A Daimler jelenleg is birtokában van az Aston Martin részvények 5 százalékának, ám az interneten keringő híresztelések szerint ez sem elég: a konszern a sportautó-gyártó teljes felvásárlását mérlegeli.
Új idők friss szeleit meglovagolva úgy tűnik, hogy a BMW egyre inkább szakít a hagyományaival. Elsőként az elsőkerékhajtás javára szakít a hátsó kerekek meghajtásával, most pedig az akut hátulkaparós M modellekkel kacsintgat az összkerékhajtás irányába.
A Renault már eddig sem vette félvállról a Dacia sorsát, hiszen a folyamatos fejlesztések mellett egyre jobb autókat készít a volt román márka neve alatt, a modellkínálat kiszélesítéséről nem is beszélve. Most azonban egy új szintre emelnék a franciák fiókgyártójukat: a Sanderót veszi kezelésbe a Renault Sport egy „forró ferdehátú” megalkotásának érdekében.
A prémiumgyártók egyre szélesedő modellpalettájának egyik vonzata, hogy bizony rendet kell tenniük a típusnevek világában. Ez pedig hatványozottan igaz a BMW és a Mercedes-Benz névadási stratégiájára, hiszen a bajoroknál például egyszerre fut 2-es sorozat néven egy hátsókerekes kupé és egy elsőkerekes egyterű – igaz, utóbbi Active Tourer utónévvel. A Mercedes-Benznél pedig az SUV szegmensben…
Az Audi manapság egyre több fejlesztéssel hívja fel magára a figyelmet. A hamarosan megjelenő, finomabb működést ígérő négyhengeres motorjaik mellett most autójai elektromos rendszerét javítaná, mellyel eddig nem várt előnyöket élvezhetnének a felhasználók.
Nem, hogy visszatért a játékba, de jó húzással egyenesen a jövőbe katapultál a Volvo. Sok hónapnyi ízelítő és előzetes után végre lehullott a lepel az XC90 új generációjáról, amely alapjaiban határozza meg a márka jövőjét. Az előzetesen már kóstolt recepthez pedig hűek maradtak a tervezők.
Az autógyártók fejlesztésének középpontjába az utóbbi években minden kétséget kizáróan a motorok kerültek. Noha fontos a karosszéria, a futómű és persze az utastér is, valamint a formaterv sem elhanyagolandó rész, mégis, a fogyasztás csökkentése körüli felhajtás, az NEDC fogyasztásmérés minél kisebb értékkel való abszolválása az erőforrások hihetetlen fejlődését hozta magával.
Eddig kiválóan titkolta a Suzuki, hogy mivel készül a Párizsi Autószalonra. A Vitara új generációjáról ezúttal már képet és videót is közzétett a gyártó: október elején érkezik a japán terepes legújabb verziója.
Világmegváltó terveket láttunk már szép számmal, ám ha valakinek akkora piac van a háta mögött, mint Oroszország, az némileg fokozza az esélyeit. Ezúttal a Lada mert nagyot álmodni és a Moszkvai Autószalonra rögtön három új koncepcióval is készült, amely alapjaiban reformálná meg a nemzetközi szinten meglehetősen háttérbe szorult márkát.
A Ferrari Forma-1-es csapata azt szeretné, ha idény közben enyhítenének a motorbefagyasztáson annak érdekében, hogy egy kicsit összerázódjon a mezőny. Tovább »
A Ferrari Forma-1-es csapata azt szeretné, ha idény közben enyhítenének a motorbefagyasztáson annak érdekében, hogy egy kicsit összerázódjon a mezőny. Tovább »
Eddig kiválóan titkolta a Suzuki, hogy mivel készül a Párizsi Autószalonra. A Vitara új generációjáról ezúttal már képet és videót is közzétett a gyártó: október elején érkezik a japán terepes legújabb verziója.
Világmegváltó terveket láttunk már szép számmal, ám ha valakinek akkora piac van a háta mögött, mint Oroszország, az némileg fokozza az esélyeit. Ezúttal a Lada mert nagyot álmodni és a Moszkvai Autószalonra rögtön három új koncepcióval is készült, amely alapjaiban reformálná meg a nemzetközi szinten meglehetősen háttérbe szorult márkát.
Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója elismeri, versenyzőik számára aggasztó lehet a jövőjüket övező bizonytalanság, elmondása szerint azonban csapata számára mindenképpen jobb, ha kivárnak még egy kicsit 2015-ös felállásukkal kapcsolatban. Tovább »
Sebastian Vettel és Fernando Alonso szerződtetésére hajt a Forma-1 egyik legpatinásabb alakulata, a McLaren! Eric Boullier versenyigazgató kifejtette, nem akarnak hibázni, így minden tőlük telhetőt megtesznek. Tovább »
Nem is olyan régen már beszámoltunk a Renault új versenygépének érkezéséről, mely a gyártó saját bajnokságában, a World Series by Renault-ban kap majd saját sorozatot. A kedvcsináló videók és képek után pedig most végre megérkezett teljes valójában az R.S. 01, mely éppen annyira bevállalósra sikerült, mint azt vártuk az előzetesek alapján.
A Mazda legújabb formanyelvével eddig sikert sikerre halmoz, hiszen a japánok lassan egész modellpalettájukat ehhez igazítják, és még mindig nem tudjuk megunni az egyszerre agresszív és finom vonásokat. A sportolást kedvelők persze már a kezdetek óta vágynak egy motorikusan is felpaprikázott variánsra, melyet a 3-as MPS verziójával kaphatnak majd meg.
A Mazda sokat tett a sikerért az utóbbi években és megérdemelten ugorhatott nagyot az új modellek segítségével, azonban a japánok tökéletesen tudják, hogy az eredményre nem szabad ráülni, hanem az offenzíva folytatásával még jobb eredményt lehet elérni. Épp ezért újraélesztik az RX nevet, amelyet rögtön két modell kaphat meg.
Toto Wolff, a Mercedes motorsport-főnöke elárulta, megállapodtak Lewis Hamiltonnal abban, hogy amíg nem csitulnak az idei Forma-1-es világbajnokság kedélyei, nem tárgyalnak jelenleg érvényben lévő szerződésének meghosszabbításáról. Tovább »
Nem is olyan régen már beszámoltunk a Renault új versenygépének érkezéséről, mely a gyártó saját bajnokságában, a World Series by Renault-ban kap majd saját sorozatot. A kedvcsináló videók és képek után pedig most végre megérkezett teljes valójában az R.S. 01, mely éppen annyira bevállalósra sikerült, mint azt vártuk az előzetesek alapján.
A Mazda legújabb formanyelvével eddig sikert sikerre halmoz, hiszen a japánok lassan egész modellpalettájukat ehhez igazítják, és még mindig nem tudjuk megunni az egyszerre agresszív és finom vonásokat. A sportolást kedvelők persze már a kezdetek óta vágynak egy motorikusan is felpaprikázott variánsra, melyet a 3-as MPS verziójával kaphatnak majd meg.
A Mazda sokat tett a sikerért az utóbbi években és megérdemelten ugorhatott nagyot az új modellek segítségével, azonban a japánok tökéletesen tudják, hogy az eredményre nem szabad ráülni, hanem az offenzíva folytatásával még jobb eredményt lehet elérni. Épp ezért újraélesztik az RX nevet, amelyet rögtön két modell kaphat meg.