A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kedden megerősítette, a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzésén próbálják majd ki, miképp működik az idei évtől kezdve alkalmazható hátsó terelőszárny-állítással kapcsolatos szabálytervezet.
A Toro Rosso istálló fiatal tehetsége, Jaime Alguersuari továbbra sem mondott le arról, hogy 2012-ben az energiaital-gyárosok nagycsapatánál, a Red Bull Racingnél versenyezzen, így mindent megtesz azért, hogy az előttünk álló szezonban megverje csapattársát, Sebastien Buemit.
Végre kapható Magyarország motorsport szaklapjának első tavaszi száma. Az Autósport és Formula Magazin márciusi kiadványa tartalmazza a világ vezető Forma-1-es újságának legizgalmasabb cikkeit, de az F1 Racing-tartalmakon kívül még számos más érdekességet is olvashat az, aki megvásárolja, vagy előfizeti az AFM-et.
A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton az Auto Motor und Sport című német szaklapnak nyilatkozva elárulta, habár jelentősnek mondható a lemaradásuk az élcsapatokhoz képest a téli tesztek alapján, az közel sem 2 másodperc, mint ahogyan az a sajtóban megjelent az elmúlt napokban.
Az 1960-as évek hajnala (avagy az autógyártás hőskora) mind a mai napig befolyással van az autós világra; ekkor például két, napjainkra már legendává vált európai típus is harcba indult a vásárlók kegyeiért. A Volvo P1800 egy előszériás változata ugyan már az 1960-as brüsszeli autószalonon bemutatkozott, de az igazi csillaghullás 1961-ben a genfi kiállításon következett be, amikor is a látogatók…
Az Autosprint című olasz szaklap értesülései szerint a Team Lotus tesztversenyzője, Davice Valsecchi Ausztráliában és Malajziában, a pénteki első szabadedzésen vezetheti majd az istálló egyik autóját.
Dobogós helyezésekben és futamgyőzelmekben reménykedik a Mercedes hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher. A német versenyző elégedett a téli felkészüléssel, és alig várja már az Ausztrál Nagydíjat.
A puritán és hamisítatlan vezetési élmény átérzése sokáig csupán a hivatásos pilóták előjoga volt, de szerencsére az utóbbi időkben egyre több gyártó hozza el a forma-autók menetdinamikáját is meghazudtolni képes utcai négykerekűeket a hétköznapi, ám annál tehetősebb emberek háztartásába.
Azt mondják, hogy egy igazán tökéletes autó megalkotásához csupán szenvedélyre van szükség. Talán ez is igaz, de az sem árt, ha nem feledkezünk meg a gyermeki rajongásról sem, ami szerencsére sokakban tovább él még akkor is, amikor a tettek mezejére kell lépni.
Noha szakértők szerint a Pirelli érkezésével a verseny közbeni taktikák döntő fontossággal bírnak majd 2011-ben, a ferraris Fernando Alonso szerint a mezőny legjobb autójával meg lehet nyerni a világbajnoki címet.
1436 lóerő, hat autóban. És bár rémisztően veszélyesnek néznek ki, valójában barátságosak, és jó fejek. Hihetetlen, de ma már a technika eljutott arra a szintre, hogy akár egy 305 lóerős sportkompaktot is könnyűszerrel elterelgethessen a nagymama a piacra, miközben értő kezek alatt csőstül pumpálja az adrenalint. 201-től 305 lóerőig megnéztük szinte az összes elsőkerékhajtású kompaktot: vajon…
A Škoda hivatalos közleményben terítette ki rövid távú ütőkártyáit a sajtónak, miszerint a még idén megérkező, Volkswagen Up-ra épülő városi kisautójukra nagyon számítanak az értékesített mennyiség megduplázásában, amely célt 2018-ra szeretnének elérni. Ha minden jól megy, az éves eladási mutatószámot 1,5 millió példányra tornászhatják fel.