Valóban véget ér az autósüldözés?

Fürjes Balázs szerint ha a főpolgármester komolyan gondolja a dugódíj tervének feladását, akkor tegyen valódi lépéseket.

Továbbfejlesztette a dugódíj ötletét Kanász-Nagy Máté.

Továbbfejlesztette a dugódíj ötletét Kanász-Nagy Máté, az Lmp társelnöke, aki okoseszközök segítségével intelligens dugódíj bevezetését szorgalmazza Budapesten.

Az átgondolatlanul kialakított kerékpársávok, a dugódíj ötlete, a pesti alsó rakpart egy szakaszának tervezett lezárása mind a kapkodást, a koncepció hiányát jelzi.

A parkolás drágulása, vagy a dugódíj bevezetése klímavédelmi célokat is szolgál.

A gépjárművezetők megsarcolása nem egyezik a magyarok akaratával.

Súlyos pénzeket szedne be az autósoktól a baloldal.

Brutális módon megemeli a parkolási díjakat a Karácsony Gergely vezette főváros. Szeptembertől lesz olyan zóna, ahol este tíz óráig 600 forintot kell fizetni, óránként. Ezzel együtt csökkentik azokat a területeket, ahol ingyen lehet várakozni. Közben újra előkerült a dugódíj bevezetését javasolják.

A dugódíjról, a környezetvédelemről és a pedagógusbéremelésről is szó volt kedden napirend előtt az Országgyűlésben - számolt eb az MTI.

Szerinte Karácsony Gergely mellett most már az LMP is a dugódíj mellett van.

Kanász-Nagy Máté (LMP) a dugódíj minél előbbi bevezetését sürgette Budapesten kedden napirend előtt az Országgyűlésben.

Videó! Kanász-Nagy Máté a budapesti dugódíjat sürgette. Fürjes Balázs elutasította azt, válaszában számon kérte a főváros vezetését.

Fürjes Balázs: Budapest közlekedése romokban hever, a káosz mindennapos, de a dugódíj nem megoldás.

Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő a Kormányinfón adott tájékoztatást a kormány csütörtöki üléséről. A rezsicsökkentés és az árstopok nélkül 5-6 százalékponttal magasabb lenne a drágulás. Nem lesz dugódíj. A kormány szerint nem kell anyagilag ellehetetleníteni azokat, akik autóval járnak, "h

Gulyás Gergely miniszterelnökséget vezető miniszter és Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő péntek délelőtt tartott kormányinfót. Az eseményen a háborús helyzetre, az inflációra, az ezek kapcsán hozott rendelkezésekre és a hazai pedagógusok bérproblémáira is kitértek.

Kerpel-Fronius Gábor szerint „használatarányos útdíjat” kellene bevezetni, amennyiben a kormány feloldaná ennek törvényi akadályát.

Határozott intézkedéseket vár az LMP Budapest autóforgalmának csökkentése érdekében: a dugódíj mielőbbi bevezetését és a pesti alsó rakpart teljes autómentesítését - mondta pénteki, online is követhető sajtótájékoztatóján Bakos Bernadett, a párt országgyűlési képviselője.

Egyes esetekben az ország autóállományának a negyede is jelen lehet egyszerre Budapesten.

A civil szervezet azonban már most igyekszik nyomást gyakorolni a kérdésben, hiszen évente 3 ezren vesztik életüket a légszennyezettség hatására Budapesten és környékén.