Manapság minden gyártó, legfőképp a német prémiumok, hihetetlen tempóban dolgoznak palettájuk kiszélesítésén. A BMW kínálata hatalmasat bővült a kupéknak és négyajtós kupéknak, a praktikus modelleknek, illetve X-es verzióknak hála az utóbbi időben, de a Mercedes-Benz is egyre szélesebb választékkal igyekszik megfogni a vevőket. Így a témában úttörő Audi sem maradhat rest, s Ingolstadtban négyajtós…
Manapság minden gyártó, legfőképp a német prémiumok, hihetetlen tempóban dolgoznak palettájuk kiszélesítésén. A BMW kínálata hatalmasat bővült a kupéknak és négyajtós kupéknak, a praktikus modelleknek, illetve X-es verzióknak hála az utóbbi időben, de a Mercedes-Benz is egyre szélesebb választékkal igyekszik megfogni a vevőket. Így a témában úttörő Audi sem maradhat rest, s Ingolstadtban négyajtós…
Az autók extráit illetően egyre bővül azon felszerelések listája, amelyeket kötelezően írnak elő a gyártóknak. Ilyen a blokkolásgátló vagy a menetstabilizáló, de az Egyesült Államok még tovább megy és 2018-tól a tolatókamerát teszi kötelezővé, méghozzá minden 4,5 tonna alatti jármű számára.
Az autók extráit illetően egyre bővül azon felszerelések listája, amelyeket kötelezően írnak elő a gyártóknak. Ilyen a blokkolásgátló vagy a menetstabilizáló, de az Egyesült Államok még tovább megy és 2018-tól a tolatókamerát teszi kötelezővé, méghozzá minden 4,5 tonna alatti jármű számára.
Megfárad az elektromos technológia? A mai napon tartott előadásában erre utalt Thomas Parker, a Brit Tudósok Egyesületének egyik vezéralakja, amikor elmondta, hogy a legfrissebb kutatásaik szerint az elektronok áramlásának sebessége túl alacsony ahhoz, hogy kielégítsék az autók energiaszomját.
Megfárad az elektromos technológia? A mai napon tartott előadásában erre utalt Thomas Parker, a Brit Tudósok Egyesületének egyik vezéralakja, amikor elmondta, hogy a legfrissebb kutatásaik szerint az elektronok áramlásának sebessége túl alacsony ahhoz, hogy kielégítsék az autók energiaszomját.
Iso Grifo – egy név, amiről még az autórajongók körében is csak kevesen hallottak. Ez pedig nincs rendjén, hiszen egy méltatlanul elfeledett modellel állunk szemben, mely egy olyan korban készült, amikor még nem volt semmiféle vezetéstámogató elektronika, nem számítógépekkel állították be az autók teljesítményét, és nem számított, hogy a motor (amit persze kizárólag benzin hajthatott) hány litert…
Iso Grifo – egy név, amiről még az autórajongók körében is csak kevesen hallottak. Ez pedig nincs rendjén, hiszen egy méltatlanul elfeledett modellel állunk szemben, mely egy olyan korban készült, amikor még nem volt semmiféle vezetéstámogató elektronika, nem számítógépekkel állították be az autók teljesítményét, és nem számított, hogy a motor (amit persze kizárólag benzin hajthatott) hány litert…
A kategória fokozott fejlődési irama miatt a Citroën C4 kissé beleszürkült a kompaktok mezőnyébe. A tágas középkategóriás modell kínálatába hoz új színt a 130 lóerős e-THP motor, amely kivételes hatékonysággal hivatott felruházni a típust.
A kategória fokozott fejlődési irama miatt a Citroën C4 kissé beleszürkült a kompaktok mezőnyébe. A tágas középkategóriás modell kínálatába hoz új színt a 130 lóerős e-THP motor, amely kivételes hatékonysággal hivatott felruházni a típust.