Összesen 6 napot töltöttek el teszteléssel a téli időszakban a Forma-1 csapatai, jövő hétvégén pedig már az évadnyitó helyszínén, az ausztráliai Melbourne-ben szerepel a mezőny. De vajon mit árulnak el nekünk a téli tesztek? Valóban ki lehet olvasni néhány dolgot a barcelonai eredményekből? Ennek járunk most utána!
A koronavírus miatt mégsem tesztel csütörtökön, Fioranóban a Ferrari. Az olasz istálló a Pirelli 2021-es gumitesztjét folytatta volna házi tesztpályáján, a programot azonban a vírushelyzet miatt törölték.
Ha a koronavírus miatt valamely csapat nem állhat rajthoz a szezon első versenyeinek valamelyikén, azt világbajnokságon kívüli versenyként bonyolíthatják le.
Elérkezett az idő, hogy a BMW sorhatos sportmotorja is új generációba lépjen, és ez az új X3/X4 párosban szerepel először. Valódi M-es modell, valódi BMW-s vezethetőséggel, valódi élménnyel, ami közel felfoghatatlan.
Igazán komoly célokat tűzött ki maga elé 2020-ra a Red Bull Forma-1-es csapata, Christian Horner csapatfőnök pedig úgy véli, idén méltó ellenfelei lehetnek a Mercedesnek és a Ferrarinak. Ez pedig nagyban köszönhető a Hondának.
Egyre durvább mértéket ölt a briteknél a 007-es ügynök ünneplése: a királyi pénzverde most monstre fémpénzeket bocsát ki, főszerepben a leghíresebb szolgálati autóval.
A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc úgy érzi, amit szerettek volna elérni idei autójukkal, azt sikerült: az SF1000-es versenygép jóval nagyobb leszorítóerővel rendelkezik, mint elődje. Hogy ez elég lesz-e a szezonnyitón a győzelemre? Arra egyelőre a monacói sem tudja a választ.
Nem hagyják annyiban a Forma-1 csapatai, hogy a Ferrari nemrég homályos megállapodást kötött a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) az olasz istálló tavaly használt motorjának kapcsán. Sajtóhírek szerint a Mercedes levélben szólította fel a többi csapatot a közös fellépésre.
A Forma-1 sportszakmai főnöke, Ross Brawn tisztázta, hogy nem fognak világbajnoki futamot rendezni, ha a koronavírus-járvány miatti korlátozások miatt bizonyos csapatok nem tudnak rajthoz állni.
530 lóerejével és agresszív karakterével a V8-as BMW X6 nem tett jobb emberré, sőt. De ahogy megindul még 210 felett is, attól szem nem marad szárazon.
A Mercedes főnöke, Toto Wolff a többi csapattal összefogva kezdeményezte, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség hozza nyilvánosságra a Ferrarival kötött titkos alku részleteit.
A Formentor nem Seat-átirat, hanem teljes egészében egyedi autó – mármint, ami a karosszériát illeti. A lemezek alatt a megszokott technika rejlik, ami ma már plug-in hibridet jelent.
Szerdán 11 órakor hét Forma-1-es istálló is hivatalos közleményt adott ki, melyben arról számoltak be, felháborítónak tartják a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Ferrari „bizalmas” megállapodását az olasz istálló tavalyi erőforrásával kapcsolatban.
A most bemutatott McLaren 765LT a britek négyliteres, dupla turbós motorral szerelt büszkesége, Az alapjait a 720S-től örökölte, a 765 lóerősre izmosított változatból pedig pontosan 765 példány gyártását tervezik. Az impozáns forgatónyomaték (kereken 800 Nm-t kapunk) hétsebességes duplakuplungos váltón keresztül hajtja meg a kerekeket. A váltások i
Az amerikai Haas-csapat tulajdonosa kimondta, hogy még egy versenyképtelen év az alakulat kiszállását eredményezheti. Gene Haas 2021-től sem remél nagy változást.
A Dacia is belép az elektromos autók piacára. Ha az árazást nézzük, nevezhetjük akár betoppanásnak is a Spring tanulmányautót, hiszen gyakorlatilag a Kínában még tavaly bemutatott Renault City K-ZE átcímkézett változatát kaphatjuk meg a román gyártótól.
1951 óta rendezi meg Frankfurt a Nemzetközi Autószalont (az IAA-t), de a szerződés lejárt és a rendező VDA a rendezvény megújítása érdekében más városokkal is tárgyalt, végül München lett a nyertes.
Az autósok szemszögéből nézve rendkívül jó a csillagok aktuális állása az üzemanyagárak terén: legutóbb tegnapelőtt jelentett be a MOL komoly árcsökkenést – aminek értelmében ma hajnalban mind a benzin, mind pedig a gázolaj kiskereskedelmi literára 9-9 forinttal mérséklődött –, ma pedig újabb kedvező hír érkezett, gyakorlatilag a maival azonos mért
A Genfi Autószalon (tervezett) hetében igazi meglepetéssel szolgál a Koenigsegg, ugyanis a svédek egészen váratlan módon egy négyüléses mega-gt bemutatásával bolygatták fel az állóvizet. A gyártó első négyüléses modellje a szuperautóhoz mérten nagy utasteret rejt és közben környezeti szempontból felelősségtudatos is marad – állítja Christian von Ko
Több millió forintnyi helyszíni bírságot szabtak ki 2019-ben a fővárosi autóbusz-forgalmi sávokat jogosulatlanul használó autósokra. Folyamatos razziák lesznek.
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) folyamatosan egyeztet a nemzetközi szövetséggel (FIA) és az illetékes hatóságokkal a koronavírus-járványról.
300 példány készítenek az 1700 lóerős rendszerteljesítményű Koenigsegg Gemerából, ami kevesebb mint 2 másodperc alatt van 100-on, a végsebessége 400 km/óra és mindezt négyen élhetik át benne.
A bő két hét múlva következő Bahreini Nagydíj előtt a a szervezők az összes csapattól és a sajtó képviselőitől is részletes utazási történtet kérnek a koronavírus-járvány miatt.
A károsanyag-kibocsátási normák szorongatják az autógyártókat, akik így is próbálják fenntartani a modelleket, mint például az Octavia sportkivitelét, ami most plug-in hibridként folytatja.