Mióta pár éve a BMW létrehozta az azóta is kéttagú (i3, i8) márkát, mindenki izgatottan vár a bővülésre. Az egyterűs kisautó és a mindenes sportautó ugyanis rétegmodellek, de az elektromos/hibrid autózás műfaja kezd kitörni a keretekből, így sokan várnak egy családilag használható „i” modellre.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik a méltán neves sportváltozat új iterációjának megalkotásán. Jó hír, hogy az újdonság nem távolodik el annyira önmagától, mint a Clio: igazán sportos végeredményre számíthatunk.
Nincsen összefüggés Lewis Hamilton idei motorproblémái között – ezt mondta Toto Wolff, a Mercedes motorsport-igazgatója. A szakember szerint nem dőlt még el a bajnokság. Tovább »
Mióta pár éve a BMW létrehozta az azóta is kéttagú (i3, i8) márkát, mindenki izgatottan vár a bővülésre. Az egyterűs kisautó és a mindenes sportautó ugyanis rétegmodellek, de az elektromos/hibrid autózás műfaja kezd kitörni a keretekből, így sokan várnak egy családilag használható „i” modellre.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik a méltán neves sportváltozat új iterációjának megalkotásán. Jó hír, hogy az újdonság nem távolodik el annyira önmagától, mint a Clio: igazán sportos végeredményre számíthatunk.
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton úgy érzi, az idei év kudarcai rendre próbára teszik személyiségét, és csak reménykedni tud abban, hogy a bajnokság hátralévő versenyein visszavághat. Tovább »
2017-ben is a Ferrari tehetségnevelő programjában marad Charles Leclerc – ezt maga Maurizio Arrivabene, az olasz istálló csapatfőnöke árulta el a minap. Tovább »
A Škoda élére nemrég új vezető került Bernhard Maier képében, így a cseh-német gyártónál jelenleg nagy a nyüzsgés, hiszen az úriember szeretné számba venni a lehetőségeit. Többek között felmerült a legpotensebb, RS modellek helyzete is: arra a kérdésre keresik a választ, hogy pénzügyi szempontból érdemes lenne-e tovább bővíteni a kínálatot. A válasz pedig egyelőre nem túl szívderítő – legalábbis a…
A Škoda élére nemrég új vezető került Bernhard Maier képében, így a cseh-német gyártónál jelenleg nagy a nyüzsgés, hiszen az úriember szeretné számba venni a lehetőségeit. Többek között felmerült a legpotensebb, RS modellek helyzete is: arra a kérdésre keresik a választ, hogy pénzügyi szempontból érdemes lenne-e tovább bővíteni a kínálatot. A válasz pedig egyelőre nem túl szívderítő – legalábbis a…
A Mercedes-Benz igazi meglepetéssel készült a Párizsi Autószalonra, hiszen a csillagosok elhoztak egy együléses sportautót, melyet kizárólag a „világ legbátrabb sofőrjei” számára készítettek el. A gyáriakba pedig jól láthatóan bőven szorult humorérzék, hiszen ezúttal nem egy aszfaltszaggató újdonsággal készültek, hanem egy kisgyermekeknek szánt négykerekűvel, mellyel stílusosan szánthatják fel a…
A Mercedes-Benz igazi meglepetéssel készült a Párizsi Autószalonra, hiszen a csillagosok elhoztak egy együléses sportautót, melyet kizárólag a „világ legbátrabb sofőrjei” számára készítettek el. A gyáriakba pedig jól láthatóan bőven szorult humorérzék, hiszen ezúttal nem egy aszfaltszaggató újdonsággal készültek, hanem egy kisgyermekeknek szánt négykerekűvel, mellyel stílusosan szánthatják fel a…
Kikényszerítette Lewis Hamilton motorhibáját a múlt hétvégi Maláj Nagydíjon a Red Bull – ezt nyilatkozta az osztrák istálló tanácsadója, Dr. Helmut Marko. Tovább »
Vajon mi lesz abból, ha a BMW megpróbál minden igényt kielégíteni? Egy szédületes menetteljesítményekre képes M modell? Egy óriási SUV, netalántán egy luxuslimuzin? Nem, mert ezek mind rétegmodellek. A legtöbb felhasználó elvárásainak leginkább egy takarékos, kompakt mindenes dukál. De vajon ezeket az elvárásokat össze lehet egyeztetni egy prémium márka filozófiájával?
Noha a manapság minden gyártónak nehéz dolga van a kiéleződött versenyben, az újabb, születő márkák szembesülnek a legnagyobb kihívásokkal, hiszen a vásárlók szemében ismeretlennek hatnak, miközben műszakilag is rövid idő alatt kell felérniük a csúcsra. Az elmúlt évtizedben többször fordult elő, hogy nagy gyártók elérhető árú vagy épp prémium almárkát indítottak útnak – a Lexus sikereire…
Vajon mi lesz abból, ha a BMW megpróbál minden igényt kielégíteni? Egy szédületes menetteljesítményekre képes M modell? Egy óriási SUV, netalántán egy luxuslimuzin? Nem, mert ezek mind rétegmodellek. A legtöbb felhasználó elvárásainak leginkább egy takarékos, kompakt mindenes dukál. De vajon ezeket az elvárásokat össze lehet egyeztetni egy prémium márka filozófiájával?
Noha a manapság minden gyártónak nehéz dolga van a kiéleződött versenyben, az újabb, születő márkák szembesülnek a legnagyobb kihívásokkal, hiszen a vásárlók szemében ismeretlennek hatnak, miközben műszakilag is rövid idő alatt kell felérniük a csúcsra. Az elmúlt évtizedben többször fordult elő, hogy nagy gyártók elérhető árú vagy épp prémium almárkát indítottak útnak – a Lexus sikereire…