Hazánk piacvezető flotta- és gépjárműkezelője, a LeasePlan Hungária Zrt. saját adatai szerint az idei év első három hónapjában 40 százalékkal több autót tulajdonítottak el időarányosan az általa kezelt közel 9 000 db-os gépjárműflottából, mint egy évvel korábban. A céges autók lopási statisztikáját változatlanul az alsó-középkategóriás modellek vezetik.
Hazánk piacvezető flotta- és gépjárműkezelője, a LeasePlan Hungária Zrt. saját adatai szerint az idei év első három hónapjában 40 százalékkal több autót tulajdonítottak el időarányosan az általa kezelt közel 9 000 db-os gépjárműflottából, mint egy évvel korábban. A céges autók lopási statisztikáját változatlanul az alsó-középkategóriás modellek vezetik.
Korunk egyik legjobban fejlődő márkája egy generációváltással az utolsó foltot is betömi a palettán. A közepes családi egyterűek közé érkező új Carens rögtön két modell helyét veszi át – de vajon mire lesz elég a nyüzsgő konkurencia ellen?
Korunk egyik legjobban fejlődő márkája egy generációváltással az utolsó foltot is betömi a palettán. A közepes családi egyterűek közé érkező új Carens rögtön két modell helyét veszi át – de vajon mire lesz elég a nyüzsgő konkurencia ellen?
A Toyota GT-86/Subaru BRZ ikerpár sikerén felbuzdulva a Chevrolet vezetősége is kacérkodik egy hátsókerékhajtású, kompakt sportkupé piacra dobásával, amely nem kétség, hogy a fiatalok nagy kedvence lenne. Mindebben persze jócskán szerepet vállalna a japán ellenlábasokkal összehasonlítva a jóval alacsonyabb árfekvés is – bár pontos összegekről egyelőre nem tudunk beszámolni, a Chevy árpolitikáját…
A Toyota GT-86/Subaru BRZ ikerpár sikerén felbuzdulva a Chevrolet vezetősége is kacérkodik egy hátsókerékhajtású, kompakt sportkupé piacra dobásával, amely nem kétség, hogy a fiatalok nagy kedvence lenne. Mindebben persze jócskán szerepet vállalna a japán ellenlábasokkal összehasonlítva a jóval alacsonyabb árfekvés is – bár pontos összegekről egyelőre nem tudunk beszámolni, a Chevy árpolitikáját…