A hazai gyártású 1,6 literes dízelmotorral eddig sem volt túl szomjas az Opel Astra, ám néhány apró módosításnak köszönhetően eztán még kevesebb csúszik le a csendes modell torkán.
A Toyota receptjét követve, első körben külön típussal indul a hibridek mezőnyében a Hyundai. A Prius-konkurens modell már a tesztelési fázisban tart, várhatóan pedig már jövőre bemutatkozik.
Romain Grosjean úgy érzi, a Lotusnál rendelkezésre áll az az infrastruktúra, ami szükséges ahhoz, hogy a csapat a legtöbbet hozza ki önmagából és a Mercedes-motorokból 2015-ben. Tovább »
Optimistán várják az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat a McLaren-Hondánál – a csapatnál úgy érzik, reális célkitűzés a versenytáv teljesítése Melbourne-ben. Tovább »
Most már biztos, hogy megőrültünk. Ellenkező esetben miért is hoznánk össze egy ötmilliós Renault-t és egy tizenötmilliós Volvót? Ha azt mondanánk, hogy mindkettő crossover, mindkettő benzines turbómotoros, automataváltós és elsőkerékhajtású, csak első állításunkat bizonygatnánk. De van még egy közös szenvedélyük: a vitorlázás imádata.
Újabb ajánlatot tettek Bernie Ecclestone-nak a Nürburgring tulajdonosai, akik mindent megtesznek azért, hogy a versenynaptárban tartsák a Forma-1-es Német Nagydíjat. Tovább »
A riválisok szerint a Ferrari Jerezben látott formája bizony arra enged következtetni, a patinás olasz istálló nagyobbat lépett előre a téli időszakban, mint arra számítani lehetett. Tovább »
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy fogalmazott, azok a problémák, melyekkel motorpartnerük, a Renault szembesült a jerezi teszten, közel sem olyan súlyosak, mint a tavalyi, drámai gondok. Tovább »
A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…
Jenson Button és Fernando Alonso meg van győződve arról, motorpartnerük, a Honda jelentős előrelépést fog tenni a továbbiakban, így tisztességes eredményre lesznek képesek az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon. Tovább »
Mostanra már biztosan kijelenthetjük, hogy megkezdődött az utolsó hajrá a Genfi Autószalon előtt, így minden gyártó megpróbálja magára vonni a figyelmet. Nincs ez másként a Kiával sem, akik amellett, hogy bejelentették, hogy Svájcban mutatkozik be a Picanto frissített verziója, most egy tanulmányautó érkezéséről is biztosítottak minket, melyről rögtön meg is osztottak egy kedvcsináló fotót.
A hazai gyártású 1,6 literes dízelmotorral eddig sem volt túl szomjas az Opel Astra, ám néhány apró módosításnak köszönhetően eztán még kevesebb csúszik le a csendes modell torkán.
A Toyota receptjét követve, első körben külön típussal indul a hibridek mezőnyében a Hyundai. A Prius-konkurens modell már a tesztelési fázisban tart, várhatóan pedig már jövőre bemutatkozik.
A Koenigsegg név az autózás világában bizonyára senkinek nem ismeretlen. A svéd márka a Hennessey mellett az egyetlen, aki valóban versenyezni tud a Bugattival a leggyorsabb utcára engedhető négykerekű címéért. Most azonban itt az esélyük, hogy egy időre átvegyék a vezetést, ugyanis míg a francia-német gyártó az utolsó Veyront viszi Genfbe, addig a Koenigsegg a legújabb megaautóját, a Regerát –…
Mostanra már biztosan kijelenthetjük, hogy megkezdődött az utolsó hajrá a Genfi Autószalon előtt, így minden gyártó megpróbálja magára vonni a figyelmet. Nincs ez másként a Kiával sem, akik amellett, hogy bejelentették, hogy Svájcban mutatkozik be a Picanto frissített verziója, most egy tanulmányautó érkezéséről is biztosítottak minket, melyről rögtön meg is osztottak egy kedvcsináló fotót.
Most már biztos, hogy megőrültünk. Ellenkező esetben miért is hoznánk össze egy ötmilliós Renault-t és egy tizenötmilliós Volvót? Ha azt mondanánk, hogy mindkettő crossover, mindkettő benzines turbómotoros, automataváltós és elsőkerékhajtású, csak első állításunkat bizonygatnánk. De van még egy közös szenvedélyük: a vitorlázás imádata.
Az autózás világának egyik legnagyobb elismerése minden bizonnyal az Év Autója díj. Az iparág Oscar-díjaként is aposztrofálható plecsnit pedig hamarosan rásütik egy szerencsés típusra. Mostanra pedig kialakult a döntősök köre is, amelyek közül április 2-án, a New Yorki Autószalonon választják majd ki a nyerteseket.