Darabosan frissül Európa kedvenc kisteherautója, a Transit Custom épp új 170 lóerős kétliteres dízelmotorjával, amikor bejelentették az új külső megjelenést.
A Lotus korábban igencsak nehéz helyzetbe került, és tulajdonképpen a túlélésük volt a cél, azonban nemrég a kínai Geely megmentőként érkezve felvásárolta az angol márkát, és hatalmas tervekkel vágnának neki a márka felfuttatásának. A tulajdonosok nem kisebb márkák „megtámadását” tűzték ki célul, mint a Porsche, a Ferrari, a Lamborghini vagy éppen a McLaren.
Sokan nem nézték túl jó szemmel, amikor a Porsche bemutatta a 718 modelleket, melyek a Boxster és a Cayman frissítéseként, 2-literes, négyhengeres erőforrással léptek színre. Azóta persze már többször is bebizonyították a németek, hogy hiába lett kisebb a motor, az élmények tovább fokozódtak, de sokan azért mind a mai napig aggódtak, hogy esetleg még tovább megy majd a Porsche a downsizing…
A Hyundai idén végre bemutatta első valódi sportkompaktját az i30 N képében, és bár egyelőre nem volt lehetőségünk kipróbálni az autót, minden jel arra mutat, hogy a dél-koreaiak komolyan vették a feladatot, és kiváló képességekkel ruházták fel a négykerekűt. A gyáriak azonban nem álltak le, ugyanis ezúttal bemutattak néhány utólagos gyári tartozékot, amelyekkel még vadabbá varázsolhatjuk az i30…
A Lotus korábban igencsak nehéz helyzetbe került, és tulajdonképpen a túlélésük volt a cél, azonban nemrég a kínai Geely megmentőként érkezve felvásárolta az angol márkát, és hatalmas tervekkel vágnának neki a márka felfuttatásának. A tulajdonosok nem kisebb márkák „megtámadását” tűzték ki célul, mint a Porsche, a Ferrari, a Lamborghini vagy éppen a McLaren.
Sokan nem nézték túl jó szemmel, amikor a Porsche bemutatta a 718 modelleket, melyek a Boxster és a Cayman frissítéseként, 2-literes, négyhengeres erőforrással léptek színre. Azóta persze már többször is bebizonyították a németek, hogy hiába lett kisebb a motor, az élmények tovább fokozódtak, de sokan azért mind a mai napig aggódtak, hogy esetleg még tovább megy majd a Porsche a downsizing…
A Hyundai idén végre bemutatta első valódi sportkompaktját az i30 N képében, és bár egyelőre nem volt lehetőségünk kipróbálni az autót, minden jel arra mutat, hogy a dél-koreaiak komolyan vették a feladatot, és kiváló képességekkel ruházták fel a négykerekűt. A gyáriak azonban nem álltak le, ugyanis ezúttal bemutattak néhány utólagos gyári tartozékot, amelyekkel még vadabbá varázsolhatjuk az i30…
Az SUV-kat nem kell szeretnünk, de elfogadnunk muszáj őket, ugyanis amennyiben folytatódik a jelenlegi tendencia, néhány éven belül bizony több emelt hasmagasságú modellel találkozhatunk majd az utakon, mint hagyományos négykerekűvel. A prémiumok szegmensében is igaz lehet mindez, de ott talán még nehezebb feladata van a gyártóknak: egyszerre kell elegánsnak, marconának, kényelmesnek, sportosnak…
Az Euro NCAP számára az emberek biztonsága az első, és ezért nem restek időről időre összetörni az új autókat, hiszen csak így kaphatunk átfogó – bár néha kissé csalóka – képet arról, hogy mely modellekben érezhetjük magunkat biztonságban. Ezúttal nem kevesebb, mint kilenc újdonságot zúztak össze, melyek között visszatérők, és hazánkban nem elérhető modellek is megtalálhatóak voltak.
Az Opel Grandland X a Peugeot jól ismert motorjaival mutatkozott be, ám sokan hiányoltak egy erősebb hajtásláncot, hiszen az 1,2 literes háromhengeres benzines 130, az 1,6-os dízel pedig 120 lóerőt nyújt. Ahogyan az várható volt, a németek (vagy inkább a franciák?) reagáltak is erre az igényre, ugyanis hamarosan egy 2-literes öngyulladós is elérhetővé válik az autóhoz.
Az Euro NCAP számára az emberek biztonsága az első, és ezért nem restek időről időre összetörni az új autókat, hiszen csak így kaphatunk átfogó – bár néha kissé csalóka – képet arról, hogy mely modellekben érezhetjük magunkat biztonságban. Ezúttal nem kevesebb, mint kilenc újdonságot zúztak össze, melyek között visszatérők, és hazánkban nem elérhető modellek is megtalálhatóak voltak.
