Egyetlen biztos tipp van a másnap átvészelésére. Kapcsoljuk ki a telefonunk, sötétítsük be a szobát és begubózva, sorsunkba beletörődve várjuk a megváltó halált. Jó eséllyel nem döglünk bele a piálásba, de sokára akarunk majd ismét emberek közé menni.
A BMW Sauber lengyel versenyzőjét, Robert Kubicát abszolút hidegen hagyja az emberek véleménye, csakis arra fókuszál, hogy megszerezze a bajnoki címet a Forma-1-ben.
A BMW Sauber lengyel versenyzője idén már nem elégedne meg a dicséretekkel, a bajnoki címet szeretné megszerezni - azt viszont nem tudja, hogy lesz-e lehetősége erre.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzője, Michael Schumacher úgy gondolja, hogy Lewis Hamilton sokat veszített volna hírnevéből, ha zsinórban másodszor is az utolsó versenyen bukja el a bajnoki címet a Forma-1-ben.
A tavaly elmaradt verseny után idén ismét több száz versenyző vág neki a Dakar-ralinak. Ezúttal azonban nem Afrikában, hanem Dél-Amerikában hajtanak majd.
A Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa már túltette magát azon, hogy a szezonzáró utolsó pillanataiban veszítette el a bajnoki címet a tavalyi évben a Forma-1-ben, ám úgy érzi, jót tenne a sportnak, ha változna a pontrendszer.
Spanyol lapértesülések szerint a Ferrari készen állt arra, hogy már a következő szezonban Fernando Alonsót ültesse Kimi Raikkönen helyére, ám a kétszeres világbajnok végül nemet mondott, mert nem akarta cserbenhagyni csapatát.
A versenyzők többsége teljesítette az idén Dél-Amerikában zajló Dakar első szakaszát. Az autósoknál a BMW borsot tört a két "nagy" csapat orra alá, a motorosoknál pedig az egyik esélyes máris kiszállt a játékból. A magyarok jól helyt álltak.
Nem kímélte a technikát a Palik László, Darázsi Gábor páros a 2009-es Dakar-rali első napján. A Nissan bírt a gyűrődést, de magyar terepralibajnok duó mások miatt kisebb hátrányba került a dél-amerikai viadalon.
A McLaren pilótája, Lewis Hamilton olyan megtiszteltetésben részesült, hogy a motorsportért tett szolgálataiért, II. Erzsébet a Brit Birodalmi Érdemrend tagi fokozatát (MBE) adományozta neki az újévi kitüntetések keretében.
A dél-amerikai Dakar második napján a Volkswagen az élre állt az autóknál, a motorosoknál meglepetés született, az egyik magyar kamionos egység pedig bajba került.
Új nevet, új emblémát, új formatervezési vonalat hoz magával a Vectra leváltása. Az Insigniának sikerült, ami a Zafirának, az eddigi Astráknak és Vectráknak nem: 22 évvel az első Omega után ismét elnyerte az Év Autója címet. Rögtön 220 lóerővel teszteltük a díjazottat.