A Fiat Punto jelenlegi generációja mást most is igazi matuzsálemnek számít, hiszen a típus „Grande Punto” néven 2005-ben lépett piacra; pályafutását 2009-től egy ráncfelvarrás után Punto Evóként folytatta, majd 2012-ben visszatért az egyszerű Punto névhez. Kétségtelen, hogy a mind a mai napig dögösnek és vagánynak számító olasz típus könnyen megnyeri a vásárlói szíveket, azonban fejlettségben már…
A Fiat Punto jelenlegi generációja mást most is igazi matuzsálemnek számít, hiszen a típus „Grande Punto” néven 2005-ben lépett piacra; pályafutását 2009-től egy ráncfelvarrás után Punto Evóként folytatta, majd 2012-ben visszatért az egyszerű Punto névhez. Kétségtelen, hogy a mind a mai napig dögösnek és vagánynak számító olasz típus könnyen megnyeri a vásárlói szíveket, azonban fejlettségben már…
Bár a Tesla a Model S ötajtós felépítése igencsak népszerű a piacon, manapság van még egy ennél is felkapottabb szegmens, méghozzá az SUV-k kategóriája. A hobbiterepjárók mezőnyébe szinte már minden nagyobb autóipari szereplő belépett, de a kizárólag elektromos autókkal foglalkozó Tesla hajtásláncához még hasonlót sem tudtak eddig felmutatni. Éppen ezért várják már sokan tűkön ülve Elon Musk…
Bár a Tesla a Model S ötajtós felépítése igencsak népszerű a piacon, manapság van még egy ennél is felkapottabb szegmens, méghozzá az SUV-k kategóriája. A hobbiterepjárók mezőnyébe szinte már minden nagyobb autóipari szereplő belépett, de a kizárólag elektromos autókkal foglalkozó Tesla hajtásláncához még hasonlót sem tudtak eddig felmutatni. Éppen ezért várják már sokan tűkön ülve Elon Musk…
Már régóta hallani pletykákat a BMW háza tájáról, amik egy kis roadster gyártásba küldéséről szólnak. Úgy látszik, hogy most valóban közel áll a bajor gyártó ahhoz, hogy 2-3 év múlva megjelenjen a kínálatában az állítólag majd Z2 névre hallgató aprócska kétüléses.
Már régóta hallani pletykákat a BMW háza tájáról, amik egy kis roadster gyártásba küldéséről szólnak. Úgy látszik, hogy most valóban közel áll a bajor gyártó ahhoz, hogy 2-3 év múlva megjelenjen a kínálatában az állítólag majd Z2 névre hallgató aprócska kétüléses.
Kifutó modell, amely még sosem volt ennyire elérhető. Mégis éppolyan csábító, mint amikor évekkel ezelőtt az első piruettet lejtette a tánctéren. A kifutó C-osztály kupé verziója mind a mai napig elcsavarja a fejeket. Érdemes így az újra várni?
Kifutó modell, amely még sosem volt ennyire elérhető. Mégis éppolyan csábító, mint amikor évekkel ezelőtt az első piruettet lejtette a tánctéren. A kifutó C-osztály kupé verziója mind a mai napig elcsavarja a fejeket. Érdemes így az újra várni?
Amerikában évtizedek óta óriási népszerűségnek örvendenek a gyorsulási versenyek, gondolunk itt elsősorban az úgynevezett dragster-futamokra. A keskeny, azonban igencsak hosszúkás felépítésű szörnyek szürreális eredményeket képesek produkálni, mi pedig elképzelni nem tudjuk, hogy gumiabroncsokon keresztül hogyan lehet átadni ekkora erőt az útra.
Amerikában évtizedek óta óriási népszerűségnek örvendenek a gyorsulási versenyek, gondolunk itt elsősorban az úgynevezett dragster-futamokra. A keskeny, azonban igencsak hosszúkás felépítésű szörnyek szürreális eredményeket képesek produkálni, mi pedig elképzelni nem tudjuk, hogy gumiabroncsokon keresztül hogyan lehet átadni ekkora erőt az útra.