Nem csak a tudás számít, legalább annyira az előadásmód is, ezt bizonyítja az autópiac, illetve az ott leginkább növekvő kis crossover szegmens legújabb képviselője, a Kia Stonic is.
Múlt pénteken az Autó Pulton három Porschéről is olvashattak, amelyekkel a legutóbbi hazai tesztvezetés alkalmával sikerült közelebbi barátságot kötnünk, azonban cikkünk végén megígértük, hogy ez még közel sem minden, ugyanis három izgalmas típus még a tarsolyunkban maradt, hiszen összesen 6 érdekes Porsche modell kipróbálására volt lehetőségünk.
Könnyen lehet, hogy a szingapúri rajtbaleset további hátrányos következményekkel jár majd a világbajnoki címre pályázó Sebastian Vettel számára – nem kizárt ugyanis, hogy versenyautójának motorja megsérült a balesetben. Tovább »
A Toyota betartja a szavát, megérkeztek az első, új sportmodellek. A Gazoo Racing Toyoták három szinten sportosodnak, van köztük érdekes, és meglepően jó is.
A szingapúri rajtbalesettel kapcsolatban is elmondta a véleményét nemrég a Forma-1 1997-es világbajnoka, Jacques Villeneuve – a kanadai szerint Sebastian Vettel magának köszönheti a történteket. Tovább »
A PSA csoport márkái – leszámítva persze az újonnan megvásárolt Opelt – nem szívbajosak: felvállalva azt, hogy nem tudnak mindent egyszerre csinálni, mindig azokat a modelleket fejlesztik, amelyekből a legnagyobb hasznot húzhatják. Így fordulhatott elő az, hogy például a Citroënnek az utolsó C5 kivezetése óta egyáltalán nincs középkategóriása, és a C4 kompakt is igencsak elavult már. Most azonban…
A Porsche úgy tűnik, engedett a nyomásnak, és elhozta a vásárlóknak a 911 GT3 Touring csomagos verzióját, amit korlátozások nélkül vásárolhat meg akárki, és gyakorlatilag a 911 R képességeit és megjelenését juttatja eszünkbe – az autóét, amelyre oly’ sokan vágytak, de csak kevesen kaphattak meg, még azok közül is, akinek egyébként lett volna pénze megfizetni.
Idén sem lesz hiány gyári különlegességekből a Volkswagen-találkozón. Most hétvégére a Golf GTE Performance Concept és a Golf GTE Variant ImpulsE is befut a Hungaroringre.
A Mercedes háromszoros világbajnoka, Lewis Hamilton úgy véli, a német istálló idén már biztosan nem fog megoldást találni autójának gyengeségeire. Tovább »
Jolyon Palmer azt mondja, azok után, hogy Szingapúrban F1-es pályafutása legjobb eredményét érte el, az idény végén emelt fővel távozhat a Renault-tól. Tovább »
A Hyundai N részlegének német vezetője, a korábban a BMW M GmbH vezető mérnökeként is dolgozó Albert Biermann nemrégiben gy interjúban élesen bírálta a német prémiumokat. A szakember szerint ugyanis ezek a gyártók túl sokat foglalkoznak a technológiai újításokkal, melyek legtöbbször csupán marketingfogásként állják meg a helyüket, de a valóságban nincs igazi hasznuk.
A teljesen önvezető autók közeledtével újabb és újabb kérdések merülnek fel, amelyek között bizony a biztonsággal kapcsolatban is találunk jó párat. Noha az autonóm autózás egyik nagy előnyének tartják, hogy megelőzi a baleseteket, azért így sem zárhatjuk ki egy-egy balszerencsés ütközés lehetőségét. A Ford ezúttal egy érdekes ötlettel állt elő ennek megoldására, melyet le is védettek.
A hazai Forbes által nemrégiben a legértékesebb hazai hírességként jegyzett rádiós és televíziós műsorvezető, Sebestyén Balázs immár közel egy éve letette a voksát a környezetbarát autózás mellett.
