Németországban tovább szigorítottak a klímavédelmi törvényen, miszerint 55 helyett 65 százalékkal kell csökkenteni Németország üvegházgáz-kibocsátását 2030-ig az 1990-es szinthez képest, és nem 2050-re, hanem 2045-re kell elérni a klímasemlegességet. Mi lesz így a német gyártókkal?
Napindító videónkban a Ferrari 812 Competizione mutatja meg magát – mégpedig teljes valójában, ráadásul egy lezárt pályán, vagyis igazán otthonos körülmények között. A jelek szerint a néhány szerencsés kiválasztott örömmel faggatta a V12-es orrmotoros kupét.
A Volkswagen Tiguan Allspace a wolfsburgiak hétüléses SUV modellje. Bár a márka sokáig kitartott a nagycsaládosok számára praktikusabb kisbuszok mellett, még ők is kénytelenek voltak meghajolni a népakarat előtt, és a normál Tiguain tengelytávját 11 centivel (hátsó túlnyúlását pedig 10,5-del) megnyújtva létrehozni a maguk divatos csapatszállítóját.
A német autógyártó tudatta az EU-s döntéshozókkal, hogy a szén-dioxid-kibocsátási limitek olyan mértékű emelését is elfogadná, ami más gyártóknak már gondot jelentene.
Tovább folytatódik az ISD Dunaferr kálváriája. Csütörtökön közgyűlést tartottak, azonban a cég menedzsmentje szerint nem volt határozatképes a közgyűlés, mert ők a cégbíróság végzését megfellebbezték.
Stabil eredménnyel zárta a magyar lízingpiac az első negyedévet a koronavírus-járvány okozta bizonytalan helyzet ellenére - tájékoztatta a Magyar Lízingszövetség az MTI-t közleményében.
Nehéz megmondani, hol is húzódik a határvonal a helyváltoztatásra szánt, praktikus és ergonomikus modellek és az autózás szerelmeseinek szánt élményhajhászok között, azonban talán az alapmotorral szerelt MX-5 megfelelő válasz lehet erre a kérdésre. Hiszen az élvezetes vezetéshez adott minden, kinyílik hát a világ azok számára, akik még azért (is) ü