Nem is olyan régen érkezett meg az 1-es BMW legvérmesebb kiadása, az 1 M Coupe - amelyet Genfben alaposan szemügyre vettünk - , máris munkába állhat, ugyanis a 2011-es MotoGP szezon hivatalos biztonsági autójának választották, így őszig nagyjából minden második hétvégén viszontláthatjuk a képernyőkön a legkisebb M-es bajort.
Annak ellenére, hogy kielégítően zárta a téli felkészülést a Mercedes GP alakulata, a német gyártó motorsport-igazgatója, Norbert Haug az Autosportnak úgy nyilatkozott, hiba volna előre inni a medve bőrére.
Stefano Domenicali szerint az új szabályok, különösen az új gumik miatt jóval nagyobb szerepet kap majd a stratégia a versenyeken, mint az elmúlt években, és egy gyors autó önmagában nem lesz elég a sikerhez.
Legújabb modelljéről a derült égből lebbentette fel a fátylat az Aston Martin. Bár a Virage az átlagos szemlélő tekintetével alig különböztethető meg a márka többi típusától (na jó, azért a Cygnet-nél kilóg a lóláb), ezúttal is módfelett kellemes tevékenység tekintetünket legeltetni rajta. A frissen feltámasztott Virage név alatt a márka a DBS technológiáját a DB9 és a Rapide kifinomult…
Nem is olyan régen érkezett meg az 1-es BMW legvérmesebb kiadása, az 1 M Coupe - amelyet Genfben alaposan szemügyre vettünk - , máris munkába állhat, ugyanis a 2011-es MotoGP szezon hivatalos biztonsági autójának választották, így őszig nagyjából minden második hétvégén viszontláthatjuk a képernyőkön a legkisebb M-es bajort.
Mark Webber csatlakozott azon versenyzők táborához, akik szerint át kellene gondolni a menet közben állítható hátsó szárnyra vonatkozó szabályokat, ugyanis nem érti, hogy azt miért lehet megszorítások nélkül használni az edzéseken illetve az időmérőn.
A bajorok már nagyjából egy éve bejelentették, hogy új generációs (benzines és dízel) moduláris motorcsaládjuk keretein belül megérkezik az eddigi legkisebb hengerszámú BMW erőforrás, amelyben a legendás soros hathengeres blokkokkal szemben pont annak fele, csupán három dugattyú alternál, turbótöltéssel.
A Marussia Virgin Racing csapata magyar idő szerint szerdán reggel hivatalos közleményben tudatta, hogy a szezon első versenyén Sakon Yamamoto tölti majd be a gárda tartalékversenyzői szerepkörét.
Habár a hírek szerint eddig az A1 meglehetősen visszafogott, az előzetes számításoknál alacsonyabb eladásokat produkált, erős kereslet van a kis Audikra, ezért a vezetőség az A2 felélesztésének lehetőségét sem veti el. Már nagyjából egy éve keringenek pletykák az A2-ről, belsős információk szerint pedig már csak néhány rábólintás választja el a praktikus városi kisautónak szánt Audit a gyártástól.…
A Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso a Welt című napilapnak nyilatkozva nemrégiben elmondta, nagyra értékeli jelenlegi csapattársát, Felipe Massát, aki véleménye szerint az egyik leggyorsabb versenyző a mezőnyben.
Szinte még magunkhoz sem tértünk az utazás fáradalmaitól, máris a talán leginkább várt újdonsággal találkozhattunk a Genfi Autószalonon. A Lamborghini Aventador V12-es motorja baljós morgással kelt életre a függönyök mögött, hogy aztán pilótája begördüljön vele a világot jelentő deszkákra. Mondanunk sem kell, hogy a Murciélago után a nevét újfent egy híres bikától öröklő sportautó élőben még…
Sebastian Vettel elárulta, habár az idei évben bevezetésre kerülő új szabályok meglehetősen nagy bizonytalanságot szültek, csapatának nincs mitől tartania, ugyanis biztosak abban, hogy az élen harcolhatnak.
A Maserati, a Fiat Csoport legkisebb márkája sem tud sokáig a felszínen maradni a manapság zajló kiélezett piaci versenyben, ha nem képesek valami újjal és népszerűvel előrukkolni. Ezt a tényt az olaszok korábban felismerték, így most a hírek már három új modelljükről szólnak.
