák a decemberben befejezett megbeszéléseket, és kitalálják, milyen módszerekkel lehetne tovább csökkenteni a költségeket.
David Richards kizárta annak a lehetőségét, hogy felvásárolja a Honda eladósorba került F1-es csapatát, ugyanis egyáltalán nincs meggyőződve arról, hogy most érkezett volna el az idő számára, hogy visszatérjen a sportba.
A tavalyi évben megalakult Forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) a már megszokott egységben, különösebb gond nélkül megegyezett azokról a további költségcsökkentési javaslatokról, amiket a következő években vezetnek majd be a sportban.
A Donington Park egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy készen álljon helyet adni a Brit Nagydíjnak a 2010-es idényben, miután a vezetőség csütörtök este megkapta az engedélyt a pálya átépítésére.
A Donington Park egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy készen álljon helyet adni a Brit Nagydíjnak a 2010-es idényben, miután a vezetőség csütörtök este megkapta az engedélyt a pálya átépítésére.
A Forma-1 többszörös futamgyőztese, Johnny Herbert úgy gondolja, ha valaki, akkor Lewis Hamilton a legesélyesebb arra, hogy megdöntse a királykategória történetének legeredményesebb versenyzője, Michael Schumacher rekordjait.
A Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa elárulta, hogy KERS rendszerrel kapcsolatos problémáik miatt teljesen át kellett szervezniük tesztprogramjukat, és mindössze egy hetük maradt arra, hogy elkészüljenek a hibrid rendszerrel.
A Scuderia Toro Rosso hivatalosan is megerősítette, Sebastien Buemi lesz az egyik versenyzője a 2009-es idényben, így már csak az a kérdés, hogy Sebastien Bourdais vagy Takuma Sato lesz-e a svájci pilóta csapattársa.
A Renault hivatalosan is elismerte, hogy vadonatúj versenyautója, az R29-es megbukott az FIA két kötelező töréstesztjén, ám a problémát sikerült kijavítani, így az új modell a terveknek megfelelően pályára gördül január 19-én.
A csapatok minden ötletre nyitottak, és készen állnak radikálisan változtatni a Forma-1 szabályrendszerén, azonban csak abban az esetben, ha azt a rajongók is támogatják, jelentette ki a McLaren csapatfőnöke, Ron Dennis.
A BMW Sauber megerősítette, hogy minden a tervek szerint halad az új autó fejlesztésével és felkészítésével, így semmi akadálya nem lesz annak, hogy január 20-án pályára vigye az F1.09-es modellt a spanyolországi Valenciában.
A Ferrari az utolsó pillanatban kénytelen volt változtatni idei versenygépe bemutatójának helyszínén, ugyanis az előrejelzések szerint a jövő hét elején ítéletidő lesz Olaszország egyes területein.
A BMW Sauber tesztpilótája, Christian Klien azon kevesek közé tartozik, akiknek volt szerencséjük kipróbálni a 2009-es aerodinamikai csomagot és a KERS-t, aminek bevezetése, véleménye szerint felpezsdíti majd a versenyeket.
A Force India a tervek szerint nem egészen egy hónappal a szezon kezdete előtt, március első hetében viszi először pályára, már Mercedes motorral szerelt VJM02-es kódszámmal ellátott versenyautóját Jerezben.