A Cosworth vezérigazgatója, Tim Routsis egyáltalán nem aggódik amiatt, hogy le kell fojtaniuk jövő évben bevetésre kerülő motorjaikat, mert meggyőződése, hogy mindenük megvan ahhoz, hogy versenyképes egységekkel térjenek vissza a Forma-1-be.
A Renault brazil pilótája, Nelsinho Piquet az RTL Klub Reggeli c. műsorában elárulta, hogy csapata nem rendelkezik szimulátorral, ami különösen hasznos lenne az idei évben, mikor tilos a tesztelés a szezon közben.
Brendon Hartley csalódott volt, hogy a Toro Rosso nem őt ültette Sebastien Bourdais megüresedett helyére, de nem szomorkodik, mert úgy érzi, még amúgy sem készült fel arra, hogy bemutatkozzon a Forma-1-ben.
A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen tisztában van azzal, hogy csak akkor lesz esélye megismételni monacói teljesítményét, és felállni a dobogóra a hétvégén, ha minél jobb rajtpozícióból tud nekivágni a Magyar Nagydíjnak.
A Ferrari az aerodinamikai részleg és a szélcsatorna vezetőjét, John Iley-t okolja az idei versenygép gyenge szerepléséért. Az angol szakembert már menesztette a csapat, és hat hónapig nem is igazolhat máshova, értesült a Gazzetta dello Sport.
Különleges légi élményben volt része a Forma-1 versenyzőjének, Sébastien Bueminek, aki egy napra a Red Bull Air Race világbajnok Hannes Arch mellé szegődött másodpilótának.
Az FIA Alapítvány éles kritikával illette az elnöki pozícióért harcban álló Ari Vatanent, aki azzal vádolta meg ellenfelét, Jean Todtot, hogy a szövetség pénzéből utazgat párjával, és kampányol, amivel jogtalan előnyhöz jut.
Az elmúlt évekkel ellentétben, idén három helyett négy hetes lesz a nyári szünet a Forma-1-ben, és ezt a ritka lehetőséget azonnal meg is ragadják a csapatok, ugyanis megegyeztek abban, hogy a költségcsökkentés szellemében, két hétre bezárják gyáraikat.
Az FIA elnöki posztjára pályázó Jean Todt nagyon reméli, hogy tisztességes és személyeskedésektől mentes lesz a választási kampány, miután ellenfele, Ari Vatanen megvádolta, hogy a szövetség pénzéből utazgat, és népszerűsíti magát szerte a világon.