2003-ban az első BMW X3 premierjekor még senki nem hitte volna, hogy ennyire kinövi magát a közepes SUV modellek szegmense, de mára, 1,5 millió eladott példánnyal később ez lesz az egyik legfontosabb prémium hadszíntér. A bajoroknak pedig megérkezett a legújabb csodafegyverük: az X3 új generációja.
2003-ban az első BMW X3 premierjekor még senki nem hitte volna, hogy ennyire kinövi magát a közepes SUV modellek szegmense, de mára, 1,5 millió eladott példánnyal később ez lesz az egyik legfontosabb prémium hadszíntér. A bajoroknak pedig megérkezett a legújabb csodafegyverük: az X3 új generációja.
A Hyundai Kona és a Kia Stonic után még egy vadonatúj kis crossover premierje is befért a hónapba: ezúttal a Seat Aronáról hullott le a lepel, amelyet rövidesen a Volkswagen és a Škoda saját megfejtése is követ. A spanyol modell nem okoz komolyabb meglepetést.
A Hyundai Kona és a Kia Stonic után még egy vadonatúj kis crossover premierje is befért a hónapba: ezúttal a Seat Aronáról hullott le a lepel, amelyet rövidesen a Volkswagen és a Škoda saját megfejtése is követ. A spanyol modell nem okoz komolyabb meglepetést.
Az XE, az XF és az F-Pace kínálata új motorral bővül: a kétliteres turbós erőforrás új verziója a 200 és 250 lóerős változatok fölé sorol be, rögtön 302 lóerőt és 400 Nm nyomatékot szorítva ki magából.
Különös tesztautóról lőttek fotókat, látszólag egy Kugáról van szó, de az már messziről látszik, hogy valami baj van vele. Az egy dolog, hogy hosszabb és szélesebb, de van rajta egy plusz ajtó.
Az XE, az XF és az F-Pace kínálata új motorral bővül: a kétliteres turbós erőforrás új verziója a 200 és 250 lóerős változatok fölé sorol be, rögtön 302 lóerőt és 400 Nm nyomatékot szorítva ki magából.
Mit nekünk Bugatti Chiron? Itt akár 2200 Nm nyomaték feszül a pilóta mögött, ráadásul egy főre vetítve töredék fogyasztás mellett. Mintegy 120 milliárdos fejlesztést követően bemutatkozott a Mercedes-Benz vadonatúj buszcsaládja, a Tourismo RHD, nekünk pedig megjött a kedvünk egy jó kis társas utazáshoz.
Mit nekünk Bugatti Chiron? Itt akár 2200 Nm nyomaték feszül a pilóta mögött, ráadásul egy főre vetítve töredék fogyasztás mellett. Mintegy 120 milliárdos fejlesztést követően bemutatkozott a Mercedes-Benz vadonatúj buszcsaládja, a Tourismo RHD, nekünk pedig megjött a kedvünk egy jó kis társas utazáshoz.
Ha ennél ritkább lenne, akkor nem lenne. Az Aston Martin egyedi, vagyis egyetlen példányban készülő DB11-et mutatott be. A Henley Regatta DB11 a műszaki tartalmat tekintve nem változott, célja inkább a nemrégiben útnak indított Q részleg személyre szabási lehetőségeinek bemutatása.
Egyelőre nem sokat tudunk a vadított Yarisról, bár azt már igen, hogy 1,8-as kompresszoros motorja 210 lóerőt teljesít. Most hangját is megmutatta, egyre jobban várjuk!
Ha ennél ritkább lenne, akkor nem lenne. Az Aston Martin egyedi, vagyis egyetlen példányban készülő DB11-et mutatott be. A Henley Regatta DB11 a műszaki tartalmat tekintve nem változott, célja inkább a nemrégiben útnak indított Q részleg személyre szabási lehetőségeinek bemutatása.
Az autózás meghatározza mindennapjainkat – aki teheti, autóba ül a munkába menet, autóval megy bevásárolni és még a pihenéshez vezető utat is abban teszi meg. Épp ezért elsődleges szempont a biztonság, amelyet az Autó Pult hasábjain már több nézőpontból közelítve vizsgáltunk meg – ezúttal a töréstesztekre, tehát a passzív biztonságra fókuszálunk, és megnézzük, hogy mennyit változott ez 20 esztendő…
Az autózás meghatározza mindennapjainkat – aki teheti, autóba ül a munkába menet, autóval megy bevásárolni és még a pihenéshez vezető utat is abban teszi meg. Épp ezért elsődleges szempont a biztonság, amelyet az Autó Pult hasábjain már több nézőpontból közelítve vizsgáltunk meg – ezúttal a töréstesztekre, tehát a passzív biztonságra fókuszálunk, és megnézzük, hogy mennyit változott ez 20 esztendő…
Nem igazán fogták még meg a közönséget az elektromos szuperautók, ennek ellenére a gyártók nem mondanak le róluk. Most épp az Audi tervez egy új modellt.