Bemutatkozott az új Nissan Tiida a nagyközönség előtt. Az Egyesült Államokban, és számos egyéb piacon Versa néven ismert típus újabb generációjának leleplezésére a Shanghaji Autószalon tegnapi napján került sor.
Míg mások Európában a fogyasztási adatok és a széndioxid-kibocsátás apránkénti csökkentésen izzadnak vért, az amerikaiak nem zavartatják magukat és az egyszerű tégla áramvonalasságával vetekedő Jeep Grand Cherokee frissen bemutatott SRT8-as csúcsmodelljébe az elődnél még nagyobb V8-as motort tesznek.
Számos gyártó felismerte a kisautókban lévő lehetőséget, miszerint a szerényebb méreteknek és tömegnek köszönhetően viszonylag olcsón építhető kiváló élményautó. A Nissan Shanghajban bemutatott, Compact Sport névre hallgató koncepciója éppen ezt a jól kitaposott utat kívánja követni, s remélhetőleg a terveket tett követi majd
Az Autosport című brit szaklap értesülései szerint nagy a valószínűsége annak, hogy a versenyzők Monacóban nem használhatják majd a légellenállást csökkentő rendszert (DRS) a pálya egyedülálló karakterisztikája miatt.
A Suzukinál év elején a Kizashi okozott kisebbfajta őrületet, hiszen a japán gyártótól szokatlan kategóriájú autót valóban mindenki kíméletlenül megbámulja, ám a 2,4 literes szívómotor 178 lóereje bizony manapság már nem számít olyan eget rengető adatnak. Éppen ezért az Apex segítségével szó szerint felturbózták a New Yorki Autószalonra a Suzuki újdonsült középkategóriását.
A Robert Kubica rehabilitációs programját felügyelő Dr. Riccardo Ceccarelli szerint nyár közepéig várni kell, hogy letisztuljon a kép és érdemben nyilatkozni tudjanak arról, hogy mikor térhet vissza a lengyel versenyző a Forma-1-be.
Mark Webber elárulta, hogy csapata egyelőre még nem oldotta meg a hibrid rendszert érintő problémáit, így egy igen intenzív időszak előtt áll, ugyanis hibátlanná kell tennie az eszközt az európai szezon nyitóállomásának helyet adó Török Nagydíjra.
Brit lapértesülések szerint a Team Lotus összeállhat a Caterham sportautó gyártó céggel, amit a jövő hétre betervezett nagyszabású sajtótájékoztatóján jelenthet majd be.
Annak ellenére, hogy az első három futamon még csak a dobogóra sem állhatott fel, a Ferrari képes lesz gyorsan fordítani a helyzeten, hiszen nem először van ilyen helyzetben, véli a gárda spanyol versenyzője, Fernando Alonso.
Ahogy arra számítani is lehetett, Robert Kubica vasárnap délelőtt elhagyta a Santa Corona kórházat, ahol február eleji súlyos balesete óta ápolták, számolt be a helyi IVG.it hírügynökség.
A McLaren-Mercedes csapatfőnöke, Martin Whitmarsh a Daily Mail című brit lapnak adott nyilatkozatában nemrégiben elmondta, meggyőződése, hogy Lewis Hamilton még sokáig a wokingi gárdánál versenyez majd.
A Lotus Renault GP csapatfőnöke, Eric Boullier a minap egy interjúban elárulta, a brit színekben versenyző istálló kezdi megérteni azt, mit kell nyújtania ahhoz, hogy harcba szálljon a futamgyőzelmekért a forma-1-es világbajnokságon.
A Red Bull Racing technikai igazgatója, Adrian Newey elmondta, hogy kezd egy kicsit unalmassá válni számára, hogy az ellenfelek folyamatosan ’hajlékony’ első szárnyukra panaszkodnak.
Történjen is bármi, az Aventador lovasa minden helyzetben nyeregben marad – röviden összefoglalva ez jön le az olaszok hivatalos reklámfilmjéből, amelyet a Lamborghini húsvéti ajándékképp tett közzé rajongóinak.
Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke szerint a következő néhány hét létfontosságú lesz a maranellói gárda életében, hiszen most dől el, hogy a csapatnak lesznek-e esélyei arra, hogy a továbbiakban is harcoljon a világbajnoki címért.
A Subaru alsó-középkategóriás modellje viszonylag hamar átesett a generáció-váltáson, ugyanis a vitatható formájú elődmodell kétes sikereit látván a gyártó egy gyors cserében látott fantáziát, hogy azzal visszanyerjen valamennyit a piacból kihasított szelet elveszített részéből. A megújult Impreza vonzóbb és tágasabb lett elődjénél - hogy ez elég-e a sikerhez, az eladások hamarosan megmutatják.