Előfordul, hogy az egóm és én heroikus küzdelmet folytatunk egymás ellen. Olyasmi ez, mint mikor Xéna egyedül harcol a sötét erők ellen az ősi Görögországban. Persze neki könnyű, mert mindig nyer, mivel egy pillanat alatt (ráadásul egy ujjal) képes elzárni az ellenség agyába hömpölygő vér útját! A nüansznyi gond csupán az, hogy a problémák azonnali kiiktatására nekem nincsenek ilyen kifejlett…
Eredményes szezonkezdetre számít a Toro Rosso istálló svájci versenyzője, Sebastien Buemi, aki úgy véli, a téli teszteken mutatott teljesítmény alapján a kiscsapat akár a legjobb öt istálló közé is beverekedheti magát.
Johnny Herbert volt az első ex-pilóta, aki a tavalyi évben három alkalommal is képviselte a versenyzőket a stewardok paneljében, és idén ismét lehetőséget kap, méghozzá a szezonnyitónak helyet adó Ausztrál Nagydíjon.
Habár külföldi lapértesülések szerint a Mercedes GP német versenyzője, Nico Rosberg attól tart, hogy a csapatutasítások engedélyezésével idén háttérbe szorul majd hétszeres világbajnok csapattársával, Michael Schumacherrel szemben, a fiatal tehetség a minap tiszta vizet öntött a pohárba is kijelentette, reméli, még sokáig maradhat az Ezüstnyilaknál.
A Scuderia Toro Rosso teszt –és tartalékversenyzője, Daniel Ricciardo készen áll arra, hogy beugorjon a csapat egyik versenyzője helyett, amennyiben úgy adódik a 2011-es esztendő során.
A Red Bull Racing alakulata mindent megtesz azért, hogy 2011-ben megvédje tavaly megszerzett világbajnoki címeit. A gárda csapatfőnöke, Christian Horner a minap úgy nyilatkozott, továbbra is éhesek a sikerre.
A Mercedes GP hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher Melbourne-ben elárulta, célja, hogy megszerezze nyolcadik világbajnoki címét a Forma-1-ben, ám csapata egyelőre még csak az első győzelem megszerzésére koncentrálhat.
A képeken látható Mazda az MX-5 GT névre hallgat, és mellesleg a 2011-es Britcar MSA British Endurance Championship egyik résztvevője. A versenyben olyan márkákkal kell majd felvennie a versenyt, mint az Aston Martin, a Porsche, a Lotus vagy a BMW.
A 2011-es idényben sokkal inkább a versenyben nyújtott teljesítményen, mintsem az időmérőn múlik majd egy jó eredmény – véli a Mercedes német versenyzője, Nico Rosberg, aki biztos benne, az új szabályoknak hála jóval több előzést láthatunk majd.
Mint arról a bajor márka elektromos járműve, az ActiveE kapcsán beszámoltunk, a BMW az Egyesült Államokban bérleti konstrukció keretein belül igyekszik forgalomba helyezni az újdonságot. Nos, alig néhány héttel később már az alternatív hajtások és az intelligens járműrendszerek úttörőjének számító „BMW i” elnevezésű vállalat létrehozásáról volt alkalmunk hírt adni, s mára már a közúti közlekedést…
A Team Lotus technikai igazgatója, Mike Gascoyne nemrégiben megerősítette, a csapat újonnan szerződtetett tesztversenyzője, Karun Chandhok a pénteki első szabadedzésen vezetheti a gárda egyik autóját.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy az új abroncsok miatt teljesen megváltozik majd a versenyek menete és a rajongók még kiszámíthatatlanabb és érdekesebb futamokat láthatnak majd 2011-ben.
Elképesztő mennyiségű előzést láthatunk majd az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, ami mindenképp jót tesz a sportnak – véli a McLaren-Mercedes világbajnoka, Jenson Button, aki szerint a megfelelő taktika kidolgozása győzelmet érhet Melbourne-ben.
Ritkán áll elő az az eset, hogy egy jármű megvásárlásakor rohannunk kell a szerződés aláírásához, hogy le ne csússzunk a birtoklás lehetőségéről. Nos, az amerikai Gateway Classic Mustang kis manufaktúrájának kasszájánál bizony ez a szituáció állt elő, még annak ellenére is, hogy Steve McQueen 1968-as Mustangjának replikáján ékeskedő árcéduláról még a verebek sem csiripelnek.
Feledtetné tavalyi kudarcait 2011-ben a Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa, aki szerint csapata egyértelmű esélyesként vág neki az új bajnoki szezonnak.
Bár az eredeti terv az volt, hogy 600 métert biztosítanak a versenyzők számára a menet közben állítható hátsó szárny használatára, az FIA csütörtökön bejelentette, hogy a célegyenesre ráfordító előtt, 867 méterrel az első kanyar előtt aktiválható lesz az eszköz Melbourne-ben.
