Tegnap debütált az új Netflix sorozat, a „Hajsza a túlélésért”, amely óriási népszerűségnek örvend az F1-es rajongók (és az F1-es paddock) körében – azonban vannak kivételek, például Max Verstappen, a Red Bull versenyzője.
Minden területen javulnia kell még a Ferrari autójának az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt – ezt mondta Mattia Binotto csapatfőnök, aki szerint egyértelmű, hogy az istálló új autója a végsebesség tekintetében le van maradva néhány rivális versenygépétől. A szakember azt mondja, bár másképp álltak hozzá idén a téli tesztekhez, nem altattak.
A koronavírus terjedése a Forma-1 mezőnyére – és a szezon alakulására is – nagy hatással van: már most komoly logisztikai problémákba ütköznek az istállók, de meg kell oldaniuk a csapattagok és a csomagok utaztatását.
6 napot töltöttek el teszteléssel februárban a Forma-1 csapatai – a barcelonai versenypályán minden istálló hasznos munkát tudott végezni, így jól felkészülten érkezhet meg a mezőny a március közepén esedékes Ausztrál Nagydíjra.
A Red Bull ifjú versenyzője, Max Verstappen azt mondja, nem aggódik a csapat új autójának stabilitása miatt, habár az előszezoni tesztek során számos alkalommal megpördült a barcelonai pályán.
Néha a versenysport szelleme átköltözik az utcai autókba. Olyankor születnek azok a csodálatos járművek, amelyekről a legtöbben tényleg csak álmodozhatnak. Csokorba gyűjtöttünk közülük egy tucatnyit.
Mióta Európában is terjed a koronavírus, a részvények és nyersanyagok árai meredeken zuhannak, az olaj ára nem volt ilyen alacsony az elmúlt egy évben. De hogy olcsóbban tankolhatnánk holnaptól, az nem valószínű.
Miközben a Ferrari Forma-1-es csapata 2019-ben dominált az előszezoni teszteken, az olasz istálló idén meglehetősen visszafogottan teljesített Barcelonában – a Scuderia bevallottan másképp állt hozzá az idei felkészülésnek, mint egy éve, amikor a szezonnyitón hidegzuhanyként érte a csapatot a gyenge melbourne-i teljesítmény.
Olvasónk igazi Civic fanatikus lehet, hiszen rögtön két példány kapcsán is tanácsot kért, az egyik egy csaknem 20 éves, már több mint 500 ezer kilométert futott.
Fernand Alonso májusban visszatér Indianapolisba, hogy a McLarennel újra harcba szálljon az Indy 500-as győzelemért és a Triple Crown megszerzéséért, ami a Le Mans-i 24 órás, a monacói F1 nagydíj és az Indy 500 győzelmet jelenti.
Lewis Hamilton és Valtteri Bottas, a Mercedes versenyzői egyelőre nem tudják, hogy használják-e majd a német istálló trükkös kormányrendszerét a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon.
A sikeres első évad után nem volt kérdéses a második érkezése. Az F1 kulisszái mögött leskelődő sorozat talán még látványosabb is, mint maguk a versenyek.
A Volvo Polestar modelljei mindig is a vártnál jóval radikálisabbak voltak, aminek az lett a következménye, hogy teljesen ki is vált a márkából, és minden eddiginél durvább autót faragott. De visszakacsint még, például az XC60 T8-on.
A Red Bull elégedett a barcelonai F1-es tesztsorozat eredményével, és úgy érzik, a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon felvehetik a versenyt a Mercedes csapatával – a cél a győzelem.
Egy igazi ikon kortalan. Ilyen a Fiat 500 is, ami az '50-es évek óta dobogtatja gyorsabban a rajongók szívét, és most már a tiéd lehet Lego formájában is.
A Mercedes világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton azt mondja, nagyon büszke arra, hogy csapata az előszezoni teszteken ismét bizonyította, nyitott az új ötletek iránt, és nem elégszik meg a jól bevált megoldások alkalmazásával.
A tavalyi, 2019-es Genfi Autószalonon mutatta be a Citroën az Ami One Concept tanulmányautót. A városi használatra tervezett modell most szintet lép: a végleges verzió Ami - 100% ëlectric néven lép színre és a piac legolcsóbb elektromos közlekedését teheti lehetővé.
Az autókat díszítő szárnyak sokszor csupán esztétikai értékkel bírnak, de bizonyos teljesítményszint felett elengedhetetlenek az aerodinamikai tulajdonságot javító tulajdonságuk miatt. A pejoratív szóval vasalódeszkaként emlegetett karosszéria-elemek ritkán mutatnak jól utólagos kivitelezésben, ellenben akadnak olyan klasszikussá érett modellek, am
Igazán sokoldalú és forradalmi koncepciót alkotott a Renault: a Morphoz SUV-s külső jegyeket mutat, miközben alakváltozásra képes (!) karosszériája egyszerre rejt városi minit és hosszú távú utazóautót. A Morphoz a márka következő generációs elektromos crossoverének előhírnöke is: még az idén bemutatkozik az első CMF-EV padlólemezre épített Renault
Autót venni és eladni mindenki tud, ahogyan a focihoz és a politikához is mindenki ért. Utóbbiakat most hagyjuk, de az autóeladás és autóvásárlás kapcsán van néhány tippünk.
Ha túlságosan nagy lesz a lemaradása a riválisokhoz képest a szezon első felében, akkor a Ferrari Forma-1-es csapata hamar átcsoportosítja erőforrásait a 2021-es idényre – minderről Mattia Binotto, az olasz istálló csapatfőnöke beszélt.
