A Ferrari elsőként mutatta be vadonatúj forma-1-es versenyautóját az idei évben, amely a hagyományoktól eltérően az F60-as kódszámot kapta. A 2009-es modell az új szabályok miatt, minden tekintetben eltér elődjétől.
A Ferrari hétfőn reggel lerántotta a leplet vadonatúj, F60-as kódszámot viselő modelljéről, ami minden tekintetben eltér elődjétől. Összehasonlításképpen, egymás alá helyeztük az idei (felső), és a tavalyi (alsó) versenygép fotóit.
Anthony Davidson bevallotta, előrehaladott tárgyalásokat folytatott a Hondával egy esetleges tesztpilótai, vagy akár versenyzői szerződés reményében, ám a japán nagyvállalat távozásával, semmi esélye nem maradt a visszatérésre.
Kimi Raikkönen elmondta, már teljes mértékben maga mögött hagyta a csalódásokkal teli 2008-as esztendőt, és minden erejével azon lesz, hogy visszavágjon az idei évben, mikor ismét a világbajnoki címet célozza meg.
A Ferrari versenyzője, Felipe Massa ugyan óvatosan nyilatkozott a következő szezont illetően, mégis elmondta, hogy véleménye szerint idén is az örök rivális, a McLaren lesz az olaszok legnagyobb ellenfele a mezőnyben.
A Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa elárulta, hogy csapata mindent a nulláról kezdett az új autó tervezésekor, így az F60-as még csak köszönő viszonyban sincs a tavalyi, bajnoki címet szerzett F2008-as modellel.
Bár korábban felreppent a hír, miszerint a Ferrari láthatja el motorokkal a Honda Racing istállót, ha a japánok vevőt találnak, Stefano Domenicali, az olaszok csapatfőnöke kijelentette, ennek szinte semmi esélye.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali úgy gondolja, hogy bár csapata megfelelően felkészült a következő idényre, az új szabályok miatt borzalmasan nehéz lesz megvédenie világbajnoki címét a Forma-1-ben.
Annak ellenére, hogy az idei évtől nem lesznek szezonközi tesztek, nem kell attól tartani, hogy már az első versenyen eldől minden, és azok a csapatok, amelyek hátrányban vannak, nem fognak tudni javítani szezon közben.
A tavalyi évhez hasonlóan, idén is a Ferrari mutatta be elsőként forma-1-es versenyautóját, az F60-as kódszámot viselő modellt, mellyel Felipe Massa már meg is tette első köreit az olaszországi Mugellóban.
David Coulthard szerint a Red Bull Racing előnybe kerülhet azzal, hogy csak relatíve későn, legtöbb riválisa után mutatja be vadonatúj versenyautóját, ugyanis több ideje marad az új elemek véglegesítésére.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nyilvánosságra hozta a 2009-es Forma-1-es világbajnoki sorozat hivatalos nevezési listáját, melyben helyet kapott a Honda Racing istálló, melynek jövője továbbra is kérdéses.
Felipe Massa már a bemutató napján kipróbálta a Ferrari idei versenygépét az olaszországi Mugellóban. A brazil pilóta elégedetten nyilatkozott az első tesztnap után, ugyanis meglátása szerint minden a legnagyobb rendben van az F60-as kódszámot viselő modellel.