Az Opel Grandland X a Peugeot jól ismert motorjaival mutatkozott be, ám sokan hiányoltak egy erősebb hajtásláncot, hiszen az 1,2 literes háromhengeres benzines 130, az 1,6-os dízel pedig 120 lóerőt nyújt. Ahogyan az várható volt, a németek (vagy inkább a franciák?) reagáltak is erre az igényre, ugyanis hamarosan egy 2-literes öngyulladós is elérhetővé válik az autóhoz.
Az SUV-kat nem kell szeretnünk, de elfogadnunk muszáj őket, ugyanis amennyiben folytatódik a jelenlegi tendencia, néhány éven belül bizony több emelt hasmagasságú modellel találkozhatunk majd az utakon, mint hagyományos négykerekűvel. A prémiumok szegmensében is igaz lehet mindez, de ott talán még nehezebb feladata van a gyártóknak: egyszerre kell elegánsnak, marconának, kényelmesnek, sportosnak…
Néhány hete már láthattunk egy kiszivárgott képet az új, pontosabban csak ráncfelvarrott Mazda6-osról. A japánok középkategóriás limuzinja ezúttal hivatalosan is
A decemberi megrendelések arányában felajánlott anyagi támogatás mellett az idén a logisztikai feladatok ellátását segítő gépkocsikat is a Mikulásgyár rendelkezésére
Még nincs egy hete, hogy az Alfa Romeo bejelentette, a Sauber oldalán visszatér a Forma-1-be. A száguldó cirkuszban hatalmas múlttal rendelkező gyártó ráadásul nem egyszerű szponzorként száll be a játékba, ugyanis a szakmai háttér biztosításában is részt vesznek majd az olaszok. A hétvégén pedig máris megosztottak velünk néhány részletet, sőt, már azt is megmutatták, amire sokan kíváncsiak voltak…
A mostanra egész modellcsaláddá fejlődő Range Rover típusnév mindig is garancia volt a luxus és prémium megoldásokra, azonban a Land Rover egyre magasabbra kíván törni. Erre kiváló példa a nemrég frissülő Range Rover SVAutobiography, de a jövőben akár még exkluzívabb változatok, vagy éppen különálló modellek is érkezhetnek. Erről maga Gerry McGovern, a márka formatervezési vezetője beszélt nemrég.
A Mercedes-Benz a jövő tavaszi Genfi Autószalonon nagy durranásra készül, ugyanis bemutatják az A-osztály következő generációját. A luxuskompakt minden eddiginél magasabb szintet képvisel majd, amit a nemrég leleplezett utastere is jól mutat, de néhány teljesen új változat is bemutatkozik majd – és itt nem csak a friss belépőnek számító négyajtós kivitelre, hanem különleges hajtásláncokra is…
42 hektáros területen építheti fel a komáromi ipari parkban azt az akkumulátorgyárat a dél-koreai SK Innovation, amelyet kifejezetten elektromos autókba
A Rolls-Royce jövőre érkező SUV-ját már régóta a Cullinan néven emlegetjük, és szinte mát mindenki elkönyvelte, hogy ez a sorozatgyártásra is megmarad majd. Most azonban a gyáriak egyik magas rangú alkalmazottja elárulta, hogy bár sokan hivatalosnak hiszek ezt a típusnevet, a márka sosem állította, hogy ezt viseli majd az első emelt hasmagasságú modelljük.
A dízelek az utóbbi időben kezdenek veszíteni népszerűségükből, de azért még mindig sok hívője van a gázolajos erőforrásoknak. Kiváltképp igaz ez az SUV kategóriára, ahol a magas felépítésből eredően eleve nagyobb szomjjal lehet számolni. Pedig a modern benzinmotorok, a hibridek és a tisztán elektromos hajtásláncok megjelenésével bizony egyre kevesebb érv szól az öngyulladósok mellett. A kérdés…
A Ford nemrég frissített a Tourneo Custom modellt, ám itt még nem álltak meg az amerikaiak, ugyanis ezúttal a kisebb testvéreket fektették kés alá a gyáriak: megérkezett a ráncfelvarrott Transit Connect és Transit Courier Van is. A két „dobozos” esetében az áruszállító és a személyszállító változatok egyaránt frissültek.
