A dízel és összkerékhajtású, ráadásul Techroad felszereltségű Duster nem csak a modell, a márka jelenlegi csúcsmodellje is. Korrektségével ma is állakat ejtő.
Nem lehet elégszer elmondani, mennyire rosszul járhat az, aki nem vesz rendes abroncsot az autójára. Ez különösen igaz akkor, ha teljesítmény is magas, olcsó gumikkal ennyire veszélyes lesz közlekedni.
A német Sport Auto magazin tesztpilótáinál kevesen ismerik jobban a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkját, és a magazin munkatársai rendszeresen készítenek ún. ‘Supertest’ teszteket egyes potens négykerekűekről, amelyek keretében Nordschleife-i köridőket is mérnek.
Tegnap egy érdekes cikk futott be szerkesztőségünkhöz a Toyota ügynökségétől, aminek középpontjában az új Toyota Supra jövője áll. Egy közelmúltbeli interjújában adott nyilatkozatot Tada Tecuja, a Toyota Supra projekt vezető mérnöke. Röviden: nagyobb teljesítményű, könnyebb és radikálisabb Supra modellek érkezése van kilátásban. Bővebben pedig aláb
Sokan tartják úgy, hogy egy igazi élményautó az kézi váltós. Sajnos ahogy a sportautók egyre erősebbek és kényelmesebbek lesznek, úgy kerül egyre többe automata sebességváltó, ebben az új Toyota Supra is érintett. Itt jön képbe egy texasi cég!
Első körben kétféle kivitelben gyártották le az első példányokat, az SCG Baja gépéből lesz még egy, de már annak is örülünk, hogy kézzel fogható autót mutattak.
A szépen csillogó veteránautók mellett egyre több teret kapnak az eredeti, vagy részben eredeti állapotban hagyott járgányok, melyek az elmúlt évtizedek illatával és zajával igazi időkapszulák. Persze egy kis tuning bármikor jöhet!