Gondolj bele, mekkora csattanással jár, amikor két autó ütközik egymásnak fékezés nélkül egy kereszteződésben. A Mercedesnél most nem előre megtervezett akadályokkal teszteltek, hanem élesben eresztettek egymásnak két új Cla-t, az eredmény pedig az egész autóiparnak tanulsággal szolgál.

Az indiai gyártó nem hagyományos törésteszttel kívánta bizonyítani a minap bemutatott Tata Aeris karosszériájának strapabíróságát: egy hatalmas billenőplatós teherautó mintegy húsz tonna követ, kavicsot és építési törmeléket zúdított a járműre. Nagy részük 20-30 kilogrammos szikladarab volt. Az autót saját tömegének mintegy hússzorosával terhelték

Az autógyártók évtizedeken keresztül büszkén hirdették, ha valamelyik modelljük öt csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén. A maximális minősítés a biztonság egyik legismertebb jelképe lett, amelyet a vásárlók is könnyen értelmezhettek. Csakhogy az autóipar azóta alapjaiban megváltozott. A modern járművek értékelésénél már nemcsak az számít,

Történelmi, 100 százalékos eredményt ért el egy autó az Euro NCAP töréstesztjén! De vajon a német, a kínai vagy a koreai modellnek sikerült összehozni a lehetetlent?

Súlyos biztonsági hibákat talált két gyerekülésnél az ADAC, az egyik modellnél a törésteszt során még a biztonsági öv csatja is kinyílt, és a tesztbábu kirepült az ülésből. A német autóklub szerint a Britax Römer Baby-Safe Pro és az Axkid Minikid Core használata magas sérülési kockázatot jelenthet, ezért egyik modell megvásárlását sem javasolja, az

A Toyota Hilux neve évtizedek óta egyet jelent a strapabírósággal. A modell hírnevét pedig talán semmi sem alapozta meg jobban a szélesebb közönség körében, mint a brit Top Gear több mint húsz évvel ezelőtti legendás kísérlete, amelyben mindent megtettek azért, hogy működésképtelenné tegyenek egy Hiluxot. A pick-upot többek között rombológolyóval ü

Félelmetes felvételeket tett közzé egy töréstesztről az IIHS, ezúttal a gyermekek biztonsága került a főszerepbe.

A tesztautó 4,5 perc alatt jutott 10-ről 70 százalékra.

Amikor Budaörsön átvettem az Audi tesztautóját, a Q6 e-tron quattrót, az átadó a lelkemre kötötte, hogy semmiképpen ne nullázzam le a hosszú távú fogyasztást, azt már több mint 17 ezer kilométer óta "gyűjtik" és büszkén mutatják a potenciális vásárlónak a 22,8 kWh/100 kilométeres adatot. Ez a több mint 23 mázsás saját tömegű autótól valóban korrekt

A teljes csend nem feltétlenül kellemes. Eddig a következtetésig a Lexus már az előző ES fejlesztésekor eljutott. A mérnökök olyan tesztautót építettek, amelyben erősen elnyomták az 1 kHz körüli frekvenciákat, vagyis azt a hangsávot, amelyre az emberi fül különösen érzékeny. A túlzásba vitt szűrés azonban kellemetlen következményekkel járt: a teszt

A B05 kiemelkedő teljesítményt nyújtott az Euro NCAP legújabb biztonsági vizsgálatai során, és csúcspontszámokat ért el az utasvédelem , a balesetmegelőzés és a baleset utáni hatékony vészhelyzeti beavatkozás támogatása terén. Ez az eredmény nemcsak a jármű kiemelkedő biztonsági jellemzőit igazolja, hanem egyben új mércét is állít az intelligens, m

Az európai versenyző addig spórolt, amíg egy csillagja bánta.

Mentem én már tesztautóval 1.000 km felett, de azt három etapban teljesítettem még a 2018-as S-osztállyal. Olyan viszont még soha nem volt, hogy egy külföldi utamra esett volna a teszthét, mint most az új, Kecskeméten gyártott Mercedes-Benz GLB200 4matic-kal. 2x650 km az olasz partokig és vissza: egy nagyon kellemes, pozitív csalódás. Műr az új me

Évtizedeken keresztül az autóbiztonság fejlesztésének leglátványosabb pillanata az volt, amikor egy vadonatúj prototípust nagy sebességgel falnak vezettek. Ezek a töréstesztek nemcsak a mérnökök számára szolgáltattak nélkülözhetetlen adatokat, hanem a fogyasztók szemében is az autóipari fejlesztések egyik szimbólumává váltak. A jövő biztonságos aut

Önvezető járművek tesztelése kezdődik Zalaegerszeg utcáin.

A ZalaZONE két önvezetési képességekkel rendelkező tesztautót indít Zalaegerszeg kijelölt közútjaira.

2026-tól sokkal szigorúbban vizsgálja az autókat az Euro NCAP, az első modellek, amelyeket már az új szempontrendszer szerint értékeltek az új BMW iX3 és a Zeekr 7GT voltak. Mutatjuk, hogyan teljesítettek!

Lehet prémiumautót csinálni egy Opelből? Erre a kérdésre próbál választ adni ez a konnektoros hibrid Grandland tesztautó!

A független Euro NCAP szervezet új protokolljai a legátfogóbb fejlesztést képviselik a kombinált minősítési rendszer 2009-es bevezetése óta. Az új autók minősítésében – a hagyományos töréstesztek mellett – egyre jelentősebb szerepet játszanak a vezetést támogató rendszerek, a valós forgalmi szituációkat figyelő technológiák és a bekövetkezett bales

Érdekes jelenetsor játszódott le egy álcázott Xiaomi-tesztautó finnországi tesztelésére során, amikor a jármű magyarul beszélő sofőrje összetűzésbe keveredett egy újságíróval. Az esetről videó is készült, amely után a kínai vállalat is reagált a történtekre.