A mostanra egész modellcsaláddá fejlődő Range Rover típusnév mindig is garancia volt a luxus és prémium megoldásokra, azonban a Land Rover egyre magasabbra kíván törni. Erre kiváló példa a nemrég frissülő Range Rover SVAutobiography, de a jövőben akár még exkluzívabb változatok, vagy éppen különálló modellek is érkezhetnek. Erről maga Gerry McGovern, a márka formatervezési vezetője beszélt nemrég.
Még nincs egy hete, hogy az Alfa Romeo bejelentette, a Sauber oldalán visszatér a Forma-1-be. A száguldó cirkuszban hatalmas múlttal rendelkező gyártó ráadásul nem egyszerű szponzorként száll be a játékba, ugyanis a szakmai háttér biztosításában is részt vesznek majd az olaszok. A hétvégén pedig máris megosztottak velünk néhány részletet, sőt, már azt is megmutatták, amire sokan kíváncsiak voltak…
A Rolls-Royce jövőre érkező SUV-ját már régóta a Cullinan néven emlegetjük, és szinte mát mindenki elkönyvelte, hogy ez a sorozatgyártásra is megmarad majd. Most azonban a gyáriak egyik magas rangú alkalmazottja elárulta, hogy bár sokan hivatalosnak hiszek ezt a típusnevet, a márka sosem állította, hogy ezt viseli majd az első emelt hasmagasságú modelljük.
A Mercedes-Benz a jövő tavaszi Genfi Autószalonon nagy durranásra készül, ugyanis bemutatják az A-osztály következő generációját. A luxuskompakt minden eddiginél magasabb szintet képvisel majd, amit a nemrég leleplezett utastere is jól mutat, de néhány teljesen új változat is bemutatkozik majd – és itt nem csak a friss belépőnek számító négyajtós kivitelre, hanem különleges hajtásláncokra is…
A Ford nemrég frissített a Tourneo Custom modellt, ám itt még nem álltak meg az amerikaiak, ugyanis ezúttal a kisebb testvéreket fektették kés alá a gyáriak: megérkezett a ráncfelvarrott Transit Connect és Transit Courier Van is. A két „dobozos” esetében az áruszállító és a személyszállító változatok egyaránt frissültek.
A dízelek az utóbbi időben kezdenek veszíteni népszerűségükből, de azért még mindig sok hívője van a gázolajos erőforrásoknak. Kiváltképp igaz ez az SUV kategóriára, ahol a magas felépítésből eredően eleve nagyobb szomjjal lehet számolni. Pedig a modern benzinmotorok, a hibridek és a tisztán elektromos hajtásláncok megjelenésével bizony egyre kevesebb érv szól az öngyulladósok mellett. A kérdés…
Folyamatosan szivárogtatták a stuttgartiak az új A-osztály utasteréről a részleteket, most már végre teljes egészében láthatjuk. A hivatalos képek megjelenése
Sokat vártunk rá, de végre megérkezett: az Urus tanulmányként még 2012-ben mutatkozott be, és egy jó ideig egyáltalán nem volt biztos, hogy valaha elkészíti majd sorozatgyártásban is a Lamborghini. Végül azonban úgy döntöttek, hogy megalkotják a szuper-SUV-t, így 5 évvel a koncepció bemutatója után az olaszok leleplezték az immár szériában is elérhető változatot, és nem okoztak csalódást.
A Volkswagen már korábban elárulta, hogy bár gyári csapattal nem térnek vissza a rali világába, a Polo GTI-ből készül egy R5-ös változat, amit bárki megvásárolhat majd. A németek nem sokáig teketóriáztak, és az egy hónappal ezelőtti ízelítő rajz után most be is mutatták az autót, amivel ismét egy vadonatúj Volkswagent köszönthetünk majd a pályákon – még ha nem is gyári csapat színeiben.
Korábban az Autó Pulton nem igazán foglalkoztunk nagyobb áruszállítókkal, azonban amióta a Hyundai H350 ellátogatott szerkesztőségünk garázsába, felébredt bennünk a vágy, hogy ezt a kategóriát is kiismerjük, és azóta már a Renault Master és az új Volkswagen Crafter is bizonyíthatott hasábjainkon. Ezek után pedig nagy érdeklődéssel várjuk, hogy mire lesz képes a jövőre érkező vadonatúj Mercedes-…
Az Alfa Romeo nem viccelt, amikor bemutatta első SUV-ját, és rögtön a legvadabb, Quadrifoglio Verde (QV) változatban rántották le róla a leplet. A QV kivitel piaci bevezetése azonban azóta is váratott magára, míg a normál változatok már viszonylag régóta elérhetőek. Most azonban végre a Zöld Pokol leggyorsabb SUV-ját is megrendelhetjük akár hazánkban is.