Bár pocsékul sikerült a téli felkészülésük, és az utolsó pillanatban úgy döntöttek, hogy dobják trükkös kipufogórendszerüket és egy egyszerűbb változattal vágnak neki az első versenynek, a McLaren pilótái bizakodóan várják a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat.
Hát, ez is megértük. A hírek szerint a Mercedes C-osztály következő generációja csak is kizárólag hibrid technológiával gördül majd le a gyártósorról, mégpedig azért, hogy a modellek átlagos üzemanyag-fogyasztása szuper alacsony szintet érhessen el.
A Red Bull Racing világbajnoka, Sebastian Vettel csütörtökön újságíróknak nyilatkozva elmondta, teljes mértékben elégedett jelenlegi csapatával, és elsősorban azért hosszabbította meg 2014 végéig kontraktusát, mert tudja, hogy az energiaital-gyárosokkal az élmezőnyben csatázhat.
Kis család, nagy család, a szomszéd lurkói, a mieink haverjai… csak egy-két példa abból a temérdekből, amikor könnyedén eshet a szállításra szoruló személyek száma a bűvös ötös érték fölé. Aki magára ismert az első sorban megejtett felsorolásnál, gyakran kíván meg egy-egy nagyobb, sokszemélyes egyterűt, de a személyautókhoz inkább vonzódva vagy épp a szűkebb büdzsé okán nem engedhet meg magának…
Azt követően, hogy a Mercedes-Benz anyacége, a Daimler és pénzügyi befektető partnere, az Aabar megszerezte a csapat maradék részvényeit, Ross Brawn hamarosan távozik a Mercedes GP igazgatói testületéből, hogy a jövőben még inkább a pályán zajló eseményekre fókuszálhasson.
A Red Bull versenyzői diktálták a tempót az Ausztrál Nagydíj pénteki első szabadedzésén, mellyel kezdetét vette a 2011-es bajnokság. Mark Webber és Sebastian Vettel majd egy teljes másodpercet adott a mezőnynek.
Bár már az első versenyen kihasználta négy túlórázási lehetőségének egyikét, még várni kell a Hispania új versenygépének bemutatkozására, ugyanis az F111-es modell nem gördült pályára az első szabadedzésen.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner csak nevetni tud Lewis Hamilton azon kijelentésén, miszerint bajnoki csapata mindössze egy italgyártó cég.
Úgy tűnik, a McLaren új fejlesztései meghozták a sikert, hiszen Jenson Button és Lewis Hamilton zárta az élen az Ausztrál Nagydíj második szabadedzését. Alonso a harmadik helyre hozta be a Ferrarit a Red Bull duója elé.
Nincs is szebb annál, mint amikor az ember egy unalmas hétvégén a forgalomtól lezárt pályán teheti próbára szeretett autója képességeit. Ha pedig egy Ferrari F458 Italia, vagy egy 1965-ös Shelby Cobra boldog tulajdonosai vagyunk, akkor már csak egy 78 millió forintos fogadással lehetne izgalmasabbá varázsolni a szürke délutánt.
A Mercedes GP versenyzői, Michael Schumacher és Nico Rosberg az Ausztrál Nagydíj pénteki edzésnapját követően elégedettségüknek adtak hangot a Pirelli abroncsaival kapcsolatban, azok ugyanis elmondásuk szerint sokkal jobban működtek, mint azt várni lehetett.
A Red Bull Racing világbajnoka, Sebastian Vettel az Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzéseit követően elárulta, sikerült pontosabb képet kapniuk arról, hol is állnak riválisaikhoz képest, és úgy érzi, a csapat magabiztosan várhatja a folytatást.
Mérhetetlen csalódottságának adott hangot pénteken a Virgin Racing versenyzője, Timo Glock, aki szerint csapatának attól kell tartania, hogy a szombati időmérő edzésen nem tudja kvalifikálni magát a másnapi versenyre.
Még szinte magunkhoz sem tértünk a Lamborghini Aventador bemutatója után, a német sajtó máris közel egy évtizeddel előre kipuhatolta az olasz sportautógyártó terveit, melyek bizony nem szűkölködnek a meglepetések terén: a Lamborghini 2021-ig állítólag nem kevesebb, mint 15 új modell bemutatását helyezte kilátásba.
Az autók és az autózás szeretete már számos módon rengeteg művészt megihletett. Ennek egyik legkülönlegesebb produktuma a Christian Stoll fotográfus által készített Mercedes – azt ugyanis rágógumikból alkotta meg a művész.
Bár a várakozásokkal ellentétben elég halovány teljesítményt nyújtott a Renault istálló az első két szabadedzésen Ausztráliában, Vitaly Petrov biztos abban, hogy ennél sokkal több van az R31-es modellben, és ezt látni is fogjuk majd a hétvégén.