A jövőben bárki repülhet. Ezt egy amerikai cég állítja nekünk, amelyik a jelek szerint egyre komolyabban foglalkozik a repülő autó témakörével. Ráadásul a projekt megvalósításához az egyre divatosabb hálózatról tölthető hibrid megoldását választotta.
Úgy tűnik, hogy Sebastian Loeb élete még jobban nyüzsög, mióta felhagyott a professzionális ralizással. A sokszoros világbajnokot a Peugeot a Pikes Peak-re csábította el, de egy McLaren versenyautó volánja mögött is feltűnik a francia. Most pedig egy nagy visszatéréshez asszisztál.
A jövőben bárki repülhet. Ezt egy amerikai cég állítja nekünk, amelyik a jelek szerint egyre komolyabban foglalkozik a repülő autó témakörével. Ráadásul a projekt megvalósításához az egyre divatosabb hálózatról tölthető hibrid megoldását választotta.
Úgy tűnik, hogy Sebastian Loeb élete még jobban nyüzsög, mióta felhagyott a professzionális ralizással. A sokszoros világbajnokot a Peugeot a Pikes Peak-re csábította el, de egy McLaren versenyautó volánja mögött is feltűnik a francia. Most pedig egy nagy visszatéréshez asszisztál.
Csak messziről merem nézni. A szívem hangosan dübörög, a tenyerem verítékezik. Tudom, ha odalépek hozzá, úgysem találok majd szavakat. Nap mint nap látom, mégis úgy érzem, hogy az átlagostól szinte semmiben sem különböző sziluettje ellenére ő a legszebb a világon. Ha csak egyszer hozzáérhetnék, mennydörgés és villámcsapás ütésére rogynék térdre előtte.
A Volkswagen-csoport legnagyobb tulajdonosi összejövetelét kétségkívül a Wörthi-tónál esedékes találkozó jelenti, ám a GTi-k mustrája mára már a konszern minden márkájával kiegészült, s a gyártó által tuningolt modellek sem hiányozhatnak a repertoárból. A Škoda sem marad ki a buliból, ők egy Rapidot készítettek a fesztiválra.
Csak messziről merem nézni. A szívem hangosan dübörög, a tenyerem verítékezik. Tudom, ha odalépek hozzá, úgysem találok majd szavakat. Nap mint nap látom, mégis úgy érzem, hogy az átlagostól szinte semmiben sem különböző sziluettje ellenére ő a legszebb a világon. Ha csak egyszer hozzáérhetnék, mennydörgés és villámcsapás ütésére rogynék térdre előtte.
A Volkswagen-csoport legnagyobb tulajdonosi összejövetelét kétségkívül a Wörthi-tónál esedékes találkozó jelenti, ám a GTi-k mustrája mára már a konszern minden márkájával kiegészült, s a gyártó által tuningolt modellek sem hiányozhatnak a repertoárból. A Škoda sem marad ki a buliból, ők egy Rapidot készítettek a fesztiválra.
A VW-konszern és a Wörthi-tó már hosszú évek óta ad helyet a német tulajdonban lévő márkák rajongóinak és a márkaklubok találkozásának, a híres nemzetközi találkozó formájában. Ahogy az lenni szokott, idén is májusban kerül sor a nagyszabású eseményre, mi több, már holnaptól elkezdődik a 2013-as Wörthersee Tour. És ahogy az szintén lenni szokott, a márkák idén is izgalmas koncepciókkal…
A VW-konszern és a Wörthi-tó már hosszú évek óta ad helyet a német tulajdonban lévő márkák rajongóinak és a márkaklubok találkozásának, a híres nemzetközi találkozó formájában. Ahogy az lenni szokott, idén is májusban kerül sor a nagyszabású eseményre, mi több, már holnaptól elkezdődik a 2013-as Wörthersee Tour. És ahogy az szintén lenni szokott, a márkák idén is izgalmas koncepciókkal…