Az amerikai elnök szerint a New York-i dugódíj eltörlésével ő lett a király. A Fehér Ház minderre rátett egy lapáttal.

A januárban életbe lépett rendszer miatt rengetegen tiltakoztak New Yorkban.

Kőrösi Koppány szerint komoly fejlesztésekre van szükség ahhoz, hogy Budapesten releváns kérdés legyen a dugódíj bevezetése.

Kőrösi Koppány: Nincs relevanciája Budapesten a dugódíj bevezetésének.

New Yorkban dugódíjat kell fizetni az autósoknak mostantól.

Az autósoknak akár napi 9 dollárjába (3690 forint) is kerülhet, ha New Yorkban belépnek a dugódíjas övezetbe. A rendszer nagyon szofisztikált, mert a dugódíj mértéke függ az autó típusától is.

Újabb nyugati nagyvárosban vezették be a behajtási sarcot.

Akár napi 9 dollárt is fizethetnek az autósok.

Hivatalosan is életbe lépett New York városban a dugódíj. A gépkocsivezetők napi 9 dollárt, azaz valamivel több mint 3600 forintot fizethetnek naponta. Az új rendszer célja, hogy csökkentsék a forgalmat a hírhedten zsúfolt autós forgalmat, de nem terjed ki a település teljes területére.

A kormányzó váratlanul elhalasztotta a bevezetését.

New York állam kormányzója meghatározatlan időre elhalasztotta az autós behajtási díj bevezetését New York városában szerdán, alig négy héttel a tervezett életbe léptetés előtt.

A New York-i városi behajtási díj az Egyesült Államokban az első lett volna, és az eredeti tervek szerint július 1-jétől lépett volna életbe.

A főpolgármester vázolta, hogyan képzeli a budapesti forgalomcsillapítást. Beszélt arról is, hogy több tucat, a gyorshajtós szakaszokra telepített kamera áll készenlétben, hamarosan már a csekkeket is "szórhatják".

London és Stockholm után New Yorkban is bevezetik a dugódíjat: június közepétől napközben 15 dollárt (5 500 forintot) kell fizetni a kijelölt zónába behajtó autósoknak.

Újabb sarcot varrnak a New York-i autósok nyakába. Manhattan egyes részeire behajtva 15 dollárt kell majd fizetniük.

Egy felmérés derítette ki, hogy a dugódíj elutasítottsága még mindig többségben van. Közben viszont már a kormányban sem mindenki zárja ki annak bevezetését.

Megosztó dolog lenne egy újabb sarc, de túlzás lenne állítani, hogy ne lennének támogatói – derül ki Pulzus Kutató felméréséből.

Lázár János építési és beruházási miniszter szerint javítana Budapest helyzetén a dugódíj bevezetése. Ezzel szemben Karácsony Gergely főpolgármester úgy véli, dugódíjról csak akkor lehet szó, ha annak meglesznek a feltételei.

A kormány továbbra sem támogatja a dugódíj bevezetését, a közlekedési miniszter maga is elismerte, hogy vannak eretnek gondolatai.

A kormány továbbra sem támogatja a dugódíj bevezetését, a közlekedési miniszter maga is elismerte, hogy vannak eretnek gondolatai.