Volkswagenesen óvatosan, de mégis érezhetően dinamikusabb karakterrel nemrég a Volkswagen Polo. Komoly vezetéssegítő és szórakoztató technológiákat kapott (alapáron és az
Okosút lesz az M2-es Dunakeszinél, dinamikus forgalomirányítási berendezéseket szerelnek majd fel a gyorsforgalmi út főváros közeli szakaszán, amelyekkel csökkenthetők a torlódások - írta a Magyar Nemzet.
A Mercedes-Benz Concept EQT nem más, mint a közelgő T-osztály előfutára. Nem könnyen kelti fel a figyelmet egy átlagos, teherautós alapokra épített csapatszállító, de egyrészt prémium megjelöléssel ilyet még soha nem láttunk, ráadásként pedig a típusjelben található EQ-tag lehet alkalmas a nyugalom megzavarására.
A felhasználók igényeire reagálva bővíti horonymaró eszközkínálatát a Paul Horn GmbH. Sőt, M310 marórendszerérnek vágótárcsái most már belső hűtőfolyadék-ellátással is elérhetőek.
Egy elektromos autó manapság már nem megy csodaszámba, de ahhoz még kellően különleges, hogy minden gyártó igyekszik nagyot robbantani a maga villanyos modelljével. Jó példa erre a Škoda is, hiszen az Enyaq képében – és most tekintsünk el az alternatív hajtástól – a valaha volt legjobb autójuk megalkotása volt a cél. Mi pedig egy rövid próba erejéi
19,3 millió forintos alapára garantálja, hogy a Mercedes-Benz beszálló elektromos autója sem lesz mindennapi látvány az utakon, de így is örömteli, hogy a gyártó újabb kategóriában tette elérhetővé a helyi károsanyag-kibocsátás nélküli közlekedést. Az EQA most bemutatkozó új változatai felfelé mutatnak, és sokoldalúbbá teszik a kompakt crossovert.
Meghatározó mérföldkőhöz érkezett a Continental budapesti gyára: az elmúlt tíz évben ötvenmillió fékvezérlő elektronikát gyártottak személygépkocsikba és motorkerékpárokba.
Néhányan az abszolút szabályos gömbön is találnak sorját. Vagy legalábbis szeretik azt hinni, hogy van esélyük reszelni valóra lelni. Nagyjából hasonló helyzetben lehettek a crewe-i szakemberek, amikor nekiláttak a Bentley Flying Spur esedékes frissítésének. Komoly kihívás a szinte tökéletest továbbfejleszteni, de a mérnökök ezúttal sem futamodtak
A németországi VooVoo Drive autós iskola alighanem az egész világon elsőként bővítette második generációs hidrogén üzemanyagcellás Toyota Mirai szedánokkal járműparkját.