Tegnap debütált az új Netflix sorozat, a „Hajsza a túlélésért”, amely óriási népszerűségnek örvend az F1-es rajongók (és az F1-es paddock) körében – azonban vannak kivételek, például Max Verstappen, a Red Bull versenyzője.
Minden területen javulnia kell még a Ferrari autójának az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt – ezt mondta Mattia Binotto csapatfőnök, aki szerint egyértelmű, hogy az istálló új autója a végsebesség tekintetében le van maradva néhány rivális versenygépétől. A szakember azt mondja, bár másképp álltak hozzá idén a téli tesztekhez, nem altattak.
A koronavírus terjedése a Forma-1 mezőnyére – és a szezon alakulására is – nagy hatással van: már most komoly logisztikai problémákba ütköznek az istállók, de meg kell oldaniuk a csapattagok és a csomagok utaztatását.
6 napot töltöttek el teszteléssel februárban a Forma-1 csapatai – a barcelonai versenypályán minden istálló hasznos munkát tudott végezni, így jól felkészülten érkezhet meg a mezőny a március közepén esedékes Ausztrál Nagydíjra.
A Red Bull ifjú versenyzője, Max Verstappen azt mondja, nem aggódik a csapat új autójának stabilitása miatt, habár az előszezoni tesztek során számos alkalommal megpördült a barcelonai pályán.
Néha a versenysport szelleme átköltözik az utcai autókba. Olyankor születnek azok a csodálatos járművek, amelyekről a legtöbben tényleg csak álmodozhatnak. Csokorba gyűjtöttünk közülük egy tucatnyit.
Mióta Európában is terjed a koronavírus, a részvények és nyersanyagok árai meredeken zuhannak, az olaj ára nem volt ilyen alacsony az elmúlt egy évben. De hogy olcsóbban tankolhatnánk holnaptól, az nem valószínű.
Miközben a Ferrari Forma-1-es csapata 2019-ben dominált az előszezoni teszteken, az olasz istálló idén meglehetősen visszafogottan teljesített Barcelonában – a Scuderia bevallottan másképp állt hozzá az idei felkészülésnek, mint egy éve, amikor a szezonnyitón hidegzuhanyként érte a csapatot a gyenge melbourne-i teljesítmény.
Olvasónk igazi Civic fanatikus lehet, hiszen rögtön két példány kapcsán is tanácsot kért, az egyik egy csaknem 20 éves, már több mint 500 ezer kilométert futott.
Fernand Alonso májusban visszatér Indianapolisba, hogy a McLarennel újra harcba szálljon az Indy 500-as győzelemért és a Triple Crown megszerzéséért, ami a Le Mans-i 24 órás, a monacói F1 nagydíj és az Indy 500 győzelmet jelenti.
Lewis Hamilton és Valtteri Bottas, a Mercedes versenyzői egyelőre nem tudják, hogy használják-e majd a német istálló trükkös kormányrendszerét a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon.
A sikeres első évad után nem volt kérdéses a második érkezése. Az F1 kulisszái mögött leskelődő sorozat talán még látványosabb is, mint maguk a versenyek.