Összesen 6 napot töltöttek el teszteléssel a téli időszakban a Forma-1 csapatai, jövő hétvégén pedig már az évadnyitó helyszínén, az ausztráliai Melbourne-ben szerepel a mezőny. De vajon mit árulnak el nekünk a téli tesztek? Valóban ki lehet olvasni néhány dolgot a barcelonai eredményekből? Ennek járunk most utána!
A koronavírus miatt mégsem tesztel csütörtökön, Fioranóban a Ferrari. Az olasz istálló a Pirelli 2021-es gumitesztjét folytatta volna házi tesztpályáján, a programot azonban a vírushelyzet miatt törölték.
Ha a koronavírus miatt valamely csapat nem állhat rajthoz a szezon első versenyeinek valamelyikén, azt világbajnokságon kívüli versenyként bonyolíthatják le.
Elérkezett az idő, hogy a BMW sorhatos sportmotorja is új generációba lépjen, és ez az új X3/X4 párosban szerepel először. Valódi M-es modell, valódi BMW-s vezethetőséggel, valódi élménnyel, ami közel felfoghatatlan.
Igazán komoly célokat tűzött ki maga elé 2020-ra a Red Bull Forma-1-es csapata, Christian Horner csapatfőnök pedig úgy véli, idén méltó ellenfelei lehetnek a Mercedesnek és a Ferrarinak. Ez pedig nagyban köszönhető a Hondának.
A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc úgy érzi, amit szerettek volna elérni idei autójukkal, azt sikerült: az SF1000-es versenygép jóval nagyobb leszorítóerővel rendelkezik, mint elődje. Hogy ez elég lesz-e a szezonnyitón a győzelemre? Arra egyelőre a monacói sem tudja a választ.
Nem hagyják annyiban a Forma-1 csapatai, hogy a Ferrari nemrég homályos megállapodást kötött a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) az olasz istálló tavaly használt motorjának kapcsán. Sajtóhírek szerint a Mercedes levélben szólította fel a többi csapatot a közös fellépésre.
Szerdán 11 órakor hét Forma-1-es istálló is hivatalos közleményt adott ki, melyben arról számoltak be, felháborítónak tartják a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Ferrari „bizalmas” megállapodását az olasz istálló tavalyi erőforrásával kapcsolatban.
A most bemutatott McLaren 765LT a britek négyliteres, dupla turbós motorral szerelt büszkesége, Az alapjait a 720S-től örökölte, a 765 lóerősre izmosított változatból pedig pontosan 765 példány gyártását tervezik. Az impozáns forgatónyomaték (kereken 800 Nm-t kapunk) hétsebességes duplakuplungos váltón keresztül hajtja meg a kerekeket. A váltások i
A Dacia is belép az elektromos autók piacára. Ha az árazást nézzük, nevezhetjük akár betoppanásnak is a Spring tanulmányautót, hiszen gyakorlatilag a Kínában még tavaly bemutatott Renault City K-ZE átcímkézett változatát kaphatjuk meg a román gyártótól.
1951 óta rendezi meg Frankfurt a Nemzetközi Autószalont (az IAA-t), de a szerződés lejárt és a rendező VDA a rendezvény megújítása érdekében más városokkal is tárgyalt, végül München lett a nyertes.
Az autósok szemszögéből nézve rendkívül jó a csillagok aktuális állása az üzemanyagárak terén: legutóbb tegnapelőtt jelentett be a MOL komoly árcsökkenést – aminek értelmében ma hajnalban mind a benzin, mind pedig a gázolaj kiskereskedelmi literára 9-9 forinttal mérséklődött –, ma pedig újabb kedvező hír érkezett, gyakorlatilag a maival azonos mért
A Genfi Autószalon (tervezett) hetében igazi meglepetéssel szolgál a Koenigsegg, ugyanis a svédek egészen váratlan módon egy négyüléses mega-gt bemutatásával bolygatták fel az állóvizet. A gyártó első négyüléses modellje a szuperautóhoz mérten nagy utasteret rejt és közben környezeti szempontból felelősségtudatos is marad – állítja Christian von Ko
A károsanyag-kibocsátási normák szorongatják az autógyártókat, akik így is próbálják fenntartani a modelleket, mint például az Octavia sportkivitelét, ami most plug-in hibridként folytatja.
A crossover láz nem látszik csillapodni: a gyártók futószalagon szállítják az emelt hasmagasságú modelleket. Ez pedig nem is jelent számukra túl nagy problémát, hiszen fogják a már meglévő alapjaikat, megemelik egy kissé, némileg átrajzolják, majd körbeszórják műanyag elemekkel, és máris kész a crossover. A Škoda Kamiq pedig egy kiváló példa erre,
A 720S szinte minden porcikáját fogyókúrára küldték, így született meg a versenyorientált, hosszított 765LT, amiben nem csak hallani, érezni is lehet a V8-as motort.