Megnyomod a virágot, elcsúsztatod az ajtót, behuppansz középre, majd elsuhansz. Úgy megy, mintha jönne, és közben nem éget üzemanyagot, de nem akartak neki zöld rendszámot adni.
A Haas Forma-1-es csapatát irányító Günther Steiner úgy véli, a Forma-1-nek nincs oka arra, hogy betiltsa az idei szezonban elterjedt T-szárnyakat. Tovább »
Magyarország kedvenc színe a kék, de a leggyakoribb autószínnek hazánkban a fehér, az ezüst és a szürke számít. Ha tehetnék, sokan választanának maguknak fekete és persze kék járművet – többek közt ez derül ki a PPG Trilak első Színtérkép felméréséből.
A Sanghaji Autószalon és a mögötte álló, elektromos hajtás iránt nyitott kínai piac bőven elegendő okot szolgáltatott az autógyártóknak arra, hogy bővebben beszéljenek a villanyautók jövőjéről. Már most tudjuk: a jövő kimondottan biztató az alternatív meghajtás számára, a Volkswagen pedig olyat ígért, ami alapjában véve változtatja meg a technológia versenyképességét.
Szeretné nyomás alatt tartani riválisait a soron következő versenyeken is a Ferrari, mely Sebastian Vettel elmondása szerint a problémák ellenére sikeres tesztet zárt a héten, Bahreinben. Tovább »
Az amúgy is a 7-es hátsó lábterével vetekedő 5-ös BMW most hosszított tengelytávú kivitelt kapott. Van némi külső változás is a hosszabb hátsó ajtókon túl.
A Forma-1 nemrégiben kinevezett sportigazgatója, Ross Brawn a minap egy interjúban elárulta, képtelen lenne együtt dolgozna a száguldó cirkusz korábbi irányítójával, Bernie Ecclestone-nal. Tovább »
Magyarország kedvenc színe a kék, de a leggyakoribb autószínnek hazánkban a fehér, az ezüst és a szürke számít. Ha tehetnék, sokan választanának maguknak fekete és persze kék járművet – többek közt ez derül ki a PPG Trilak első Színtérkép felméréséből.
A Volvót már korábban is teljes nyugalommal sorolhattuk a prémiumgyártók közé, de a legújabb XC90, S90, V90 és XC60 képében bizony már joggal beszélhetünk a legkomolyabb konkurensek megszorongatásáról is, hiszen már tesztjeinken is bizonyítottak – és hamarosan érkezik az új S60 és a 40-es széria két friss tagja is. A svédek palettájának tetejéről ugyan még hiányzik egy kőkemény luxusautó, a…
A Sanghaji Autószalon és a mögötte álló, elektromos hajtás iránt nyitott kínai piac bőven elegendő okot szolgáltatott az autógyártóknak arra, hogy bővebben beszéljenek a villanyautók jövőjéről. Már most tudjuk: a jövő kimondottan biztató az alternatív meghajtás számára, a Volkswagen pedig olyat ígért, ami alapjában véve változtatja meg a technológia versenyképességét.
A megújult Citroën C-Elysée már Magyarországon is kapható. A modell megjelenése elegánsabb lett: új frontrészt, 3D hatású hátsó lámpákat, új dísztárcsát, egy új 16” méretű könnyűfém keréktárcsát, valamint két új karosszériaszínt is kapott. A költséghatékony szedán technológiai tartalma is bővült.
A Volvót már korábban is teljes nyugalommal sorolhattuk a prémiumgyártók közé, de a legújabb XC90, S90, V90 és XC60 képében bizony már joggal beszélhetünk a legkomolyabb konkurensek megszorongatásáról is, hiszen már tesztjeinken is bizonyítottak – és hamarosan érkezik az új S60 és a 40-es széria két friss tagja is. A svédek palettájának tetejéről ugyan még hiányzik egy kőkemény luxusautó, a…
A megújult Citroën C-Elysée már Magyarországon is kapható. A modell megjelenése elegánsabb lett: új frontrészt, 3D hatású hátsó lámpákat, új dísztárcsát, egy új 16” méretű könnyűfém keréktárcsát, valamint két új karosszériaszínt is kapott. A költséghatékony szedán technológiai tartalma is bővült.
A korábbi Forma-1-es versenyző, Gerhard Berger azt reméli, azzal, hogy Fernando Alonso rajthoz áll az Indianapolis 500-on, több versenyző is kedvet kap majd ahhoz, hogy kipróbálja magát más sorozatokban. Tovább »
A szlovákiai AeroMobil cég Monacóban mutatta be a repülő autó legújabb modelljét, amelyre már előrendelést is felvesznek. Az első darabok 2020-ban érkezhetnek.
A McLaren ifjú versenyzője, Stoffel Vandoorne szerint csapatának és a Hondának sürgősen ki kell derítenie, miért sikerült annyira jól második tesztnapjuk Bahreinben. Tovább »
Nemcsak Hockenheim és a Nürburgring, hanem egy harmadik helyszín is szóba jöhet a 2018-as Forma-1-es Német Nagydíj kapcsán – írja a német sajtó. Tovább »
A Leon aktuális generációjával a Volkswagen konszern sikeresen lehelt újra életet a Seatba, a spanyol márka erősítése pedig a manapság legfontosabb szegmensben folytatódik: a kompakt SUV-k mezőnyében. Az Ateca a VW Tiguan olcsóbb és könnyedebb kuzinjaként némi spanyol virtussal hoz új színt a szegmensbe. De vajon az Ateca tényleg olyan jó ajánlatnak számít, mint mondják?
Különös tanulmányautót mutatott be a kínai Qoros a Sanghaji Autószalonon, ráadásul az egyik legkomolyabb sportautót gyártó céggel, a Koenigseggel együtt.
A Leon aktuális generációjával a Volkswagen konszern sikeresen lehelt újra életet a Seatba, a spanyol márka erősítése pedig a manapság legfontosabb szegmensben folytatódik: a kompakt SUV-k mezőnyében. Az Ateca a VW Tiguan olcsóbb és könnyedebb kuzinjaként némi spanyol virtussal hoz új színt a szegmensbe. De vajon az Ateca tényleg olyan jó ajánlatnak számít, mint mondják?