A Land Rover és Range Rover nevek sokakban zavart kelthetnek, ami nem is csoda, hiszen nemsokára 50 éve lesz, hogy a Land Rover megalkotta utóbbit, ami azóta már egész típuscsaláddá fejlődött. A Range Rover név azóta egyet jelent a kőkemény luxusterepjárókkal, amit a normál, a Sport és az Evoque után a legújabb testvér, a Velar is bizonyít. Hazai környezetben fogtuk vallatóra az angolok…
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier meg van győződve arról, a patinás brit istálló a Renault motorjainak köszönhetően visszakerül oda az elkövetkezendő években, ahová tartozik. Tovább »
A Škoda Karoq még májusban mutatkozott be a Kodiaq kistestvéreként, ám csak mostanra ért el a kereskedésekbe. A Seat Ateca ikertestvérének tekinthető, a Yetit váltó Karoq már hazánkban is rendelhető, ennek megfelelően pedig már az árakat is megismerhettük – nézzük, mennyiért kínálja magát a csehek újdonsága.
A PSA csoport márkái – leszámítva persze az újonnan megvásárolt Opelt – nem szívbajosak: felvállalva azt, hogy nem tudnak mindent egyszerre csinálni, mindig azokat a modelleket fejlesztik, amelyekből a legnagyobb hasznot húzhatják. Így fordulhatott elő az, hogy például a Citroënnek az utolsó C5 kivezetése óta egyáltalán nincs középkategóriása, és a C4 kompakt is igencsak elavult már. Most azonban…
A Hyundai N részlegének német vezetője, a korábban a BMW M GmbH vezető mérnökeként is dolgozó Albert Biermann nemrégiben gy interjúban élesen bírálta a német prémiumokat. A szakember szerint ugyanis ezek a gyártók túl sokat foglalkoznak a technológiai újításokkal, melyek legtöbbször csupán marketingfogásként állják meg a helyüket, de a valóságban nincs igazi hasznuk.
A teljesen önvezető autók közeledtével újabb és újabb kérdések merülnek fel, amelyek között bizony a biztonsággal kapcsolatban is találunk jó párat. Noha az autonóm autózás egyik nagy előnyének tartják, hogy megelőzi a baleseteket, azért így sem zárhatjuk ki egy-egy balszerencsés ütközés lehetőségét. A Ford ezúttal egy érdekes ötlettel állt elő ennek megoldására, melyet le is védettek.
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier a minap egy interjúban elárulta, közel állnak ahhoz, hogy megállapodjanak a folytatásról Fernando Alonsóval. Tovább »
A Porsche úgy tűnik, engedett a nyomásnak, és elhozta a vásárlóknak a 911 GT3 Touring csomagos verzióját, amit korlátozások nélkül vásárolhat meg akárki, és gyakorlatilag a 911 R képességeit és megjelenését juttatja eszünkbe – az autóét, amelyre oly’ sokan vágytak, de csak kevesen kaphattak meg, még azok közül is, akinek egyébként lett volna pénze megfizetni.
A Škoda Karoq még májusban mutatkozott be a Kodiaq kistestvéreként, ám csak mostanra ért el a kereskedésekbe. A Seat Ateca ikertestvérének tekinthető, a Yetit váltó Karoq már hazánkban is rendelhető, ennek megfelelően pedig már az árakat is megismerhettük – nézzük, mennyiért kínálja magát a csehek újdonsága.
A Land Rover és Range Rover nevek sokakban zavart kelthetnek, ami nem is csoda, hiszen nemsokára 50 éve lesz, hogy a Land Rover megalkotta utóbbit, ami azóta már egész típuscsaláddá fejlődött. A Range Rover név azóta egyet jelent a kőkemény luxusterepjárókkal, amit a normál, a Sport és az Evoque után a legújabb testvér, a Velar is bizonyít. Hazai környezetben fogtuk vallatóra az angolok…