Amikor először találkoztunk az 1970-es évjáratú Taunus Coupéval, még fogalmunk sem volt arról, hogy cikkünk tárgya a legtiszteletreméltóbb autó lesz, amit valaha láttunk. Mert bár az Autó Pult eddigi pályafutása során járt már nálunk erősebb, értékesebb, gyorsabb, s különlegesebb jármű is, mégsem lengte körül egyiküket sem olyan légkör, mint a mozgalmas múltra visszatekintő Fordot.
340 lóerő, 4.9 másodperces százas sprintidő. Elismerésre méltó, egy vérbeli sportautó szempontjából mégis száraz adatok; a versenypályán való viselkedést azonban közel sem jósolhatjuk meg csupán az impozáns számpáros ismeretében. A BMW 1 M Coupe viszont Hockenheimben élesben is bizonyította, hogy az új M3 lassan nyugdíjazásáért folyamodhat, hogy gyorsabb utódja ismét felülkerekedhessen kisebb…
Sebastian Vettel az Autosprint magazinnak adott nyilatkozatában elárulta, szerződésének meghosszabbítása szempontjából komoly tényező volt, hogy a Red Bull kulcsemberei a jövőben is a csapatot erősítik.
A keleti fejlődő országok piaca egyre fontosabbá válik az igazán exkluzív autókat gyártó cégek számára (is), így a napokban a végéhez érő Sanghaji Autószalon bizony bővelkedett a szebbnél-szebb ritkaságokban.
A Team Lotus technikai igazgatója, Mike Gascoyne úgy véli, ha csapatának az idei évben lehetősége lesz a pontszerzésre, akkor arra főként a Spanyol Nagydíjon kerülhet majd sor, a gárda ugyanis jelentős fejlesztéseket visz pályára Barcelonában.
Nem csak Luca di Montezemolo, valamint Stefano Domenicali, hanem a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso is minden jót kívánt születésnapja alkalmából a maranellói gárda brazil versenyzőjének, Felipe Massának.
Még egy hónap sem telt el azóta, hogy „elhoztunk” Önöknek egy álcázatlan hátsó kémfotót a negyedik generációs Astra-család harmadik, legsportosabb tagjáról – a háromajtós GTC modellről -, az Opel (félig) máris leleplezte hivatalos formában a modellt.
A Mercedes GP célja, hogy a két hét múlva esedékes Török Nagydíjon megismételje Sanghajban nyújtott teljesítményét, és erre minden esélyük meg is van – véli a német gyártó motorsport-igazgatója, Norbert Haug.
Bár az első három versenyen látottak alapján kijelenthető, hogy az új szabályok meghozták a várt változást, és már most jóval több előzést láthattunk, mint a tavalyi szezonban, az Abu Dhabi Nagydíj szervezői továbbra is kitartanak a pálya módosítása mellett.
Sebastien Buemi, a Toro Rosso fiatal tehetsége az olasz Autosprint című lapnak nyilatkozva nemrégiben elárulta, nem igazán aggódik a csapatnál rá nehezedő nyomás miatt, noha tudja, hogy jól kell teljesítenie, hiszen a gárda tartalékosa, Daniel Ricciardo készen áll arra, hogy bemutatkozzon a Forma-1-ben.
A Volkswagen világhódító terveinek kulcsfontosságú szereplője lesz a következő Golf. Ennek okán a németek mindent beleadnak a hetedik generáció fejlesztésébe, amelynek gyümölcse nincs is olyan távol, mint gondolnánk.
Végül ennek is be kellett következnie: a downsizing lassan, de határozottan és megállíthatatlanul törtet előre, betörve az olyan szegmensekbe is, amelyekről azt hittük, mindig is megmaradnak olyannak, amilyenek. Ezúttal a BMW Z4 szívó hathengeresét ragadta el tőlünk a sors, helyét pedig kettővel kevesebb dugattyú és turbótöltő veszi át.
Biztos befektetés – nyugtázhatjuk a 7-es képességeinek ismeretében a tranzakciót: Tony Fernandes, a Forma-1-es Team Lotus vezére megvásárolta a brit Caterham manufaktúrát.
Christian Horner nemrégiben egy interjúban elárulta, Mark Webber Kínai Nagydíjon történt felzárkózása a legjobb bizonyíték arra, hogy a pole pozíció megszerzése már egyáltalán nem olyan fontos, mint az elmúlt években.
Amikor felvetettem lapunk Főatyaúristenének (értsd lapigazgató), hogy szívesen írnék cikkeket makettekről, csak ennyit mondott: „Oké Tomi, írhatsz róluk, csak legyen érdekes”. És milyen summás válasz volt ez, mert bár én és a hozzám hasonló megszállottak tudják mennyi örömet okoz ezen kis miniatűrök gyűjtése, viszont kemény dió a gyűjtés értelmét érvekkel alátámasztani azoknak, akik szerint ezek…
Ahogyan arra az előzetes hírek alapján számítani lehetett, a Team Lotus szerdán hivatalosan megerősítette, hogy felvásárolta a Caterham Cars nevű brit autós vállalatot.
