Még ugyan álcázva, de lényegében bemutatkozott az új 3-as BMW, egyenesen a márkától származnak a fotók és az információk, minden idők legerősebb négyhengeres BMW motorját kapja.
Előfordult már Önökkel, hogy egy hosszabb utazás során nem tudtak megegyezni arról, hogy milyen zene szóljon az autó hangszóróiból, vagy éppen szerették volna privátban rendezni a kihangosítóra érkező telefonhívásokat? Velünk már többször is, így kifejezetten nagy örömmel fogadtuk a Hyundai legújabb törekvéseit egy olyan hangrendszer kapcsán, amely akár négy részre is képes felosztani az autó…
Előfordult már Önökkel, hogy egy hosszabb utazás során nem tudtak megegyezni arról, hogy milyen zene szóljon az autó hangszóróiból, vagy éppen szerették volna privátban rendezni a kihangosítóra érkező telefonhívásokat? Velünk már többször is, így kifejezetten nagy örömmel fogadtuk a Hyundai legújabb törekvéseit egy olyan hangrendszer kapcsán, amely akár négy részre is képes felosztani az autó…
Úgy tűnik, a Skoda is felszállt a fura Guinness világrekordok vonatára, most egy kifutópályán csináltak olyat, amit még senki más. Kellett hozzá egy íjász, egy tetőablak és egy Octavia RS.
A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…
A nem létező múlt gyermeke: ezzel a címmel mutattuk be Önöknek tavaly az Infiniti Prototype 9 koncepciót, amely az 1930-as évek versenyautóit idézte fel a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen. A japán gyártó pedig idén sem hagyja ki a neves eseményt, ugyanis idén a Prototype 10 névre keresztelt tanulmánnyal érkeznek, ami az első ízelítők alapján tulajdonképpen a jövőbeli folytatása is…
A Bollingernél komolyan gondolják, hogy a kocka terepjáróból valóság lesz, szélcsatornában edzik. Ki is jött néhány probléma, ami miatt változik az autó orra.
A Mercedes-Maybach egyelőre még nem vette kezelésbe a V-osztályt, és nem is utal semmilyen jel arra, hogy ez valaha is megtörténne. Egy francia cég jóvoltából azonban kaptunk némi ízelítőt abból, hogy mégis milyen lenne, ha a csillagos márka luxusra kihegyezett részlege mégis megalkotná a kisbusz Maybach verzióját – habáraz összkép nem olyan tökéletes, mintha a gyáriak készítették volna el, de…
A Mercedes-Maybach egyelőre még nem vette kezelésbe a V-osztályt, és nem is utal semmilyen jel arra, hogy ez valaha is megtörténne. Egy francia cég jóvoltából azonban kaptunk némi ízelítőt abból, hogy mégis milyen lenne, ha a csillagos márka luxusra kihegyezett részlege mégis megalkotná a kisbusz Maybach verzióját – habáraz összkép nem olyan tökéletes, mintha a gyáriak készítették volna el, de…
A Magna Steyr igencsak jól csengő név az autóiparban, hiszen a vállalat a grazi üzemében olyan márkák számára gyárt autókat, mint a BMW, a Jaguar vagy éppen a Mercedes-Benz. Az osztrákok pedig teljes kapacitáson pörögnek, és a hírek szerint elkezdték fontolgatni egy új gyáregység megépítését, ami akár Észak-Amerikában is helyet kaphatna.
A Magna Steyr igencsak jól csengő név az autóiparban, hiszen a vállalat a grazi üzemében olyan márkák számára gyárt autókat, mint a BMW, a Jaguar vagy éppen a Mercedes-Benz. Az osztrákok pedig teljes kapacitáson pörögnek, és a hírek szerint elkezdték fontolgatni egy új gyáregység megépítését, ami akár Észak-Amerikában is helyet kaphatna.
Manapság, amikor a magyar átlag még mindig sokall százezer forintot kiadni egy kerékpárért, nehéz megmagyarázni, hogy miért járunk jobban, ha ennek többszörösét, sőt, tízszeresét adjuk ki kétkerekű közlekedésre. De ha az átlagos felhasználást nézzük, akkor az elektromos rásegítésű, azaz pedelec kerékpárok alaposan megkönnyítik a dolgot. Némi kitekintésként az autók világából ezúttal a Škoda…
Manapság, amikor a magyar átlag még mindig sokall százezer forintot kiadni egy kerékpárért, nehéz megmagyarázni, hogy miért járunk jobban, ha ennek többszörösét, sőt, tízszeresét adjuk ki kétkerekű közlekedésre. De ha az átlagos felhasználást nézzük, akkor az elektromos rásegítésű, azaz pedelec kerékpárok alaposan megkönnyítik a dolgot. Némi kitekintésként az autók világából ezúttal a Škoda…