Gyorsan változnak az idők az autózás világában. Nemrég még csak a Toyota Priushoz hasonló csodabogarakban tudtuk elképzelni a hibridrendszereket, aztán jött a Lexus, mostanra pedig már minden nagyobb autógyártó piacra dobta, vagy legalábbis fejleszti a saját alternatív megoldását. Az egyre szigorodó környezetvédelmi normák mellett pedig úgy tűnik, a luxusmárkák sem tudják elkerülni a villanyos…
Az egyetlen kiszivárogtatott fénykép után végre teljes galérián gyönyörködhetünk a Peugeot új négyajtós tanulmányáról. Az Exalt megvalósítására komoly tervek vannak: a családias szépség 1-2 éven belül sorozatgyártásba kerülhet.
Gyorsan változnak az idők az autózás világában. Nemrég még csak a Toyota Priushoz hasonló csodabogarakban tudtuk elképzelni a hibridrendszereket, aztán jött a Lexus, mostanra pedig már minden nagyobb autógyártó piacra dobta, vagy legalábbis fejleszti a saját alternatív megoldását. Az egyre szigorodó környezetvédelmi normák mellett pedig úgy tűnik, a luxusmárkák sem tudják elkerülni a villanyos…
Az egyetlen kiszivárogtatott fénykép után végre teljes galérián gyönyörködhetünk a Peugeot új négyajtós tanulmányáról. Az Exalt megvalósítására komoly tervek vannak: a családias szépség 1-2 éven belül sorozatgyártásba kerülhet.
Csak még egyszer, utoljára! Utoljára húzom le a jegygyűrűt az ujjamról. Még kortyolok egyet a pohárba készített testes vörösborból. Csak még egy kortyot, ami kijózanít a rám váró őrületből. Még egy utolsó megfontolt pillantás. Csak még egy pillantás mielőtt még megjelenik előttem az a derengő alak, ami egyetlen másodperc alatt borít majd fel mindent, amit megszokottnak tartottam.
Noha a Ferrari az FF személyében egy valódi, használható négyszemélyes sportautót dobott piacra, úgy tűnik, az olaszok nem elégedettek a formával és hamarosan kupésabb variánssal gazdagítják a kínálatot.
A kínai tulajdonban álló NEVS (National Electric Vehicle Sweden) részéről már a Saab megmentése is meglehetősen nagy kalandnak számít, azonban úgy tűnik, a 9-3 benzines verziójának bemutatása utána nem sokkal ismét nagy fába vágják a fejszéjüket. A svéd márkát birtokló kínai vállalat ugyanis rögtön elektromos modell bemutatásával bővítene.
A japán autógyártó óriás bejelentette, hogy 2015 végéig nem kevesebb, mint 14 friss erőforrás bemutatkozását várhatjuk a márka háza tájáról. Az új motorok természetesen számos modellben és több kontinensen is debütálni fognak, azonban biztosak lehetünk abban, hogy nekünk, európaiaknak is szép számban kijut majd az újdonságokból.
A kínai tulajdonban álló NEVS (National Electric Vehicle Sweden) részéről már a Saab megmentése is meglehetősen nagy kalandnak számít, azonban úgy tűnik, a 9-3 benzines verziójának bemutatása utána nem sokkal ismét nagy fába vágják a fejszéjüket. A svéd márkát birtokló kínai vállalat ugyanis rögtön elektromos modell bemutatásával bővítene.
Noha a Ferrari az FF személyében egy valódi, használható négyszemélyes sportautót dobott piacra, úgy tűnik, az olaszok nem elégedettek a formával és hamarosan kupésabb variánssal gazdagítják a kínálatot.
A japán autógyártó óriás bejelentette, hogy 2015 végéig nem kevesebb, mint 14 friss erőforrás bemutatkozását várhatjuk a márka háza tájáról. Az új motorok természetesen számos modellben és több kontinensen is debütálni fognak, azonban biztosak lehetünk abban, hogy nekünk, európaiaknak is szép számban kijut majd az újdonságokból.
Ami az autórajongók számára maga a mámor, az az átlagemberek számára legtöbbször csak egy nagyobb kiadással járó probléma, és csak a jobbik esetben hajlandó részletesebben foglalkozni a témával. Ha eddig nem derült volna ki, akkor az autóvásárlásról beszélünk. Míg az előbb említett csoport lázasan keresi a tökéletest, ami talán nem is létezik, addig utóbbiak általában az első biztatóbb darabot…