A minap egy kimondottan érdekes tétel ütötte fel fejét az egyik nagy internetes aukciós portálon: a szóban forgó, eladósorba került tulajdon ugyanis egy az 1980-as évben készült BMW M1. A modell ritka, mint a fehér holló, hiszen csak 456 példányt építettek belőle a bajorok (egyet pedig meg is tartottak maguknak).
A Mercedes GP német versenyzője, Nico Rosberg a Bild am Sonntag című lapnak nyilatkozva nemrégiben elárulta, véleménye szerint a csapat versenyautója képes a futamgyőzelemre, így magabiztosan várja az európai szezon kezdetét.
Az Audi A3 2012-es debütálásával lassacskán a négykarikás márka minden típusa egységes ruhát ölt. Az első képek megjelenése után már kétség sem férhet ahhoz, hogy a tervezők egyre magasabbra teszik a mércét, azaz a kisebb modellek arculata a leköszönő sorozat nagyobb testvéreinek benyomását kelti.
A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone nemrégiben elárulta, bízik abban, hogy a királykategória mezőnye 2012-ben is ellátogathat majd Isztambulba.
Noha üzemanyag-fogyasztás tekintetében a Renault motorja élen járhat a Forma-1 mezőnyében, a Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug szerint panaszra semmi okuk, hiszen aggregátjuk teljesítményét figyelembe véve azok üzemanyag-hatékonysága is jónak mondható.
Tony Fernandes, a Team Lotus csapatfőnöke az Autosport című brit szaklapnak adott nyilatkozatában elárulta, habár nemrégiben felvásárolta a Caterham nevű autógyártó vállalatot, nem tervezi, hogy rövidesen átkereszteli forma-1-es csapatát.
Noha a Mitsubishi i-MiEV passzív biztonságáról már a német ADAC-nak volt alkalma meggyőződni, a nemzetközi utakat hamarosan nagy számmal rovó Chevrolet Volt és az általunk is tesztelt Nissan Leaf törésbiztonsági jellemzőiről eddig kevés információt kaptunk.
Idén februárban egészen különös rekordot döntött a Bentley: a Continental Convertible típus a neves versenyzővel, Juha Kankkunennel volánja mögött új rekordot állított fel a jégen mért legnagyobb sebesség kategóriájában – a fagyott felületen 330,69 km/h-s sebességre volt képes a brit kabrió. A rekordot a Bentley különleges, limitált példányszámú kiadással teszi még emlékezetesebbé
Habár a sajtóban időről-időre felröppennek olyan híresztelések, melyek szerint Schumacher a gyenge szereplés miatt idő előtt távozik az F1-ből, a német versenyző kijelentette, kitölti hároméves megállapodását.
A McLaren-Mercedes brit versenyzője, Jenson Button az Autosport című brit szaklapnak adott interjújában a minap elárulta, nagyon boldog jelenlegi csapatánál, így forma-1-es pályafutását a wokingi gárdánál kívánja befejezni.
Épp két hete történt, hogy kiszivárgott egy hivatalosnak tűnő, ám akkor még nem hivatalos információ az idei év második felében leváltásra kerülő 997-es kódjelű Porsche 911-sorozat utolsó modelljéről, a leginkább versenypályákra illetve sportcélokra szánt, ám (még) utcaiGT3 RS 4.0-ról.
Számos gyártó/márkanév akad, melyek emlegetésére alaposan felgyülemlik a benzingőz már egy átlagember vérében is. És mind közül talán a Lotus az, amit a legtöbb sportautót körüllengő fényűzés, divat és demonstrálási cél helyett legtöbben a kompromisszummentes sportosság és az őszinte mérnökiség filozófiájával azonosítanak. Nem hiába: Colin Chapman a hangsúlyos könnyűépítéssel épp oda tette le a…
Kisebb újításokra koncentrál a jövő hétvégi Török Nagydíjon a McLaren-Mercedes csapata annak érdekében, hogy csökkentse lemaradását legfőbb riválisával, a Red Bull Racinggel szemben.
A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone hajlandó még több időt adni a Bahreini Nagydíj szervezőinek arra, hogy eldöntsék, be tudják-e pótolni még az idei évben a szezon elején elmaradt versenyt.
A McLaren-Mercedes brit versenyzője, Lewis Hamilton szerint rendkívüli izgalmak várhatóak a jövő hétvégi Török Nagydíjon, a pálya adottságai ugyanis érdekes szituációkat szülhetnek.
Habár arra számít, hogy a Red Bull versenygépei jól helytállnak majd Isztambulban, a csapat német versenyzője, Sebastian Vettel két lábbal a földön jár, és biztos abban, hogy riválisaik is jó formában versenyeznek majd jövő hétvégén.
A Lotus Renault GP német versenyzője, Nick Heidfeld bízik abban, hogy a jövő hétvégi Török Nagydíjon ismét jó teljesítménnyel rukkolhat elő, és képesek lesznek felvenni a versenyt az élcsapatokkal.