Ha a vakációhoz kellene szimbólumokat választani, sokan biztosan napernyőt, gumimatracot, strandröplabdát, esetleg horgászbotot, túrahátizsákot, kempingsátrat választanának. És mindehhez szinte automatikusan hozzátartozik az autónak egy felszereltsége. A tetőcsomagtartó. A nyári szezonban sokaknál ez állandó kellék. Legalábbis azok számára, akik ké

Téli gumi esetén a nyári melegben jelentősen megnő a féktáv, érezhetően romlik az autó kezelhetősége.

Érdemes több dolgot is ellenőrizni az autón az extrém melegben - a legfontosabb, hogy ne hagyjuk se gyereket, se élő állatot az utastérben, amíg parkolunk, de a klímára és a gumikra is fokozottan kell figyelni.

Max Verstappen elégedetten nyilatkozott a Brit Nagydíj után, hiszen egy rosszabbul kinéző délutánból tudott kihozni egy második pozíciót, miközben az újabb mélypontokat megélő Sergio Pérez tudja, a nyári szünetig hátralévő két futamon nagyon fontos lesz visszatalálnia szezon eleji formájához.

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás. Ennél nagyobbat azonban nem is tévedhetnének, hiszen az adott évszakhoz való abroncs használata jelentősen csökkenti a baleset kockázatát.

Európa-szerte közeleg a nyári utazási szezon, mely júniustól egészen szeptember végéig tart. Bármikor is tudunk szünetet tartani, számunkra ez a pihenés és a felhőtlen kikapcsolódás időszaka – az autógumik számára azonban ekkor kezdődik az igazán kemény munka. Mielőtt az autósok nyaralni indulnak, meg kell győződniük arról, hogy gumiabroncsaik megf

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás.

Sokan gondolják, a téli-nyári gumiabroncscsere egy jól sikerült marketingfogás. Ennél nagyobbat azonban nem is tévedhetnének, hiszen az adott évszakhoz való abroncs használata jelentősen csökkenti a baleset kockázatát.

Manapság jó választékban elérhetők a négyévszakos gumik. De vajon valóban mire képesek? Még mindig csak kompromisszumos megoldások? 16 jelenleg is kapható, 205/55 R 16 méretű modellt teszteltek, meglepő eredménnyel. A teszteket nyáron és télen is végezték, most először kapott "jó" értékelést egy négyévszakos gumiabroncs.

Arról, hogy miért fontos az évszaknak megfelelő abroncs, mi is többször beszámoltunk.  A lényeg: az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk nyári felkészítésének. A téli abroncs egyszerűen nem alkalmas a nyári közlekedésre, a hideg és csúszós időjárási körülményekre, illetve tervezett mintázat rontja a komfortérzetet a nyári hó

Vasárnap este Svájc ellen a csoportelsőség a tét az Eb, de a német szövetségi kapitány szerint a csúszós pálya sérülésveszélyes is.

Az iON GT gumiabronccsal a Hankook tovább bővíti a kifejezetten elektromos járművekre tervezett termékcsaládját. A célzottan az akkumulátoros városi autók és városi terepjárók igényeire szabott iON GT nyári gumiabroncs, valamint a

Az új  gumiabroncsot a Hankook iOn Race versenyabroncsok inspirálták, amelyeket az Abb Fia Formula E világbajnokság járműveinek kizárólagos gumiabroncsaként használnak 2023 óta, és amelyek 45 százalékban fenntartható nyersanyagokból készülnek. Az új iOn evo a továbbfejlesztett Porsche Taycan elektromos sportautó első szerelésű gumiabroncsa. Ez a pr

A prémium gumiabroncsgyártó Hankook bemutatja elektromos járművekhez készült nyári gumiabroncsát, a Hankook iON evo-t, amely elsőként szerzett ISCC PLUS-minősítést (ISCC = International Sustainability & Carbon Certification). Az új gumiabroncsot a Hankook iON Race versenyabroncsok inspirálták, amelyeket az ABB FIA Formula E világbajnokság járművei

A prémium gumiabroncsgyártó Hankook bemutatja elektromos járművekhez készült nyári gumiabroncsát, a Hankook iON evo-t, amely elsőként szerzett ISCC PLUS-minősítést (ISCC = International Sustainability & Carbon Certification)

A nyári gumikínálat rendkívül széles, így sokszor nem is tudjuk, melyik lenne számunkra a legmegfelelőbb.

Kitűnő pozíció versenykörnyezetben: számos teszt eredménye támasztja alá, hogy a Hankook prémium gumiabroncsai remekül teljesítenek a kényelem és a biztonság tekintetében, valamint – a szaksajtó szerint is – kiváló az

A téligumi-kötelezettség április 15-én járt le. Utána nyári gumit kell felszerelni (kivéve ha négy évszakos abroncsot használ). A Felső-Ausztriai Munkaügyi Kamara fogyasztóvédői 42 gumikereskedőt kérdeztek meg, hogy ez mennyibe kerül. Ez akár 146 százalékos árkülönbséget is eredményezett. Az egyszerű csere és a kiegyensúlyozás (centrírozás) már 40

Az Auto Zeitung német autós magazin szerkesztői legutóbbi nyári gumiabroncs-tesztjükben a Continental PremiumContact 7 gumiabroncsot nevezték meg a „ragyogó győztesnek" (24/7. szám).

Márciustól a legtöbb európai országban nem kötelező már téli gumit használni. Azoknak a sofőröknek, akik nem a régi garnitúra nyári abroncsot tetetik fel újra, hanem egy új szettben gondolkodnak, érdemes utánajárni, melyik gumi kínálja a legnagyobb biztonságot, a maximális kényelmet és a leginkább gazdaságos üzemeltetést – a prémium termékek ugyani