A BMW Sauber tesztpilótája, Christian Klien úgy gondolja, hogy a szezonközi tesztek betiltásával, sokkal nehezebb lesz a tartalékversenyzők dolga, ha netán be kell ugraniuk az egyik versenyző helyére a következő idényben.
A Honda management által lefektetett január 31-i határidőig már csak 10 nap van hátra, és most a Forma-1 mindenható ura, Bernie Ecclestone is beszállt az eladásba, mivel neki is érdeke, hogy a versenysorozatában minél több induló részt vehessen.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen a héten elmondta, hogy teljes mértékben támogatja a csapatok költségvetésének maximalizálását, ugyanis véleménye szerint csak így lehet hatékonyan csökkenteni a költségeket a jövőben.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore megerősítette, hogy csapata idei versenygépe, amely már megtette első köreit a portugál Algarvében, egyelőre még nem ment át két, az FIA által kötelezően előírt törésteszten.
Egyre inkább úgy tűnik, a Ferrari mégiscsak időben elkészül kinetikus energiatároló rendszerével, és azt már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon bevetheti, miután a héten alapos teszt alá vetette, és jól haladt a hibrid rendszer fejlesztésével.
A BMW Sauber tovább folytatta új autója tesztelését Valenciában, ám a hatalmas széllökések miatt változtatni kellett az eredeti programon. Kubica a délután folyamán a beállítások helyett a rendszer megbízhatóságán dolgozott.
A trópusi eső miatt a csapatok a tervezettnél jóval korábban megkezdhették a csomagolást, ugyanis mindössze fél óráig volt nyitva a boxutca kijárata a mai nap folyamán Algarvében.
Miközben riválisai az eső miatt nem tudták folytatni a munkát Portugáliában, a Ferrari egy igen produktív tesztnapot teljesített Mugellóban, ahol az időjárás végre lehetővé tette a csapat számára, hogy kipróbálja a slick gumikat.
A Bridgestone technikai vezetője, Tetsuro Kobayashi nem tartja tragédiának, hogy az idei év első kollektív tesztprogramján szinte végig esett az eső, mert véleménye szerint a csapatoknak lesz elég idejük felkészülni a szezonnyitóra.