A BMW i3 és i8 már jó ideje köztünk vannak, de mind a mai napig hihetetlen, hogy a bajorok bevállalták a sorozatgyártásukat. Sőt, mi több: a két elektromotorokkal operáló modell kifejezetten nagy népszerűségnek örvend, és bár egyelőre még a félidei frissítés is arrébb van, a hírek szerint a gyáriak már a következő generációk alapjait fektetik le, és ha hihetünk a híreknek, azok még a mostaniaknál…
Egyre közelebb a Pebble Beach Concours d'Elegance megnyitója, így nem csoda, hogy a Mercedes-Benz is igyekszik felkorbácsolni az érdeklődést vadonatúj koncepciója körül. Múlt héten már megosztottak velünk egy sejtelmes fotót a Vision Mercedes-Maybach 6 Conceptről, amin profilból csodálhattuk meg a luxuskupét. Ezúttal szemből mutatták meg az autót a németek.
3,46 l/100 km – még a mai hatékonyságra kihegyezett autók világában is kisarkított, kevésbé életszerű vezetést tartalmazó érték. Márpedig erre volt képes egy teljesen széria állapotú Opel Insignia a takarékosságra kihegyezett rekordkísérleten. Megvizsgáltuk, hogy ugyanez a modell mit tud, ha extrém terhelést kap, és hogy ezt tegyük, egészen a Fekete-tengerig mentünk… és még tovább.
Bár még a Ford Focus RS is meglehetősen friss, hamarosan még egy lapáttal rá tesz a márka. Az elődhöz hasonlóan RS500 néven érkezik egy 500 példányra limitált, még radikálisabb búcsúzó széria.
Bizonyos mértékig teljesen megértjük a média rendszabályozását, sőt, szabadosság tekintetében a legtöbb esetben mi nagyobb mértékű szigort várnánk – hiszen az innen érkező információk aktívan befolyásolják az életünket. Ami viszont az Audi R8 egyik reklámjának angliai betiltását illeti, azt talán méltán nevezhetjük túlzásnak.
Az autógyártók folyamatosan azon dolgoznak, hogy megkönnyítsék vásárlóik dolgát, miközben persze a hatékonyságot is a végletekig szeretnék fejleszteni. Ezúttal az Audi dolgozott ki egy okos megoldást – noha már korábban is hallhattunk hasonlóról –, amivel a nagyvárosok nyüzsgésében segítené a sofőröket, méghozzá a közlekedési jelzőlámpákkal való kommunikáció segítségével.
Bizonyos mértékig teljesen megértjük a média rendszabályozását, sőt, szabadosság tekintetében a legtöbb esetben mi nagyobb mértékű szigort várnánk – hiszen az innen érkező információk aktívan befolyásolják az életünket. Ami viszont az Audi R8 egyik reklámjának angliai betiltását illeti, azt talán méltán nevezhetjük túlzásnak.
Bár még a Ford Focus RS is meglehetősen friss, hamarosan még egy lapáttal rá tesz a márka. Az elődhöz hasonlóan RS500 néven érkezik egy 500 példányra limitált, még radikálisabb búcsúzó széria.
Az autógyártók folyamatosan azon dolgoznak, hogy megkönnyítsék vásárlóik dolgát, miközben persze a hatékonyságot is a végletekig szeretnék fejleszteni. Ezúttal az Audi dolgozott ki egy okos megoldást – noha már korábban is hallhattunk hasonlóról –, amivel a nagyvárosok nyüzsgésében segítené a sofőröket, méghozzá a közlekedési jelzőlámpákkal való kommunikáció segítségével.
A Honda az idei Genfi Autószalonon megmutatta nekünk a Civic jövőjét, méghozzá egy szériaközeli tanulmány képében. Mostanra pedig megérett a sorozatgyártásra a sportos koncepció, és bár egyelőre csak az amerikai verziót láthatjuk, szinte biztosak lehetünk benne, hogy az öreg kontinensre érkező változat csak a szokásos apróságok tekintetében tér majd el.
A Honda az idei Genfi Autószalonon megmutatta nekünk a Civic jövőjét, méghozzá egy szériaközeli tanulmány képében. Mostanra pedig megérett a sorozatgyártásra a sportos koncepció, és bár egyelőre csak az amerikai verziót láthatjuk, szinte biztosak lehetünk benne, hogy az öreg kontinensre érkező változat csak a szokásos apróságok tekintetében tér majd el.
Noha már több ízben is felütötte a fejét a hír, miszerint a 8-as sorozat formájában minden eddigit felülmúló csúcsmodellt mutat be a BMW, a bajorok végül mégsem frissítették fel a típuskódot a ’90-es évek óta. A 8-as széria újjáélesztésének utolsó nagy hírverése óta már 2 év eltelt, immáron azonban komolyabb alapokra építkező információk támasztják alá az újdonság érkezését.
Noha már több ízben is felütötte a fejét a hír, miszerint a 8-as sorozat formájában minden eddigit felülmúló csúcsmodellt mutat be a BMW, a bajorok végül mégsem frissítették fel a típuskódot a ’90-es évek óta. A 8-as széria újjáélesztésének utolsó nagy hírverése óta már 2 év eltelt, immáron azonban komolyabb alapokra építkező információk támasztják alá az újdonság érkezését.
Alig két hete harangoztuk be 'Nagy Magyarok az autótörténelemben' című cikksorozatunkat, amit nem ok nélkül kezdeményezünk 2016-ban: amint arról írásunkban is megemlékeztünk, idén ünnepeljük az autózás 130. évfordulóját, ami éppen elegendő okot ad arra, hogy kicsit mi is visszatekintsünk a történelemben, mégpedig híres magyar feltalálók, mérnökök bemutatásával. Aki egy kicsit is nyomon követi…
Alig két hete harangoztuk be 'Nagy Magyarok az autótörténelemben' című cikksorozatunkat, amit nem ok nélkül kezdeményezünk 2016-ban: amint arról írásunkban is megemlékeztünk, idén ünnepeljük az autózás 130. évfordulóját, ami éppen elegendő okot ad arra, hogy kicsit mi is visszatekintsünk a történelemben, mégpedig híres magyar feltalálók, mérnökök bemutatásával. Aki egy kicsit is nyomon követi…