Az apró négykerekű méregzsákok kedvelői már régóta várnak egy még radikálisabb Ford Fiestára, a hírek pedig arról szóltak, hogy már készülőben van egy izgalmas RS modell. Végül úgy néz ki, hogy az RS érkezése – legalábbis egyelőre – elmarad, ehelyett viszont a Ford sportmodellekért felelős Performance részlege a jelenlegi ST-t paprikázta fel, piacra dobva az ST200 névre keresztelt utódot.
A Porsche 911 limitált példányszámú különkiadásáról, a hírek szerint a Genfi Autószalonon holnap vagy holnapután bemutatkozó 911 R-ről már többször is olvashattak az Autó Pulton, de ezúttal immár gyári fotók birtokában számolhatunk be a különlegességről.
A sportos vénájáról ismert BMW úgy tűnik, tovább szeretné feszíteni a húrt és a legkisebb M divíziós modellből igazi versenypályára szánt ördögöt faragnak a bajorok, méghozzá M2 CSL néven. A pletykák szerint gyártásba kerül a radikális kétajtós kupé, amely a nagy sportautók orra alá is borsot törne.
Az apró négykerekű méregzsákok kedvelői már régóta várnak egy még radikálisabb Ford Fiestára, a hírek pedig arról szóltak, hogy már készülőben van egy izgalmas RS modell. Végül úgy néz ki, hogy az RS érkezése – legalábbis egyelőre – elmarad, ehelyett viszont a Ford sportmodellekért felelős Performance részlege a jelenlegi ST-t paprikázta fel, piacra dobva az ST200 névre keresztelt utódot.
A sportos vénájáról ismert BMW úgy tűnik, tovább szeretné feszíteni a húrt és a legkisebb M divíziós modellből igazi versenypályára szánt ördögöt faragnak a bajorok, méghozzá M2 CSL néven. A pletykák szerint gyártásba kerül a radikális kétajtós kupé, amely a nagy sportautók orra alá is borsot törne.
A Porsche 911 limitált példányszámú különkiadásáról, a hírek szerint a Genfi Autószalonon holnap vagy holnapután bemutatkozó 911 R-ről már többször is olvashattak az Autó Pulton, de ezúttal immár gyári fotók birtokában számolhatunk be a különlegességről.
Ahogy az mindig lenni szokott, a COTY illetékesei a Genfi Autószalon első sajtónapja előtti délután folyamán (ami idén a mai napra esett) közzétették az idei Európai Év Autója választás végső sorrendjét. Amint azt korábban is megírtuk, hét döntős maradt a végére.
A Bugatti már hónapokkal ezelőtt bejelentette, hogy a Genfi Autószalonon fogja prezentálni vadonatúj modelljét, a világ (egyik) legdrágább szériagyártású négykerekűjeként számon tartott Chiron szuperautót. Éppen Genf felé tartó kollégáink holnap élőben is meg fogják tudni csodálni a fantasztikus gépezetet, a francia gyártó viszont már ma délután leleplezte büszkeségét.
Ahogy az mindig lenni szokott, a COTY illetékesei a Genfi Autószalon első sajtónapja előtti délután folyamán (ami idén a mai napra esett) közzétették az idei Európai Év Autója választás végső sorrendjét. Amint azt korábban is megírtuk, hét döntős maradt a végére.
A Bugatti már hónapokkal ezelőtt bejelentette, hogy a Genfi Autószalonon fogja prezentálni vadonatúj modelljét, a világ (egyik) legdrágább szériagyártású négykerekűjeként számon tartott Chiron szuperautót. Éppen Genf felé tartó kollégáink holnap élőben is meg fogják tudni csodálni a fantasztikus gépezetet, a francia gyártó viszont már ma délután leleplezte büszkeségét.