A márkanevek eredetét boncolgató cikksorozatunk második (egyben befejező) részében sem térünk le az előző alkalommal megkezdett útról: az alapítók nevét viselő márkaneveket kihagyjuk, és csak a kisebb-nagyobb érdekességet rejtő megnevezésekkel foglalkozunk. Néha nem is olyan egyszerű a szálak felgöngyölítése, mint azt ábécérendbe szedett listánk ma
A praktikus Ferrarik rajongói biztosan nem örülnek az olaszok bejelentésének: befejezték a GTC4 Lusso és a GTC4 Lusso T gyártását, ezzel az eddigi leghasználhatóbb Ferraritól kell búcsút vennünk.
Egészen bámulatos, hogy a néhány éve unalomba forduló modellpaletta helyét milyen karakteres autók vették át a Toyotánál. A japánok ráadásul megfogadták, hogy minden egyes modellből készítenek sportos verziót. Igen, ezek alapján még a Hilux is eljut a Gazoo Racinghez. Az első különkiadás már el is készült: a pickup még 2018-ban kapott egy kisebb GR
A villanyautó tulajdonosok körében végzett korábbi reprezentatív online felméréséből a MOL kiderítette, hogy az e-autó tulajdonosok többsége a fogyasztás (kWh)