El kell fogadnunk azt, hová jutott a világ. A válságnak már nyoma sincs, a pénztárcák dagadnak – már akié –, irodaházak nőnek minden sarkon és túlméretes autók. Most ez a divat, és van ennek szép oldala.
Max Verstappen, a Red Bull versenyzője a második helyről rajtolva megnyerte a kaotikus Német Nagydíjat, és elárulta, mi a titka a vizes pályán való versenyzésnek.
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke az F1-es Német Nagydíjat követően elmondta, nagyobb az öröme Sebastian Vettel miatt, mint a keserűség Charles Leclerc miatt.
Max Verstappen és Sebastian Vettel nem gondolják, hogy fordulóponthoz érkezett a szezon azok után, hogy a Mercedes nem szerepelt jól a Német Nagydíjon.
Sebastian Vettel, a Ferrari F1-es pilótája számára pozitívan alakult a Német Nagydíj versenye, miután az utolsó helyről a 2. pozícióba tudott felzárkózni – az élmezőnyből azonban nem sokan úszták meg baleset nélkül.
A MOL ma reggel ismét üzemanyagár-drágításról számolt be, ami most szerdán fog életbe lépni. Az áremelés ezúttal nem drasztikus és csak az egyik üzemanyagfajtát érinti: július 31-én a gázolaj literára 3 forinttal fog emelkedni, miközben a benzin ára nem változik.
Az Alfa Romeo fellebbezést nyújt be az FIA-hoz, miután az F1-es Német Nagydíjat követően időbüntetést kaptak, ezzel elvették a versenyen szerzett pontjaikat.
Kevin Magnussen szerint egyértelműen csapattársa, Romain Grosjean volt a vétkes a Német Nagydíjon történt ütközésük során, a francia viszont nem így gondolja.
Az Alfa Romeo még soha nem gyártott olyan jó autókat, mint manapság: mióta megérkezett az olaszok friss fejlesztésű, hátsókerékhajtás-alapú padlólemezén nyugvó Giulia középkategóriás sportszedán és Stelvio SUV, nem győzzük dicsérni az új generációs modellek vezethetőségét.
Annak ellenére, hogy napjainkban javarészt már csak a hiperautók lóerőhajhászásán tud igazán elkerekedni a tekintetünk, azért a kisebb manufaktúrák is képesek megdobogtatni az autórajongók szívét. Ezt váltja ki ezúttal az Austro Daimler is, aki a legendás Bergmeister emlékére egy igazán méltó különlegességgel készült, visszarepítve a szemlélőt az i
Lewis Hamiltont még a futam során kezdték vizsgálni, amiért „túl lassan haladt a biztonsági autó mögött” Charles Leclerc balesetét követően – az esetért egy rendszeranomália volt felelős.
Két modell, egy kategória, mégis két véglet. Ennél különbözőbb már megjelenésében sem lehetne az azonos célokat szolgáló Hyundai Santa Fe és a Škoda Kodiaq csúcsváltozata. Ráadásul a látvány mellett belső kialakításban és műszaki tekintetben is más utakon járnak. De melyik a jobb választás? A 2,5 milliós nagycsaládos állami kedvezmény szárnyán egyr
Városi crossoverként is bemutatkozott az Audi legkisebb modellje. Az emelt A1 viszont nem kaphatta az Allroad nevet, pedig lehet, hogy jobban jártunk volna.
Persze a következő Le Mans-i versenyt csak jövőre rendezik a megkavart WEC naptár miatt, de a szabályváltozások miatt a mostani LMP1 gépeknek harangoztak.