2020. április 25-26-án kerül megrendezésre a Super Racing Fesztivál a Hungaroringen. A kétnapos versenyhétvégén hazánkban indul a Túraautó Világkupa (WTCR) 2020. évi versenysorozata, illetve a kamion Európa bajnokság (ETRC) 2020. évi szezonja is, és ez még nem minden.
A továbbiakban nem kapnak vízummentességet az olasz állampolgárok Vietnámban – jelentette hétfőn a vietnámi külügyminiszter. A döntés tovább nehezíti a Forma-1-es mezőny dolgát.
Kihirdették a 2020-as Év Autója cím sorrendjét: meggyőző fölénnyel utasította maga mögé a Tesla Model 3 típusát, így az élen végzett a Peugeot 208 az egyébként sajnálatos módon lefújt Genfi Autószalon megnyitása előtti napon kihirdetett eredmény szerint.
Az elektromos autózás már a jelen, de hogy ez igazán fenntartható legyen, azon sokat kell még dolgozni. A DS egy új tanulmányon keresztül mutatja be, hogy milyennek látja a jövő elektromos modelljeit.
Az AlphaTauri Forma-1-es csapatát irányító Franz Tost szerint nem lenne fair, ha a száguldó cirkusz bizonyos csapatok nélkül állna rajthoz az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon a koronavírus miatti korlátozások miatt.
Hamarosan útnak indul Ausztráliába a Forma-1 mezőnye, Kimi Räikkönen trénere, Mark Arnall pedig Instagram-oldalán azt is megmutatta, milyen felszerelés várja majd Melbourne-ben a 2007-es év világbajnokát.
A Ferrari garanciát és világos kommunikációt kér az FIA-tól a koronavírussal és az esetleges vizsgálatokkal kapcsolatban, mielőtt elutaznának az F1-es szezonnyitóra, az Ausztrál Nagydíjra.
A Haas csapatát irányító Günther Steiner biztos benne, a Forma-1 vezetősége gondoskodni fog arról, hogy valamennyi csapat eljusson Ausztráliába, és rajthoz álljon a szezon első versenyén.
Visszatér az olaszok legendás megjelölése bő fél évszázad után, a Giulia GTA és GTAm külsőre és belsőre is radikális sportszedánok lettek - az érdeklődőknek pedig nem árt sietni, mert limitált kiadásúak.
A Pininfarina tervezőstúdió már a 90. születésnapját ünnepelheti, a jeles alkalomból pedig elektromos szuperautójuk, az 1900 lóerős Battista különleges verzióját készítik el – a mindössze öt példányban elérhető Anniversario utónevű típus még gyorsabb lesz.
A Morgan életében teljesen új időszámítás kezdődött a vadonatúj Plus Six és a most bemutatott Plus Four modellnek köszönhetően: a teljesen új alapokra (CX platform) épülő modell hatalmas ugrás előre. A BMW sorhatos motorja mellé most megérkezett a négyhengeres változat is.
Az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio volt eddig az Alfák csúcsa, most pedig egyszerre két erősebb verziót is bejelentettek: a legendás GTA (Gran Turismo Allaggerita) modellt megidéző Giulia GTA és Giulia GTAm egyaránt 540 lóerősre fokozott teljesítménnyel érkezik, így 30 lóerővel erősebbek az eddig ismert csúcsmodellnél. De ez csak a kezdet...
Márkaszinten tavaly is világelső volt a Toyota, a hazai piacon azonban szokatlan, hogy ők adják el a legtöbb autót, márpedig ez immár két hónapja így van.
A Cupra név eddig különböző Seat modellek sportos változatát jelentette, a Formentor az első egyedi fejlesztésű típus az önállósodásra törekvő gyártó életében. A szintén most érkezett Leonnal és az Atecával együtt így már három modellből áll a különvált márka kínálata.
Egy füst alatt három konnektoros hibridet mutatott be a Mercedes-Benz: az egyre bővülő EQ család új tagjai a GLA, a CLA és a CLA Shooting Brake. A kompakt konnektoros modellek 218 lóerővel pakolnak oda.
A Fiat 500 még mindig nagyon divatos az újautó piacon, de hajtásban rendesen le volt maradva az elvárttól. Most bepótolják, méghozzá egy teljesen új modellel, ami kiszivárgott információk szerint már csak elektromos hajtással készül.
A Haas Forma-1-es csapatának tulajdonosa, Gene Haas elismerte, az amerikai istálló jövője leginkább azon múlik, hogy miképp szerepel majd a 2020-as szezon első versenyein.
A Porsche a Genfi Autószalon elmaradása ellenére is lerántotta a leplet az új 911-es sorozat csúcsmodelljéről: a Turbo S minden eddiginél erősebb és gyorsabb, miközben ugyanolyan sokoldalú maradt, mint elődje.
A Škoda RS modelljeit mindig is nagy várakozás övezte, hiszen az első Fabia és Octavia RS nagyon is élhető áron nyújtott különösen izgalmas teljesítményt. Legutóbb a Kodiaq kapta meg a csehek „Rally Sport” logóját, ezúttal pedig a vadonatúj Octavia mutatja meg magát sportos gúnyában, ráadásul hibrid hajtáslánccal is, ahogyan azt már várhattuk.
A kisebb testvérek ihletésével, azaz vékonyabb lámpákkal és felfokozott technikai tartalommal frissült a Mercedes-Benz E-osztály. A szedán, kombi és telekjáró kivitelben is elérhető modell hagyományosan különösen széles motorpalettával áll rajthoz, amiben minden eddiginél nagyobb szerephez jutnak a hibrid hajtásláncok.