Valódi japán, az anyósülésről csukott szemmel is beazonosítható, hát, még ha vezetjük. Sportos, közvetlen, irtó jó terelgetni, közben meg egészen autószerű, de nagyon halvány hozzá az ezres motor.
A kaliforniai Szilícium-völgy a világ digitális fejlesztéseinek egyik meghatározó központja, ennek megfelelően az összes érintett vállalat árgus szemekkel kémleli a hatalmas technológiai vállalatok székhelyének és a jövőbe mutató start-up cégek inkubátorjának tartott helyszínt. A Porsche fizikailag is közelebb lép: leányvállalata, a Porsche Digital irodát alapított a helyszínen.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik kompaktjának méltán neves, R.S. sportváltozatán. A modell esetében nem terveznek felpuhulást a gyártónál, az elődnél érettebb, de egyben gyorsabb végeredményre is számíthatunk 300 lóerővel. És végre hátulról már láthatjuk a modellt.
A Volkswagen éves wolfsburgi találkozóján a vállalat nem titkolózott különösebben. Bejelentette, hogy még hat új modellt várhatunk tőlünk: többek között az új Poló, az új Touareg, a T-Roc és az új Jetta is ott lesz az újdonságok között.
A Mercedes-Benz jelenleg is olyan széles modellpalettával büszkélkedhet, hogy márkamániás legyen a talpán, aki hiánytalanul fel tudná sorolni az összes aktuális típust; szerintünk még egy-egy gyári illetékesnek is komolyan meggyűlne a baja a feladattal.
A kaliforniai Szilícium-völgy a világ digitális fejlesztéseinek egyik meghatározó központja, ennek megfelelően az összes érintett vállalat árgus szemekkel kémleli a hatalmas technológiai vállalatok székhelyének és a jövőbe mutató start-up cégek inkubátorjának tartott helyszínt. A Porsche fizikailag is közelebb lép: leányvállalata, a Porsche Digital irodát alapított a helyszínen.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik kompaktjának méltán neves, R.S. sportváltozatán. A modell esetében nem terveznek felpuhulást a gyártónál, az elődnél érettebb, de egyben gyorsabb végeredményre is számíthatunk 300 lóerővel. És végre hátulról már láthatjuk a modellt.
A Volkswagen éves wolfsburgi találkozóján a vállalat nem titkolózott különösebben. Bejelentette, hogy még hat új modellt várhatunk tőlünk: többek között az új Poló, az új Touareg, a T-Roc és az új Jetta is ott lesz az újdonságok között.
A Mercedes-Benz jelenleg is olyan széles modellpalettával büszkélkedhet, hogy márkamániás legyen a talpán, aki hiánytalanul fel tudná sorolni az összes aktuális típust; szerintünk még egy-egy gyári illetékesnek is komolyan meggyűlne a baja a feladattal.
A nagy mentések miatt is olyan izgalmas egy raliverseny, ám nem mindig a pilóta ügyessége, hanem a szerencse oldja meg a problémát, ahogy most is a Kanári szigeteken.
A nagy mentések miatt is olyan izgalmas egy raliverseny, ám nem mindig a pilóta ügyessége, hanem a szerencse oldja meg a problémát, ahogy most is a Kanári-szigeteken.
Teljes méretű családi kombi vadonatújan mindössze 3 millió forintért? Mindez óriási kompromisszumokat feltételez, ám a Dacia már bizonyította, hogy tud olyan helyekről elvenni a jó ár érdekében, hogy az még ne fájjon. A frissített Logan MCV pedig nem csak árban, de értékben is meglepőt nyújt.
Mit lehet kezdeni a világ egyik legunalmasabb autójával, ha már teljesen feleslegessé vált, de kidobni nincs szívünk? Építsünk belőle beach buggyt! Itt a Noble segélycsomagja a Mondeo-tulajoknak.
Az autósok örömére a MOL a mai nap folyamán egy újabb üzemanyagár-csökkentést jelentett be: most szerdától, vagyis május 10-től a benzin kiskereskedelmi literára 4, a gázolajé pedig 5 forinttal fog csökkenni a hazai benzinkutakon. Ez azt jelenti, hogy szerdától a benzin országos literenkénti átlagára 346, míg a gázolajé 345 forintra csökken.
Az autósok örömére a MOL a mai nap folyamán egy újabb üzemanyagár-csökkentést jelentett be: most szerdától, vagyis május 10-től a benzin kiskereskedelmi literára 4, a gázolajé pedig 5 forinttal fog csökkenni a hazai benzinkutakon. Ez azt jelenti, hogy szerdától a benzin országos literenkénti átlagára 346, míg a gázolajé 345 forintra csökken.
Teljes méretű családi kombi vadonatújan mindössze 3 millió forintért? Mindez óriási kompromisszumokat feltételez, ám a Dacia már bizonyította, hogy tud olyan helyekről elvenni a jó ár érdekében, hogy az még ne fájjon. A frissített Logan MCV pedig nem csak árban, de értékben is meglepőt nyújt.