Immár 40 év telt el azóta, hogy az első Caterham 7 kigördült a gyártóműhelyből. A Caterham Cars cég ötlete egy Primrose Hill nevezetű helységben (Anglia), egészen pontosan egy kocsmában született, azóta pedig világszerte óriási népszerűségnek örvendenek Colin Chapman Lotus 7-ének hivatalos továbbfejlesztései, melyeknél nagyobb vezetési élményt tán egyetlen másik autó sem ad.
Immár 40 év telt el azóta, hogy az első Caterham 7 kigördült a gyártóműhelyből. A Caterham Cars cég ötlete egy Primrose Hill nevezetű helységben (Anglia), egészen pontosan egy kocsmában született, azóta pedig világszerte óriási népszerűségnek örvendenek Colin Chapman Lotus 7-ének hivatalos továbbfejlesztései, melyeknél nagyobb vezetési élményt tán egyetlen másik autó sem ad.
A McLaren Mercedes világbajnok versenyzője, Jenson Button szerint egy kis ejnye-bejnyével megússza nagy botrányt kavart tesztügyét a Mercedes Forma-1-es csapata, noha elismeri, Nico Rosberg vélhetően az extra kilométerek nélkül is megnyerte volna a múlt hétvégi Monacói Nagydíjat. Tovább »
Sebastian Vettel világbajnok F1-es pilótának már eddig is benne volt némileg a keze a legfrissebb Infiniti-modellek fejlesztésében, a fiatal, és rendkívül sikeres német versenyző ugyanis a japán prémiummárka ’száguldó nagyköveteként’ sokat segít a mérnököknek az utcai autók finomhangolásában.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintvatermészetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
Sokat köszönhet Sebastien Bueminek a Red Bull Racing Forma-1-es csapata, a svájci versenyző nélkül ugyanis a Milton Keynes-i alakulatnak aligha lett volna esélye arra, hogy mindkét pilótájával dobogóra álljon Monacóban. Tovább »
Sebastian Vettel világbajnok F1-es pilótának már eddig is benne volt némileg a keze a legfrissebb Infiniti-modellek fejlesztésében, a fiatal, és rendkívül sikeres német versenyző ugyanis a japán prémiummárka ’száguldó nagyköveteként’ sokat segít a mérnököknek az utcai autók finomhangolásában.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet ide kattintvatermészetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.
A Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff nem kívánt beszélni arról, milyen szankciók várhatnak Forma-1-es csapatára akkor, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bűnösnek találja a német istállót „titkos tesztje” kapcsán. Tovább »
Érdekes trükkel kísérleteznek már az idény kezdete óta a Forma-1 csapatai, mely bizony a Mercedes múlt hétvégi, monacói sikeréhez is nagyban hozzájárulhatott. Tovább »
Nem változtat abroncsainak szerkezetén a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli - az olasz vállalat csupán tesztelés céljából visz új gumikat Montrealba, ezeket a csapatok pénteken próbálhatják ki. Tovább »
Nem titok, hogy a Citroën újkori történelmének legjobban sikerült autóját készítette el a DS3-mal. Ennek köszönhetően nyert ügye volt a márkának, amikor a típus kabrióvá való átalakításába kezdett, azonban a kivetkőztetés az adódó konstrukciós kihívásokkal sosem lehet egyszerű feladat.
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli a minap világossá tette, csak és kizárólag akkor hajlandó folytatni beszállítói tevékenységét a királykategóriában, ha alaposan kidolgozott tesztprogram mentén fejlesztheti abroncsait. Tovább »
Nem titok, hogy a Citroën újkori történelmének legjobban sikerült autóját készítette el a DS3-mal. Ennek köszönhetően nyert ügye volt a márkának, amikor a típus kabrióvá való átalakításába kezdett, azonban a kivetkőztetés az adódó konstrukciós kihívásokkal sosem lehet egyszerű feladat.
A sebesség mámora szinte bárkit képes megigézni, noha a benzingőzben élők számára a nem létezik elegendő, s minduntalan a sebesebb száguldás hajtja őket. Így az Aston Martin sem ült a babérjain az elmúlt hónapokban, s 100 éves születésnapjára készülő egyedi modelljei mellett a limitált One-77-est nem számítva a márka történetének leggyorsabb modelljét mutatja be.
Médiajelentések szerint a jövő hétvégi Kanadai Nagydíj helyszínén, Montrealban jelenti be a Marussia Forma-1-es csapata, hogy 2014-ben már a Ferrari motorjaival vág neki a világbajnoki sorozatnak. Tovább »
A sebesség mámora szinte bárkit képes megigézni, noha a benzingőzben élők számára a nem létezik elegendő, s minduntalan a sebesebb száguldás hajtja őket. Így az Aston Martin sem ült a babérjain az elmúlt hónapokban, s 100 éves születésnapjára készülő egyedi modelljei mellett a limitált One-77-est nem számítva a márka történetének leggyorsabb modelljét mutatja be.
Az autóiparban fokozottan érezteti hatásai a válság, épp ezért a legkomolyabb, legnagyobb autógyártók sem engedhetik meg maguknak azt a luxust, hogy mindent egyedül csináljanak. Ezúttal a Daimler tetszését nyerte el a Ford motorpalettája, s a korábbi együttműködés ezután még gyümölcsözőbb lehet a felek számára.
Az autóiparban fokozottan érezteti hatásai a válság, épp ezért a legkomolyabb, legnagyobb autógyártók sem engedhetik meg maguknak azt a luxust, hogy mindent egyedül csináljanak. Ezúttal a Daimler tetszését nyerte el a Ford motorpalettája, s a korábbi együttműködés ezután még gyümölcsözőbb lehet a felek számára.
A 2014-ben életbe lépő új szabályokkal a Forma-1 azt kockáztatja, hogy elveszíti kisebb csapatait – véli Vijay Mallya, a Force India csapatfőnöke, aki szerint mindenképpen szükség volna életképes költségkorlátozó intézkedésekre. Tovább »
Vannak események, melyekhez képest a világ gazdasági nagyhatalmainak konferenciája csak amolyan papírpoharas garázs-bulinak tekinthető, s ilyen a Concours d’Elegance elnevezésű szemle is, ahol bolygónk legtehetősebb rajongói gyűlnek össze, hogy saját gyűjteményeik ékköveinek bemutatásán túl globális autógyártók formatervezési iránymutatásairól hirdessenek végleges és megkérdőjelezhetetlen…
Vannak események, melyekhez képest a világ gazdasági nagyhatalmainak konferenciája csak amolyan papírpoharas garázs-bulinak tekinthető, s ilyen a Concours d’Elegance elnevezésű szemle is, ahol bolygónk legtehetősebb rajongói gyűlnek össze, hogy saját gyűjteményeik ékköveinek bemutatásán túl globális autógyártók formatervezési iránymutatásairól hirdessenek végleges és megkérdőjelezhetetlen…
Az újkori Daciák ellen mindeddig egyetlen komolyabb ellenérvvel lehetett előhozakodni: a Renault fennhatósága alatt működő román gyártó modelljei esetében a biztonság terén érződött leginkább a költségcsökkentés, hiszen a Dacia eddig egyetlen törésteszten sem ért el három csillagnál jobb minősítést az Euro NCAP teszteken.
Az újkori Daciák ellen mindeddig egyetlen komolyabb ellenérvvel lehetett előhozakodni: a Renault fennhatósága alatt működő román gyártó modelljei esetében a biztonság terén érződött leginkább a költségcsökkentés, hiszen a Dacia eddig egyetlen törésteszten sem ért el három csillagnál jobb minősítést az Euro NCAP teszteken.