Egy örökkévalóság, mire bemelegszik, viszont nem iszákos, és sok vetélytársához képest csendesebb a Honda 1,6 literes dízelmotorja. Kiváló társ lehet a sokat autózóknak, ám a négyajtós változat kevésbé praktikus, mint az ötajtós.
„Versenyeztem… autóversenyző vagyok. – Szóval versenyzett… egy Priusszal? – Nem szoktam nyerni” – a Fertelmes főnökök című vígjáték párbeszédén mindig jókat lehet kacagni, különösen, hogy az elődjénél még lassabb új Prius-generációval csak fokozódott annak aktualitása. A TRD jóvoltából most végre a „száguldozáshoz” méltó kiegészítőket is beszerezhe
A Subaru Impreza fénykorában az STI márkanév igazán fényesen csillogott, és a WRX STI formájában még mindig jelen van, azonban a sokak által sokszor vált bővülés nem következett be: sem a Legacy, sem a Forester, sem pedig a Subaru más kompakt modelljei nem kaptak sportos csúcsverziót. Eddig.
Egy főiskolai nyugdíjas tanár 5 db első generációs Toyota MR2-től vált meg az Egyesült Államokban azért, hogy egy alig hajtott Mazdát vegyen helyette. Vajon jó döntést hozott?
Annak érdekében, hogy még kevesebb káros anyagot eregessenek a levegőbe és persze, hogy képesek legyenek megfelelni a legújabb követelményeknek, a legizmosabb benzinmotorral felszerelt Minik is részecskeszűrőt kapnak.
A szupersportautós bénázásokról szóló videók, fotók elárasztják az internetet és nem ritka, hogy a helyszín ismerős, most ismét Budapesten fotóztak egy szupersportautót, elég szorult helyzetben.
A múlt héten indítottuk el az Ünnepek végéig tartó visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt 365 napból – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé mi is könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellet