A Renault és a Mercedes attól tart, a 2021-től bevezetésre kerülő új motorszabályok újabb szükségtelen költekezési versenyt indítanak majd el, ami miatt nagy szakadék alakulhat ki az egyes gyártók között. Tovább »
Bár még mindig Európa kedvenc kompakt crossovere a Nissan Qashqai, a Tokiói Autószalonon debütált IMx vonásaival már most készülhet az új, amit 2020-ra várhatunk.
Vegyük meg, ne használjuk sokat, és kész is az aranybánya – valahogy így és ezért működnek az egyes modellsorozatokat búcsúztató, méregdrága limitált kiadások. Erre pedig kiváló példa a 175 példányban készülő Aston Martin Vanquish S Ultimate, amelynél az új generációval sokkal jobb autót mutatnak be a britek jövőre, mégis 10-20 év múlva sokkal értékesebb lesz.
Miközben az elmúlt években sokszor kérdéses előrelépéssel és lagymatag frissítésekkel jelentkezett az Audi, az idei évben igencsak beindultak, az iramot pedig jövőre csak fokozni fogják. Összesen körülbelül 17 újdonságra számíthatunk tőlük.
Miközben a legnagyobb lehetséges végsebességért folytatott presztízsharc kitartóan folytatódik, mi nem győzzük ecsetelni, hogy a puszta gyorsaságnál a volán mögötti élmények sokkal fontosabbak. Vélhetően azért ebben sem fog fukarkodni a Hennessey új szuperautója, a Venom GT utódja. Ráadásként pedig ott van a beígért 484 km/h-s végsebesség…
Képzeljenek el egy Volkswagent, ami nem (csak) letisztult stílusával, kiváló minőségével és ergonómiájával, megbízhatóságával vagy éppen műszaki megoldásaival hódít. Nem egyszerű, ugye? Ezeken kívül ugyanis legfeljebb az érzelmes formák maradtak, amelyek sosem tartoztak a márka nagy erősségei közé. Erre nemrég bemutatták az Arteont, ami gyakorlatilag mindenkibe belefojtotta a szót – ez az autó…
Novemberben elseje hiába volt ünnepnap, drágultak az üzemanyagok. Szombat hagyományosan munkaszüneti nap, de még akkor is nőni fog a benzin és a gázolaj ára is.
Miközben az elmúlt években sokszor kérdéses előrelépéssel és lagymatag frissítésekkel jelentkezett az Audi, az idei évben igencsak beindultak, az iramot pedig jövőre csak fokozni fogják. Összesen körülbelül 17 újdonságra számíthatunk tőlük.
Vegyük meg, ne használjuk sokat, és kész is az aranybánya – valahogy így és ezért működnek az egyes modellsorozatokat búcsúztató, méregdrága limitált kiadások. Erre pedig kiváló példa a 175 példányban készülő Aston Martin Vanquish S Ultimate, amelynél az új generációval sokkal jobb autót mutatnak be a britek jövőre, mégis 10-20 év múlva sokkal értékesebb lesz.
Miközben a legnagyobb lehetséges végsebességért folytatott presztízsharc kitartóan folytatódik, mi nem győzzük ecsetelni, hogy a puszta gyorsaságnál a volán mögötti élmények sokkal fontosabbak. Vélhetően azért ebben sem fog fukarkodni a Hennessey új szuperautója, a Venom GT utódja. Ráadásként pedig ott van a beígért 484 km/h-s végsebesség…
Képzeljenek el egy Volkswagent, ami nem (csak) letisztult stílusával, kiváló minőségével és ergonómiájával, megbízhatóságával vagy éppen műszaki megoldásaival hódít. Nem egyszerű, ugye? Ezeken kívül ugyanis legfeljebb az érzelmes formák maradtak, amelyek sosem tartoztak a márka nagy erősségei közé. Erre nemrég bemutatták az Arteont, ami gyakorlatilag mindenkibe belefojtotta a szót – ez az autó…
A Red Bull versenyzője, Max Verstappen azt mondja, ő szívesebben futna unalmas versenyeket az élen, mintsem, hogy meg kelljen küzdenie a győzelmekért minden futamon. Tovább »
A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel minden követ megmozgat azért, hogy 2018-ban legyőzze Lewis Hamiltont, és visszavigye a világbajnoki trófeát Maranellóba. Tovább »
A Tesla minden idők legveszteségesebb negyedévét produkálta az elmúlt három hónapban a legfrissebb kimutatások szerint: a már-már celebnek is nevezhető, ám kétségtelenül zseninek számító Elon Musk által irányított amerikai, elektromos autókat gyártó vállalat nem kevesebb, mint 619,4 millió dollárnyi nettó veszteséget könyvelt el a 2017-es év harmadik negyedévében. Forintra átszámolva mindez…
Szinte hihetetlen, de a Honda Civic bizony immár 45 éve velünk van, a japánok világszerte töretlen népszerűségnek örvendő kompakt modellje ugyanis 1973-ban debütált. A szép életpálya tiszteletére a Donut Media egy kedves, alig másfél perces angol nyelvű grafikus videóval kedveskedett a modellnek és rajongótáborának, amiben dióhéjban végigkísérhetjük a Civic óriási fejlődését. Alább Önök is…