Hamarosan megtörténhet, hogy egy leparkolt autó képes lesz önállóan elállni az útból, ha egy elszabadult bevásárlókocsi vagy hasonló veszély közeledik felé. Nemrég a Ford Global Technologies közzétette az "Mozgásban lévő tárgyak észlelésére szolgáló rendszer" címet viselő, US-12617393-B2 számú szabadalmat. A szabadalom egy olyan rendszert ismertet,

Magyarországon a nyilvános töltőinfrastruktúra is dinamikusan bővül az elektromos járművek számának növekedésével párhuzamosan. A MEKH legfrissebb elektromobilitási jelentése alapján 2025 végén már 4.227 engedélyköteles elektromos töltőberendezés üzemelt országszerte, amelyek döntő része váltakozó áramú (AC) töltő, mellettük egyre több egyenáramú (

Illusztráció. Forrás: Google Gemini MI A rendőrök éppen befejezték a gyalogos járőrözést, és visszatértek a járőrautójukhoz, amikor észrevették, hogy az autót már nem lehet távirányítóval kinyitni. Egy női sofőr a szomszédos parkolóban ugyanezt a problémát tapasztalta a járművével. A rendőrök azonnal gyanút fogtak. Észrevettek két gyanúsan viselked

Az elektromos autók és töltőpontok gyors terjedése miatt a parkolóházak és mélygarázsok tűzvédelmében egyre nagyobb szerepet kapnak a korai hőérzékelésre épülő intelligens rendszerek.

Az ajkai McDonald’snál mostantól fizetni kell a parkolásért, miután egyre több autós használta hosszabb ideig a területet anélkül, hogy az étterem vendége lett volna.

Az elektromos mobilitás növekedése Magyarországon már közvetlen hatással van az épületek energetikai és üzemeltetési rendszereire. Az Eafo adatai szerint 2025 végére a tisztán elektromos autók száma meghaladta a 100 000-et, miközben az új autó-értékesítésekben a BEV-ek aránya már 8,5%-ot ért el.

Az elektromos autók számának növekedése új tűzbiztonsági kihívásokat hoz a mélygarázsokban. A hagyományos tűzjelző rendszerek nem képesek időben érzékelni az akkumulátorokban és töltőinfrastruktúrában kialakuló lassú, láthatatlan hőterhelést. A korai hőmérséklet-változások felismerése és automatikus beavatkozás kulcsfontosságú a tűzesetek megelőzés

Az elektromos mobilitás növekedése Magyarországon már közvetlen hatással van az épületek energetikai és üzemeltetési rendszereire. Az EAFO adatai szerint 2025 végére a tisztán elektromos autók száma meghaladta a 100 000-et, miközben az új autó-értékesítésekben a BEV-ek aránya már 8,5%-ot ért el.

Megkapta az építési engedélyt az új Lidl-áruház Siófokon, így a beruházás előkészítése új szakaszba lépett. A város keleti részén épülő üzlet parkolójának és útcsatlakozásának engedélyeztetése jelenleg is zajlik, a kiviteli tervek pedig már készülnek. A projekt évekig húzódott különböző engedélyezési akadályok, köztük a plázastop szabályozás miatt.

Megérheti, de nem feltétlenül.

2027-től dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban.

2027-től dupla parkolási díjtételt kell fizetni Budapesten a nehezebb, két tonna feletti villanyautók után. A Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület ugyanakkor a rendelet módosítását javasolja. A szervezet elnöke, Marsi Norbert az InfoRádióban elmondta: azt szeretnék, ha az összes, tisztán elektromos gépjármű-tulajdonos az autó tömegétő

Filmbe illő leszámolás egy parkolóban.

2027-től dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban.

Szívszorító hírek érkeztek! Egy fiatalkorú ámokfutó nekihajtott egy parkoló autónak, majd halálra gázolt három embert a gyalogosok közül.

2027-től dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban.

Elég egy rossz helyen végrehajtott megfordulás vagy néhány perces megállás, és máris ügyvédi levél érkezhet Ausztriából. Az elmúlt években sok autós futott bele az úgynevezett parkolási csapdákba, amikor nehezen felismerhető magánterületeken kamerák rögzítették a szabálytalanságot. Az osztrák hatóságok 2026-tól új szabályokkal próbálják visszaszorí

Akár el is maradhat az országos horgászverseny bajnoki középdöntője Lukácsházán, miután rákeltő azbesztet találtak az Abért-tó parkolójában. A horgászszövetség kénytelen más helyszínt keresni, mert a tó partján a sportolók biztonsága került veszélybe.

A Fővárosi Közgyűlés döntése értelmében 2027-től dupla parkolási díjat kell fizetniük a két tonnánál nehezebb autóknak, így a villanyautóknak is Budapesten. A Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület a rendelet módosítását kéri. Szerintük ugyanis a szabályozás indokolatlanul bünteti a tulajdonosokat, és éppen a városi környezetben vetheti

Több autós egyesület is a tiltakozik a július 1-jétől érvénybe lépő új parkolási rendszer ellen.