A 7-es BMW legújabb generációja megérkezett, és soha nem látott felszereltségeivel azonnal mindenkit levett a lábáról. Hogy lehet a kiválót még jobbá tenni? A megoldást az Alpina szállítja: a márka modelljeit nemesítő vállalat 608 lóerővel és összkerékhajtással teszi még izgalmasabbá a hosszított zászlóshajót.
Miközben most rántja le a leplet az XV modellfrissítéséről, a Subaru egyben meg is mutatja a modellsorozat jövőjét a Genfi Autószalonon. Az XV koncepcióról megérkezett az első ízelítő, miközben egyre több részletre derül fény a sorozatgyártású kiadás megújulásával kapcsolatban.
Miközben most rántja le a leplet az XV modellfrissítéséről, a Subaru egyben meg is mutatja a modellsorozat jövőjét a Genfi Autószalonon. Az XV koncepcióról megérkezett az első ízelítő, miközben egyre több részletre derül fény a sorozatgyártású kiadás megújulásával kapcsolatban.
A 7-es BMW legújabb generációja megérkezett, és soha nem látott felszereltségeivel azonnal mindenkit levett a lábáról. Hogy lehet a kiválót még jobbá tenni? A megoldást az Alpina szállítja: a márka modelljeit nemesítő vállalat 608 lóerővel és összkerékhajtással teszi még izgalmasabbá a hosszított zászlóshajót.
Veterán rovatunkban legtöbbször ritka sportautókról és versenygépekről esik szó, azonban nem szabad megfeledkeznünk a többi négykerekűről sem, hiszen az átlagosabb kategóriákban is találni különlegességeket. Legutóbb például a Nissan egyik legelső pickupjából került elő egy kifogástalan állapotban lévő példány, mely most visszakerült a gyáriak kezébe.
Veterán rovatunkban legtöbbször ritka sportautókról és versenygépekről esik szó, azonban nem szabad megfeledkeznünk a többi négykerekűről sem, hiszen az átlagosabb kategóriákban is találni különlegességeket. Legutóbb például a Nissan egyik legelső pickupjából került elő egy kifogástalan állapotban lévő példány, mely most visszakerült a gyáriak kezébe.
A Chevrolet Volt kifejezetten kellemes hibrid hajtásláncát mindeddig csak a Chevy vásárlók választhatták, azonban ha bejön a General Motors hajtásláncokért felelős részlegvezetőjének akarata, akkor más márkákban is viszontláthatjuk a GM benzin-elektromos rendszerét. Dan Nicholson ugyanis nyitott arra, hogy más gyártók számára is elérhetővé tegye a kiterjesztett hatótávú hibrid technológiát.
A Chevrolet Volt kifejezetten kellemes hibrid hajtásláncát mindeddig csak a Chevy vásárlók választhatták, azonban ha bejön a General Motors hajtásláncokért felelős részlegvezetőjének akarata, akkor más márkákban is viszontláthatjuk a GM benzin-elektromos rendszerét. Dan Nicholson ugyanis nyitott arra, hogy más gyártók számára is elérhetővé tegye a kiterjesztett hatótávú hibrid technológiát.
Kétliternyi hengerűrtartalom, hat henger két turbó által lélegeztetve, 225 lóerőt és 341 Nm-t csatasorba állítva, egy kompakt modellben. Ugye jól hangzik? Kétségtelenül, azonban teljesen más a helyzet, ha mindez nem egy, hanem két kompaktra oszlik el. Hogy mennyire? Összehasonlítónkból kiderül!