Belépő dízelével már járt náluk az új 5-ös BMW, most a háromliteres gázolajossal, összkerékhajtással, M sport csomaggal tettük próbára. Vajon megér közel 30 milliót?
Az új Porsche 911 GT3-ról nagyjából mindent tudunk: bár első ránézésre csak egy kisebb ráncfelvarrásnak tűnik az ikonikus, utcán is kiválóan használható 911-sportmodell legújabb változata, valójában ennél sokkal többről van szó, hiszen az autó a lemezek alatt alaposan átalakult.
Nem is olyan régen már kiszivárgott néhány fotó a frissített BMW M2-ről, és ahogyan az várható volt, most az egész sorozat ráncfelvarrását bemutatták a bajorok – sőt, az 1-es sem maradt érintetlen. A BMW ezzel az Active és Gran Tourer kivételével teljes kompakt palettáját felfrissítette, de valószínűleg az egyterű modellek is hamarosan megkaphatják a ráncfelvarrást.
Mindig meglep, hogy mennyire repül az idő: mintha csak tegnap lett volna, amikor a MINI bejelentette új generációs F-sorozatú modelljeit, amelyek immár az elsőkerékhajtású BMW-kkel közös UKL nevű padlólemezre épülnek. Azonban ha visszapörgetjük az eseményeket, kiderül, hogy az F56-os MINI bemutatása óta bizony már három év eltelt, és az autó életútjának közepéhez közeledve megérett egy…
A legtöbb nagyobb autógyártó szinte egytől egyig felfedte már terveit az autonóm autózással kapcsolatban, azonban a Toyota eddig egyelőre csendben volt. Ezen azért annyira nem csodálkozunk, hiszen a japánok általában nem sietnek az ilyen jellegű technológiai fejlesztésekkel – biztonsági asszisztens csomagjuk is igen későn mutatkozott be, viszont rögtön megbízható működéssel zárta szívünkbe magát.…
Tíz esztendővel ezelőtt még minden ujjukkal Amerikára mutogatva röhögtek sokan teli szájjal az ottani ízlésvilágon. Terepjáró kinézetű utcai modellek? Minek? Automataváltó mindenhol? Bénák. Puha futóművek? Tespedt lustaságok. Azóta sokat változott a világ: az automataváltós SUV/crossover modell lett az európai álom és a sikerlisták éllovasa. És mi a helyzet a kényelmes futóművekkel?
Az új Porsche 911 GT3-ról nagyjából mindent tudunk: bár első ránézésre csak egy kisebb ráncfelvarrásnak tűnik az ikonikus, utcán is kiválóan használható 911-sportmodell legújabb változata, valójában ennél sokkal többről van szó, hiszen az autó a lemezek alatt alaposan átalakult.
Mindig meglep, hogy mennyire repül az idő: mintha csak tegnap lett volna, amikor a MINI bejelentette új generációs F-sorozatú modelljeit, amelyek immár az elsőkerékhajtású BMW-kkel közös UKL nevű padlólemezre épülnek. Azonban ha visszapörgetjük az eseményeket, kiderül, hogy az F56-os MINI bemutatása óta bizony már három év eltelt, és az autó életútjának közepéhez közeledve megérett egy…
Nem is olyan régen már kiszivárgott néhány fotó a frissített BMW M2-ről, és ahogyan az várható volt, most az egész sorozat ráncfelvarrását bemutatták a bajorok – sőt, az 1-es sem maradt érintetlen. A BMW ezzel az Active és Gran Tourer kivételével teljes kompakt palettáját felfrissítette, de valószínűleg az egyterű modellek is hamarosan megkaphatják a ráncfelvarrást.
A legtöbb nagyobb autógyártó szinte egytől egyig felfedte már terveit az autonóm autózással kapcsolatban, azonban a Toyota eddig egyelőre csendben volt. Ezen azért annyira nem csodálkozunk, hiszen a japánok általában nem sietnek az ilyen jellegű technológiai fejlesztésekkel – biztonsági asszisztens csomagjuk is igen későn mutatkozott be, viszont rögtön megbízható működéssel zárta szívünkbe magát.…
Tíz esztendővel ezelőtt még minden ujjukkal Amerikára mutogatva röhögtek sokan teli szájjal az ottani ízlésvilágon. Terepjáró kinézetű utcai modellek? Minek? Automataváltó mindenhol? Bénák. Puha futóművek? Tespedt lustaságok. Azóta sokat változott a világ: az automataváltós SUV/crossover modell lett az európai álom és a sikerlisták éllovasa. És mi a helyzet a kényelmes futóművekkel?
Hazánkban már tavaly nyár óta nem elérhető az Uber szolgáltatása, most pedig úgy tűnik, hamarosan egész Európában csak a hivatalos taxik feltételeivel működhetnek tovább.
A prémium márkák és az exkluzív gyártók olyan ügyfélkörrel rendelkeznek, hogy nem elég csupán maguknak az autóknak egzotikusnak lenniük, azzal a hellyel szemben is elvárás a különlegesség, ahol a majdani tulajdonos kiválasztja a különféle bőröket, színeket és nemesebbnél nemesebb matériákat. Nemrégiben a Lamborghini nyitott óriás szalont, ezúttal pedig a Bugatti új, a márka tekintetében rekorder…
Különös figyelmet szentel a Ford a fiataloknak, a világ más országaiban már sikeresen működő programjuk hozzánk is megérkezett. Felkészítik a vállalkozó friss sofőröket a közlekedésre.