Amikor beköszönt a jó idő, sokan már egyből lefoglalják az időpontjukat a gumiszervizben abroncscserére. Ám még mindig sokan vannak, akik májusig, sőt, júniusig húzzák a cserét, de akadnak olyanok is, akik inkább fennhagyják a téli szettet, mondván, úgysem közlekednek olyan sokat, hogy megérje a csere, ráadásul 3-4 hónap múlva úgyis

A keveset vagy alig használt járművek, illetve abroncsok kapcsán felmerül az a kérdés is, hogy takarékossági okokból lehet-e keverni a téli és nyári mintázatot? Hiszen, ha csak két abroncsot kell lecserélni, máris spóroltunk… A válasz nagyon határozott nem - hívta fel a figyelmet a Magyar Gumiabroncs Szövetség.

A Continental az első gumiabroncsgyártó, amely nagyüzemben kezdi meg az újrahasznosított poliészterfonal gyártását, amelyet PET-palackokból állítanak elő egy új eljárással. Az új, nagy teljesítményű anyagot először a kiválasztott méretekben a Continental PremiumContact 6 és EcoContact 6 nyári gumiabroncsokhoz, valamint az AllSeasonContact abroncsok

A Continental nagyüzemben kezdi meg az újrahasznosított poliészterfonal gyártását, amelyet PET-palackokból állítanak elő egy új eljárással. Az új, nagy teljesítményű anyagot először a kiválasztott méretekben a Continental PremiumContact 6 és EcoContact 6 nyári gumiabroncsokhoz, valamint az AllSeasonContact abroncsokhoz használják majd. Így teljes m

A magas gyártási és szállítási költségek, valamint az anyaghiány befolyásolja a gyártók által felszámított árakat, amint azt a német Szövetségi Gumiabroncs-kereskedelmi és Vulkanizáló Kézműves Szövetség (BRV) kifejti. Az ukrajnai háborúra való tekintettel további emeléseket is bejelentettek, "amelyek egy része kétszámjegyű tartományba esik".

A magas gyártási és szállítási költségek, valamint az anyaghiány húzza meg az abroncsgyártók árait.

Aki idén tavasszal szeretne új nyári gumira váltani, annak sokkal mélyebben kell a zsebébe nyúlnia. A magas gyártási és szállítási költségek, valamint az anyaghiány befolyásolja a gyártók által felszámított árakat, amint azt a német Szövetségi Gumiabroncs-kereskedelmi és Vulkanizáló Kézműves Szövetség (BRV) kifejti. Az ukrajnai háborúra való tekint

A gumiabroncsoknak rendkívül nagy szerepe van abban, hogy optimális tapadással és féktávolsággal segítsenek bennünket a biztonságos közlekedésben. A Hankook kvízével most tesztelheti ön is, mennyire felkészült a témában!

Azt már egy óvodás is tudja, hogy miért fontos az évszaknak megfelelő abroncs, pláne, ha autósport rajongó. A hétköznapi autósok lehetőségei persze nem olyan gazdagok, mint a Forma-1-es pilótáké, ráadásul közúton a bukótér is kisebb, már ha van egyáltalán, szóval minden milliméter számít. Pláne futófelületben: a nyári nyári abroncsnál négy millimét

Talán még elhamarkodott döntés volt átrakatni a nyári kerekeket, hiszen a hétvégén visszatérnek a mínuszok. A Magyar Gumiabroncs Szövetség szerint érdemes megvárni, ameddig a reggeli és az esti órákban sem megy fagypont alá a hőmérséklet. Mint kifejtették, a legtöbb autós megvárja a március végét a cserével, úgyhogy érdemes jóelőre időpontot foglal

A mai közlekedési viszonyok mellett, gondolva az autók tömegére és átlagos sebességére, egyáltalán nem nehéz belátni, hogy a gumik tapadása kulcsfontosságú a biztonságos vezetés érdekében. Az évszaknak megfelelő abroncsok jelentősen jobb tapadást nyújtanak, ám még mindig sokakban vannak kérdések a szezonális gumicserével, vagy akár a négyévszakos a

A gumiabroncs frissen gyártottnak számít 3 éves korig, újnak 5 éves korig, tehát egy legfeljebb 5 éven át szakszerűen tárolt abroncs megfelel egy új abroncs specifikációinak, és nem veszít a felhasználhatóságából! Ismét itt a nyári abroncsok ideje, március végén már érdemes váltani.

Március van, ez pedig az autózásban azt jelenti, hogy lassan itt az ideje feltenni a nyári gumikat – a gumicserénél pedig mindenképp érdemes időben kapcsolni.

Március van, ez pedig az autózásban azt jelenti, hogy lassan itt az ideje feltenni a nyári gumikat – a gumicserénél pedig mindenképp érdemes időben kapcsolni.

Tavasszal, amikor fel kell szerelni a nyári abroncsokat, sokan elgondolkodnak, hogy vajon megéri-e használt gumikkal megoldani a cserét. Egyértelmű, hogy mint szinte mindennek, az új abroncsoknak is emelkedett valamelyest az ára. Az már kevésbé fekete-fehér, hogy megfelelő alternatíva-e a használt abroncs. Megoldás lehet a négyévszakos abroncsok be

Télen téli gumival, nyáron pedig nyári gumival célszerű útra kelni. Ezt minden autós tudja, mégis sokan késlekednek felrakatni a téli gumikat. Vannak, akik még decemberben is nyári gumikon szelik a kilométereket.

A téli autózás ugyanolyan örömteli lehet, mint a nyári; néhány szempont betartásával a hideg hónapokban épp olyan megbízható és biztonságosan üzemeltethető társunk lehet az autó, mint nyáron. A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) szakértői szerint még nem késő felkészülni a télre.

A téli autózás ugyanolyan örömteli lehet, mint a nyári; néhány szempont betartásával a hideg hónapok-ban épp olyan megbízható és biztonságosan üzemeltethető társunk lehet az autó, mint nyáron. A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) szakértői szerint még nem késő felkészülni a télre.

Számos teszt bizonyítja, hogy a nyári és a téli gumik között fényévnyi különbség van havas úton. Sokat számít a gumiabroncs

A Hankook ultramagas teljesítményű abroncsát, a Ventus S1 evo 3-at választották a legjobbnak az Egyesült Királyság legolvasottabb autósmagazinja, az Auto Express 2021-es nyári abroncstesztjén. A Hankook nyári abroncsának nedves tapadását hibátlannak találták, ami kiemelkedően fontos a brit utakon. A prémium abroncsgyártó Hankook ultramagas teljesít