A Lamborghini Urus ST-X-et már koncepció formájában köszönthettünk, most viszont bevetésre kész a méretes SUV alapjain létrejövő versenyautó. Az alaposan kikönnyített modell a saját, eddig példa nélküli egymárkás versenysorozatában áll rajthoz jövőre.
A Ferrari rögtön két új versenyautójáról is lerántotta a leplet: a 2020-as esztendőre a 488 GT3 és a 488 Challenge is megújult, amelyet a nevükhöz csatolt Evo szócska is jelöl. Mindkét modell a pályaversenyzés legjobbját kínálja – más-más közönség számára.
Mindössze hat hónap alatt épült meg a BorgWarner első elektromos terepjárója. Kidobták a Honda-féle benzinmotort és a saját gyártmányú hajtásláncukat építették bele.
A Škoda már hetekkel ezelőtt bejelentette, hogy a vadonatúj Octavia november 11-én mutatkozik be, azóta pedig egy kiszivárgott fotón már meg is csodálhattuk az autót. Az nem titok, hogy a nemrég leleplezett, nyolcadik generációs Volkswagen Golf testvéreként műszakilag nem rejt majd sok újdonságot az autó, így a csehek nem is nagyon titkolóznak tová
Sokan úgy vélték, hogy a hideg idő az idén elmarad, de azért a tél nem enged olyan könnyen a globális felmelegedés trendjének és az időjárás egy nagyobb lehűlést követően megmutatta zordabb arcát is. Ezzel párhuzamosan az eddig pangó gumis műhelyek is megtelnek, jön a gumicsere kötelező macerája és érkeznek a kérdések. Milyen téli abroncsot vegyek?
A Lexus a V8-as szívómotor által repített IS F sportszedánnal közel 10 éven keresztül okozott álmatlan éjszakákat (főként) a német középkategóriás sportszedánoknak: a modell 2007 végén debütált, az utolsó példány pedig 2015-ben gördült le a gyártósorról. És bizony finoman szólva nem volt rossz alternatíva a német nagyágyúk ellenében.
Akio Toyodára igaz talán a legjobban a mai autóiparban, hogy igazi autóőrült. Hivatalos megjelenéseire sem érkezik akármivel, egyedi Century modellt építtetett, amiből most bárki vehet egy kicsit.