Az FIA tisztázta az idei motorszabályokat, és megerősítette, hogy a csapatok bármikor motort cserélhetnek autóikban, mindössze arra kell csak figyelniük, hogy nyolcnál több egységet ne használjanak fel pilótánkként egy szezonban.
A rivális csapatok a szabályok tisztázását kérik a Nemzetközi Automobil Szövetség illetékeseitől, ugyanis felmerült bennük a gyanú, hogy szabálytalan a Williams és a Toyota diffúzora, értesült az <i>Autosport</i> magazin.
Az elmúlt napokban több helyen megjelent, hogy valami nincs rendben a Renault idei autójának aerodinamikai hatékonyságával, és Fernando Alonso már az első teszt után nemtetszését fejezte ki Portugáliában.
A McLaren leköszönő félben lévő csapatvezetője, Ron Dennis elmondta, annak ellenére, hogy más feladatkörben folytatja tovább a munkát a jövőben, szinte az összes versenyen jelen lesz majd az idei esztendőben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség mai közleményében választ adott azokra az eddig még tisztázatlan kérdésekre, amik az idei évben bevezetésre kerülő új motorszabályok miatt merültek fel a csapatok körében.
A Renault főmérnöke, Pat Symonds nem tulajdonít különösebb jelentőséget annak, hogy nem sikerült túl jól új autójuk első tesztprogramja, ugyanis meggyőződése, hogy amint az R29 megkapja új aerodinamikai csomagját, minden megoldódik.