Egyetlen csillagot kapott a Kia Sonet: még mindig jó ötlet lenne Európába hozni a filléres, indiai és afrikai modelleket?

Kulisszatitkokat tudtunk meg az európai offenzíváról, majd bepillanthattunk a gyártás és a tesztelés folyamatába: mutatjuk, hogy mivel készült a külföldi újságírók fogadására a Geely!

Extrém töréstesztre küldte a Magyarországon is kapható autóját a Geely, mutatjuk, mi lett a vége!

"Nincs még egy autó a világon amely dokumentáltan teljesítette volna azt a sajtónyilvános extrém kettős oldalütközéses töréstesztet, amelyet a magyarországi újautópiac egyik új favoritjának számító Geely STARRAY EM-i sikerrel vett múlt héten Franciaországban, az Euro NCAP által akkreditált UTAC központban." – írta közleményében a Geely. Ezzel bizon

2026-tól sokkal szigorúbban viszgálja az Euro NCAP a különböző autók biztonsági berendezéseit, azonban mindez még biztosan nem látszódik az alábbi eredményeken.

2026-tól sokkal szigorúbban viszgálja az Euro NCAP a különböző autók biztonsági berendezéseit, azonban mindez még biztosan nem látszódik az alábbi eredményeken.

A vizsgálatot a vállalat saját, Vuhu városában működő biztonsági központjában végezték el. A cél egyértelmű volt: kilépni a hagyományos töréstesztek keretei közül, és egy olyan, összetett baleseti szituációt modellezni, amely sokkal inkább tükrözi a mindennapi közlekedés kockázatait. Az iparágban megszokott vizsgálatok – például az Euro NCAP tesztj

A Bosch idén tizenharmadik alkalommal engedett bepillantást az autóipari innovációk világába a Lányok Napján . A résztvevő diákok jövőbemutató autóipari fejlesztésekkel ismerkedhettek: izgalmas részleteket tudtak meg többek között a tesztautók titkos küldetésének előkészületeiről, az autóalkatrészek megbízható működését szolgáló „stressztesztekről”

A részt vevő diákok jövőbemutató autóipari fejlesztésekkel ismerkedhettek: izgalmas részleteket tudtak meg többek között a tesztautók titkos küldetésének előkészületeiről, az autóalkatrészek megbízható működését szolgáló „stressztesztekről”, és vendégül látták őket a több kamion egyidejű befogadására alkalmas, csúcstechnológiás óriás tesztcsarnokba

A Bosch Lányok Napja programján a jövő autóipara kézzelfogható közelségbe került: a résztvevő diákok betekintést nyertek a tesztautók fejlesztési folyamataiba, a megbízhatóságot garantáló stressztesztek világába, valamint egy egyszerre több kamion befogadására képes, csúcstechnológiás tesztcsarnok működésébe. Az eseményen a GyártásTrend is jelen vo

Idén először közölt eredményeket a Green NCAP, a törésteszteket végző Euro NCAP társszervezete.

Sokáig ellenkeztem, mostanra viszont sikerült olyannyira belemerülnöm a kínai autózás szövevényes világába, hogy már-már lelkesítenek a velük kapcsolatos hírek, történesek, szabályozások, döntések, technikai megoldások és megvalósítások. Igyekszem is minél több kínai márkától tesztautókat kérni, hogy ezzel tágítsam látóköröm, és elsőkézből számolha

Hogy néz ki?  Harmadszor ültem ebben a tesztautóban. Nem nehéz megjegyezni a rendszámát, rikító sárga fényezése pedig felejthetetlen. A kettő együtt mosolyt fakaszt, ritkán láttam ennyi vigyorgó arcot, elismerő tekintetet. Szó se róla jól néz ki a kocsi. Ebben a színben különösen.  A Puma Gen-E megjelenésével a Ford legkelendőbb európai modellje i

A Geely Auto Group decemberben adta át a világ legnagyobb, mintegy 45.000 m2-es járműbiztonsági tesztközpontját, a Geely Safety Centre-t, amely lefedi a globális biztonsági tesztelés teljes spektrumát, a nagysebességű töréstesztektől és a gyalogosvédelemtől kezdve az aktív biztonsági szimulációkon, az akkumulátor- és újenergia-hajtáslánc-biztonságo

Nézd meg, hogyan teljesítettek a'60-as és '70-es évek járművei oldalirányú ütközéses és borulásos tesztek során, az autóipari biztonsági kutatások hajnalán.

Az alacsonyabb sebesség nem mindig jelent kisebb veszélyt: egy friss törésteszt szerint egy 35 km/órás ütközés akár súlyosabb sérüléseket is okozhat, mint az eddig szabványosnak számító 50 km/órás baleset. A jelenség különösen az idősebb utasokat érinti, és rávilágít arra, hogy az autók biztonsági rendszerei nem minden sebességtartományban működnek

Mai fejjel már nehéz elhinni, hogy ezek az autók valaha a mindennapok részei voltak. A technika, a szemlélet és főleg

A Használtautó.hu adatai alapján 2026 januárjában látványos átrendeződés indult el a 6000 kilométernél kevesebbet futott, 2024–2026-os évjáratú autók piacán. Ezek

Tesztautókat kaptak lencsevégre.

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper – amely 2025 márciusában az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP töréstesztjén az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg – ismét nívós elismerésben részesült: elnyerte az Euro NCAP legbiztonságosabb autónak járó, 2025-ös kitüntetését a városi kisautók mezőnyében ("Best in Class for S