A Fővárosi Közgyűlés ülésén felmerült a Duna-parti fejlesztés, a dugódíj és a közlekedési káosz is.

Értesülések szerint a dugódíj pesti határa a Hungária körútnál húzódna, az egyszeri díja 700 forint, éves költsége pedig 115 ezer forint lenne.

Az ellenzéki párt szerint kizárólag a Fideszen múlik, milyen feltételekkel vezetik a fővárosban.

Támogatja Tarlós István a dugódíj bevezetését az egész fővárosban....

Jelenleg négy- és ötezer közt van a számuk.

Tarlós István főpolgármester szerint húszezer P+R parkolóhely szükséges a dugódíj bevezetéséhez.

Az elemzők meglepődtek kissé a magas bérnövekedésen, de idén ennek ellenére nem várnak meglepetést - nem sikerült simán a Déli Pályaudvarnál lévő alagút kijavítása - sok vita van a dugódíj kapcsán.

Tarlós István szerint egyáltalán nem alternatíva a Nagykörút....

„2016 januárjától nem csak szándékunkban, de módunkban sincs bevezetni dugódíjat. Egyébként ma még jogszabály akadályozza ezt Magyarországon” – mondta Tarlós István az Inforádiónak. Azt is mondta: továbbra sem dőlt el, mikortól és milyen zónahatárokkal vezetik be a dugódíjat. (A vita … Folytatás

Év végén dönt a főváros a dugódíj bevezetésével összefüggő zónahatárokról - mondta a főpolgármester. Tarlós István az InfoRádiónak kifejtette: a Hungária körgyűrű tűnik reális határvonalnak, ez hozhat a beruházással arányos bevételt.

Legkésőbb 2015-ben be kell vezetni Budapesten a dugódíjat....

Az InfoRádió úgy értesült, hogy nem változtak a 4-es metróról szóló szerződésbe foglalt eredeti feltételek és határidők. Ezek szerint legkésőbb 2015-ben be kell vezetni Budapesten a dugódíjat és emellett meg kell építeni a P+R parkolókat is. A főváros szerint a jelenlegi 5000 férőhely a duplájára fog emelkedni, a szakértő szerint ez is kevés.

Amíg a parlament nem dönt a tárgyban, csak munkaanyagok készülhetnek.

A párt szerint a tervezett intézkedés csak azután vezethető be, ha a főváros a peremkerületekben létrehozta a szükséges P+R parkolókat, valamint azokhoz igazította a tömegközlekedést.

A párt egyetért a dugódíjjal, de szerintük az csak azután vezethető be, ha a főváros a peremkerületekben létrehozta a szükséges P+R parkolókat, valamint azokhoz igazította a tömegközlekedést.

Budapest idei költségvetéséből kiderül, ha ezúttal is egyszerűen "sarcként" szedik be a pénzt.

Minden alapot nélkülöz, hogy 2016 januárjától bevezetnék a dugódíjat Budapesten, ahogy az is, hogy a főpolgármester a nagykörúti zónahatár mellett tette volna le a voksát - közölte a Főpolgármesteri Hivatal Kommunikációs Igazgatósága pénteken az MTI-vel.

Bár jövőre még nem lesz díj, mértéke a duplájára nőhet.

Tarlós István főpolgármester 2016 végét tartja reálisnak a dugódíj bevezetésére.

Minden alapot nélkülöz, hogy 2016 januárjától bevezetnék a dugódíjat Budapesten, ahogy az is, hogy a főpolgármester a nagykörúti zónahatár mellett tette volna le a voksát - közölte a Főpolgármesteri Hivatal Kommunikációs Igazgatósága pénteken az MTI-vel.