Visszatér a Volánbusz zalaegerszegi és győri vonalaira a hidrogén-üzemanyagcellás tesztautóbusz.

Visszatér a Volánbusz vidéki vonalaira a hidrogén-üzemanyagcellás tesztautóbusz, hiszen a most indult hónapban Zalaegerszegen, decemberben pedig Győrben tér vissza a települések helyi közlekedésébe a korábbról ismert Solaris tesztautóbusz – hívta fel a figyelmet hétfő esti Facebook-posztjában az Energiaügyi Minisztérium.

A latin-amerikai és karibi térség autóira vonatkozó törésbiztonsági program "zéró csillagosra" értékelte a Groove biztonságát. Szerintük legfőbbképpen azért nem szabad venni ilyen autót, mert frontális ütközéskor "instabil". A Chevy Groovot kevesen ismerik, hazai, illetve európai piacon nem is kapható. A körülbelül négy éve debütált Groove lényegéb

Ne csodálkozz, ha ismeretlenül cseng számodra a Chevrolet Groove neve, hiszen ez egy olyan kis crossover, amely körülbelül négy éve

Az Euro NCAP törésteszteket végző szervezet az új járművek aktív és passzív biztonságát teszteli és értékeli. A 2024. szeptemberi újdonságok között szerepel többek között az Audi Q6 e-tron, a Ford Explorer és a Jeep Avenger is.

Az Audi és a Ford újdonsága maximális pontszámot ért el az NCAP töréstesztjén, mialatt a Jeep világújdonsága csak 3 csillagot kapott. 2023-ban az Euro NCAP szigorította a kritériumokat, akkortól például a járműből történő mentést is figyelembe veszik.

Idejét sem tudom már, hogy mikor volt nálam utoljára olyan tesztautó, aminél térdre borultam a család előtt egy hétvégi reggelen, hogy azt kérjem: hagyj kapjak kimenőt. Ezt az autót el kell vinnem vezetni! Egyedül! Nem összekötni egy család látogatást vagy nagy bevásárlást egy izgalmasabb útszakasszal. Nekem üres autó kell, egy üres és kanyargós út

Szép kis vegyesfelvágott videót láthatsz az alábbiakban, amelyből kiderül, hogyan teljesítettek a legújabb villanyautók a törésteszteken. Akad Euro NCAP, IIHS

Egyszerre 8 személygépjármű töréstesztjét publikálta az Euro NCAP. Ebből mindössze 5 kapott "jeles osztályzatot", név szerint az Audi Q6 e-tron,

Hogy néz ki? A Stellantistól elhappolt Giles Vidal tervezte Austral az első Renault, amely a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség CMF-CD platformját használja. Nagyméretű kerekei (tesztautónkon 20 hüvelyk, azaz 720 milliméter átmérőjűek) sportos és jó kiállású karaktert adnak a kocsinak. Az 1,62 méter magas, 1,83 méter széles és 4,51 méter hosszú, 2

2026 előtt több ponton is radikálisan megváltoznak a szabályok – ezzel feladták a leckét a gumigyártónak is.

Újabb 6 autó töréstesztjét publikálta az Euro NCAP. Ezúttal a Dacia Duster, a Suzuki Swift, a Mercedes-Benz E-osztály, a Volkswagen

Akár több milliós kedvezménnyel is meg lehet vásárolni az autókereskedések tesztautóit, illetve azokat a kocsikat is, amelyek a szalonokban állnak bemutatójárműként. A Pénzcentrumnak nyilatkozó szakértők szerint ezek piaci megjelenésének intenzitása importőr- és márkafüggő. Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója szerint jelenleg az a trend,

A technológiai vállalat célja a tesztautóval, hogy az autóiparban dolgozó mérnökök számára bemutassa, hogyan történik majd a szoftveralapú járművek (SDV) fejlesztése. A tesztautó a felhőalapú Continental Automotive Edge Framework (CAEdge) rendszerét használja, mely összeköti a járművet a felhővel, illetve olyan virtuális munkatérrel rendelkezik, am

A Continental első alkalommal építette be tesztjárműbe, nagy teljesítményű számítógépét (HPC), ami lehetővé teszi számos funkció kipróbálását. A német vállalat célja a tesztautóval, hogy az autóiparban dolgozó mérnökök számára bemutassa, hogyan történik majd a szoftveralapú járművek (SDV) fejlesztése. A tesztautó a felhőalapú Continental Automotive

A Continental első alkalommal építette be tesztjárműbe, nagy teljesítményű számítógépét (Hpc). Ezzel lehetővé vált számos funkciónak, mint például a vezetésbiztonsági rendszerek, az automatizált parkolás, vagy a holisztikus mozgásvezérlés egy járműalkalmazásban történő elhelyezése.

Eljött ez a pillanat is: boldogan álltam be egy Hyundai modellel a parkolóba, közvetlen egy Porsche Taycan mellé, hogy összefotózzam őket. Egyszerűen ennyire működik a Hyundai Streamliner formavilága, ami éppen a tesztautómon, egy vörös Ioniq 6 kupén csúcsosodik ki leginkább. Kecses, dögös, karakteres, és mer futurisztikus lenni. A koreaiak az aszt

Kezdem az utolsó két órával, amikor a javasolt 80 százalékos akkumulátor töltöttséggel indultam vissza Szegedről Budapestre, a Frangepán utcába. Jó korán, így a még traffipax barát tempóra, azaz 140-re húzva a több fokozatban állítható távolságkövető tempomatot nagyon sima volt az út. Ráadásul kevés korábbi tesztautón találtam meg ilyen gyorsan azt

Ezúttal egy öt modellből álló videócsokrot tett közzé az Euro NCAP javarészt kínai modellekkel. Még mielőtt ezek töréstesztjét megmutatnánk, az

Tesztautót akart ellopni, mindent megtett, hogy megússza a letartóztatást.