Új fix balatoni traffipaxot helyeztek ki, miután a gyalogosok veszélyben érezték magukat.

A mai kor egyik jellemzője, hogy nem csupán begőzölt volán mögött ülök gyorsultak be, hanem az idő is, amely traffipaxszal sem bemérhető sebességre kapcsolt.

A vezetők már a múlt század elején tájékozódhattak a tempóról, Otto Schulze 1902-ben megépítette közúti járművekhez az örvényáramú fordulatszámmérőt: a hajtott tengelyhez csatlakozó szerkezet a kerék vagy a sebességváltó fordulatszámát továbbította a sebességmérőre. A traffipax ennél jóval fiatalabb: a Telefunken 1956-ban mutatta be az első soroza

.

A hatóság által sikeresen bemért gyorshajtók számából próbál sikerkommunikációt kovácsolni Karácsony Gergely.

A legkirívóbb eset a IX. kerületben, az Üllői úton történt, ahol az 50-es táblánál 158 kilométeres sebességgel száguldott egy autós, amiért 468 ezer forint közigazgatási bírság jár.

Budapesten 26 új sebességmérő kamerát állítottak üzembe 2024. október 30-án. A modern, hitelesített eszközök 47 forgalmi sáv járműforgalmát ellenőrzik. A készülékeket a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság (FÖRI) telepítette és finanszírozta, a rendőrség a helyszínek kiválasztásában működött közre. A berendezések radaros elven működnek, kü

Képünk illusztráció Fotó: police.hu Budapest III. kerületében 2024 szeptemberében kezdték meg működésüket a traffiboxok. Az elmúlt 30 napban a telepített sebességmérő készülékek a több mint 470 ezer elhaladó gépjármű közül 703 gyorshajtót rögzítettek. Közülük ketten is 127 kilométer/órával közlekedtek a megengedett 70 helyett, amiért 100 ezer forin

Az Óbudán telepített sebességmérő készülékek (traffiboxok) egy hónap alatt 703 gyorshajtót rögzítettek - közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) szerdán a police.hu oldalon.

Egy autóst mozgó traffipax segítségével mértek be Kecskeméten.

Várható olvasási idő: < 1 percFoghatják a fejüket a rendőrök, hihetetlen gyorshajtást rögzített a traffipax, de hiába.

A 30 km/órás korlátozások itthon inkább ajánlásnak tekinthetőek, ha nincs jól látható, szankcióval, büntetéssel fenyegető sebességméréssel összekötve, akkor szinte garantáltan gyorsan hajt mindenki az ilyen szakaszokon. Ezt bizonyítja a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnél telepített sebességmérő és -visszajelző radar, ami gyakorlatilag a

Budapesten új traffipaxok vigyáznak a gyorshajtókra: alig pár nap alatt tízezer szabályszegőt kaptak el a november elején telepített 26 radar segítségével. Bár a főváros közlekedésbiztonsági stratégiája hosszú távú célokat tűzött ki, a további sebességmérők és az átlagsebesség-mérés bevezetése még várat magára.

Várható olvasási idő: 2 percNéhány napja jócskán megugrott a fix traffipaxok száma a fővárosban, de még több jöhet.

Jelenleg 26 sebességmérő működik, de a közlekedésbiztonsági stratégiában 300 szerepel. A Főpolgármesteri Hivatal közlése szerint fél év múlva áttekintik az eddigi tapasztalatokat és meghatározzák, hogy hol van szükség további kamerák telepítésére.

Egyedülálló sebességmérési akciót indított a Szabolcs-Szatmár-Bereg Vármegyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya hétfőn reggel. A rendőrség hétfőtől szerdáig kiemelt figyelmet fordít a gyorshajtók kiszűrésére, amelyben nemcsak a főkapitányság valamennyi sebességmérő eszközét vetik be, hanem Hajdú-Bihar és Borsod vármegyéből is érkez

Szombat egy rendőrautó állt meg a szandaszőlősi traffibox mellett. Pár pillanat múlva bekerült a sebességmérő traffipax a dobozba.

Egy francia tervezet szerint a traffipaxok nemcsak a sebességkorlátozások túllépését, hanem bizonyos szabályok be nem tartását is ellenőrizhetik a jövőben. Ehhez a mesterséges intelligenciát (MI) hívják segítségül

A gyorshajtás régóta az egyik legjelentősebb közlekedésbiztonsági probléma Magyarországon, amely évről évre súlyos következményekkel jár.

Az a tervezet, hogy a traffipaxok ne csak a sebességkorlátozások túllépését, hanem bizonyos szabályok be nem tartását is ellenőrizzék. Ezt találták ki Franciaországban és segítségül hívták a mesterséges intelligenciát. Az AI életünk egyre több területére lép be és nemsokára hatással lesz a közlekedésnek egy jelentős szegmensére is.  A továbbfejlesz