Hírarchívum - Auto-Motor - 2011 március 4.

2011. március 4. péntek

márc. 4
7:12 Problémák a Mercedesnél, ám nincs pánik (F1világ)

Noha komoly problémákkal szembesültek, a Mercedes Grand Prix alakulatánál bíznak abban, hogy a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra jó formában lesznek ahhoz, hogy a mezőny első felében harcoljanak.

márc. 4
9:24 A Pirelli a pénteki edzésen tesztelné új gumijait (F1világ)

A Forma-1 csapatai még a szezon kezdete előtt megvitatják a Pirelli azon javaslatát, mely szerint a gyártó új fejlesztésű abroncsait a mezőny a nagydíjhétvégék pénteki első szabadedzésén szabadon tesztelhesse.

márc. 4
10:30 Túl jó lesz a Mercedes KERS-rendszere? (F1világ)

A Ferrari és a Renault KERS-rendszerét szállító Magneti Marelli szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hibát követett el akkor, amikor megalkotta a hibrid technológia költségeire vonatkozó szabályokat, azok ugyanis véleményük szerint nem egyértelműek.

márc. 4
10:45 A legfinomabb Fiat 500 – Coupét hoztak Genfbe az olaszok (Auto Pult)

A Fiat Genfben rendesen meglepett minket a híres Zagato formatervező-stúdió által megálmodott 500 Coupé koncepcióval, az autószalon előtt ugyanis Torinóból egy árva szó sem szivárgott ki a dögös modellel kapcsolatban.

márc. 4
11:36 Montezemolo marsjáróhoz hasonlítja az idei autókat (F1világ)

Az új szabályok miatt semmivel sem lesz jobb idén a Forma-1 – ezen az állásponton van a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo, aki szerdán egy interjúban beszélt a tavaly elbukott világbajnoki címről is.

márc. 4
11:38 Webber: Senna forogna a sírjában (F1világ)

A Red Bull Racing versenyzője, Mark Webber a BBC-nek adott nyilatkozatában úgy fogalmazott, Jim Clark és Ayrton Senna forognának sírjukban, ha meghallanák Bernie Ecclestone javaslatát a pályák mesterséges eláztatásáról.

márc. 4
11:57 2 liter, 550 lóerő – elkészült az Aston Le Mans-i versenyautója (Auto Pult)

Az Aston Martin a tegnapi nap folyamán hivatalos keretek között leleplezte vadonatúj fejlesztésű Le Mans-i (pontosabban LMP1 kategóriájú) versenyautóját, amelyet a legendás 24 órás futamon kívül jó néhány más neves eseményen is harcba fog küldeni a 2011-es szezon folyamán.

márc. 4
12:09 HRT: Nem tudni, ki lesz a második versenyző (F1világ)

Nem sieti el 2011-es versenyzői felállásának bejelentését a Hispania Racing Team. A spanyol kiscsapat szóvivője a minap elárulta, ’a következő hetekben’ születik döntés arról, ki lesz Narain Karthikeyan csapattársa. A szezon három hét múlva veszi kezdetét az Ausztrál Nagydíjjal…

márc. 4
13:15 Mercedes: Egy másodperc a lemaradásunk (F1világ)

Körülbelül 1 másodperccel van lemaradva legfőbb riválisaitól a Mercedes Grand Prix alakulata – árulta el a gárdát irányító Ross Brawn, aki szerint az évadnyitóig képesek lesznek felfejlődni az élmezőnybe.

márc. 4
14:21 A luxus kényszere - BMW 520d és Infiniti M30d összehasonlító teszt (Auto Pult)

Első ránézésre remek dolog, ha 18 millió forint szabad felhasználására dönthetünk. Mi mégis bebizonyítjuk, hogy független autórajongóként és ismerőként (azért kis túlzással) a kénköves poklok útját kell végigjárnunk. Mindezt pedig az ellentétek összehasonlításában tesszük, ahol a nagyobb olcsóbb, a gyengébb gyorsabb, a drágább pedig gyengébb is lehet, miközben kiderül, hogy a szerelem fájdalmas. A…

márc. 4
15:15 A mi sportautónk – Genfben díszeleg a Suzuki Swift S Concept (Auto Pult)

Az előző generációs Swiftből készült Sport változat sokaknak meghozta kedvét a japánok kisautójához, ám a megújult Swiftből még nem készült harapósabb kiadás - mindeddig. A Genfben leleplezett izgalmas koncepció azonban még tartja bennünk a lelket, hogy újra lehet sportos Suzukink.

márc. 4
16:09 Nissan Juke francia módra – bemutatkozott a Renault Captur (Auto Pult)

A stílusos crossoverek piaca jelenleg még bővülő ágazat, és egyelőre nem tudni, mi fog kisülni belőle; az azonban biztos, hogy a kategória tagjai többnyire látványosságukkal próbálják elcsábítani a vásárlókat. Így tesz a Renault Captur koncepció is, amely a Nissan Juke-hoz hasonlóan organikus formákkal és dögösségével hódíthat.

márc. 4
19:51 Kettészakad a mezőny az utolsó teszten (F1világ)

Ahogy arról a héten már beszámoltunk, a csapatok között nem volt teljes az egyetértés, hogy az utolsó négynapos tesztnek mikor adjon helyet Barcelona, és az eredmény végül az lett, hogy kettészakadt a mezőny.