Alig két hét telt el azóta, hogy a vadonatúj, immár negyedik generációs Renault Mégane ötajtós változatát kipróbálhattuk hazai körülmények között, a franciák máris lerántották a leplet a modell puttonyos kivieléről. A Renault Mégane Grandtour teljes pompájában a kapuit március első napjaiban megnyitó Genfi Autószalonon fog debütálni.
A Porsche ismét beszállt a harcba és immáron a prototípusok kategóriájában, azaz a legnagyobbak között versenyzik a Le Mans 24 órás viadalát. A hibrid szupergépek 2015-ös királya, illetve a WEC, azaz a hosszútávú európai bajnokság győztese 2016-ban is rajhoz áll, hogy ismételten elhósítsa a trófeát – íme, a legfrissebb V4-es versenymotor.
Az elmúlt két hétben a benzin ára jelentős mértékben csökkent – olyannyira, hogy míg korábban az két üzemanyagtípus hazai átlagára között közel 5 százaléknyi különbség volt a gázolaj javára, most nagyjából azonos szinten mozognak.
Alig két hét telt el azóta, hogy a vadonatúj, immár negyedik generációs Renault Mégane ötajtós változatát kipróbálhattuk hazai körülmények között, a franciák máris lerántották a leplet a modell puttonyos kivieléről. A Renault Mégane Grandtour teljes pompájában a kapuit március első napjaiban megnyitó Genfi Autószalonon fog debütálni.
A Porsche ismét beszállt a harcba és immáron a prototípusok kategóriájában, azaz a legnagyobbak között versenyzik a Le Mans 24 órás viadalát. A hibrid szupergépek 2015-ös királya, illetve a WEC, azaz a hosszútávú európai bajnokság győztese 2016-ban is rajhoz áll, hogy ismételten elhósítsa a trófeát – íme, a legfrissebb V4-es versenymotor.
Az egyterűek és buszlimuzinok szerepe az elmúlt időszakban csökkent az autózás világában, hiszen a rendületlenül feltörekvő crossoverek divatosabb megjelenésükkel és praktikus megoldásaikkal kiváló alternatívát nyújtanak a családi autók szegmensében. A gyártók persze ettől függetlenül nem mondtak le a fent említett típusokról, erre pedig a legjobb példa a Ford, ugyanis az amerikaiak tavaly…
A divatos crossover kategória a szinte minden márka kínálatában megjelent már, így a prémiumok sem hagyhatták ki az emelt hasmagasságú trendi modellek élesítését. Noha az Audi már egész tisztességes kínálattal rendelkezik ilyen téren, a német gyártó vezetősége mégis úgy érezte, érdemes tovább bővíteni: a Genfi Autószalonon mutatkozik be a legkisebb négykarikás crossover, a Q2.
A Ford a Kuga első generációjával óriásit robbantott, azonban a második szériánál kissé elfogyott a lendület, és a modell nem volt képes olyan szinten megújulni, hogy meg tudja ismételni az előd sikerét – ráadásul a konkurens gyártók sorra dobták piacra a jobbnál jobb újdonságokat, így a Kuga szép lassan beleolvadt a mezőnybe.
Az elmúlt időszakban meglehetősen nagy csend honolt a Volkswagen kisautóiról, a Polóról és az up! városi miniről. A Polo következő generációja még várat magára, azonban az up! felől friss szellők fújnak, ugyanis a városi mini ráncfelvarrott változata a legfrissebb hírek szerint a Genfi Autószalonon, alig másfél hét múlva debütál.
A divatos crossover kategória a szinte minden márka kínálatában megjelent már, így a prémiumok sem hagyhatták ki az emelt hasmagasságú trendi modellek élesítését. Noha az Audi már egész tisztességes kínálattal rendelkezik ilyen téren, a német gyártó vezetősége mégis úgy érezte, érdemes tovább bővíteni: a Genfi Autószalonon mutatkozik be a legkisebb négykarikás crossover, a Q2.
A Ford a Kuga első generációjával óriásit robbantott, azonban a második szériánál kissé elfogyott a lendület, és a modell nem volt képes olyan szinten megújulni, hogy meg tudja ismételni az előd sikerét – ráadásul a konkurens gyártók sorra dobták piacra a jobbnál jobb újdonságokat, így a Kuga szép lassan beleolvadt a mezőnybe.
Az elmúlt időszakban meglehetősen nagy csend honolt a Volkswagen kisautóiról, a Polóról és az up! városi miniről. A Polo következő generációja még várat magára, azonban az up! felől friss szellők fújnak, ugyanis a városi mini ráncfelvarrott változata a legfrissebb hírek szerint a Genfi Autószalonon, alig másfél hét múlva debütál.
Kivételesen magas, VR10-es ballisztikai védelmi szinttel érkezett meg a Mercedes-Maybach S600 Guard, amely nem csak a világ egyik legkényelmesebb, de egyben a legbiztonságosabb négykerekűje is.
A Renault Genfben nem csupán a Mégane puttonyos változatáról, de egy második nagyon fontos Mégane-alapú újdonságról is lerántja a leplet: természetesen nem másról, mint a Scénic egyterűről van szó, amely a kompakt egyterűek ősének is tekinthető, nem mellesleg pedig épp idén ünnepli 20. születésnapját.
Immár lassan négy éve, hogy a Maserati lerántotta a leplet SUV tanulmányáról, a Kubangról. Akkoriban egy ígéretet is tettek a gyáriak, hogy hamarosan sorozatgyártásban is elkészül a márka első hobbiterepese. Gyors fejlesztésről ugyan nem beszélhetünk, de most végre bemutatkozott a Maserati Levante névre keresztelt crossover SUV, amely végül a Genfi Autószalonon ünnepelheti majd premierjét.
Kivételesen magas, VR10-es ballisztikai védelmi szinttel érkezett meg a Mercedes-Maybach S600 Guard, amely nem csak a világ egyik legkényelmesebb, de egyben a legbiztonságosabb négykerekűje is.
Immár lassan négy éve, hogy a Maserati lerántotta a leplet SUV tanulmányáról, a Kubangról. Akkoriban egy ígéretet is tettek a gyáriak, hogy hamarosan sorozatgyártásban is elkészül a márka első hobbiterepese. Gyors fejlesztésről ugyan nem beszélhetünk, de most végre bemutatkozott a Maserati Levante névre keresztelt crossover SUV, amely végül a Genfi Autószalonon ünnepelheti majd premierjét.
A Renault Genfben nem csupán a Mégane puttonyos változatáról, de egy második nagyon fontos Mégane-alapú újdonságról is lerántja a leplet: természetesen nem másról, mint a Scénic egyterűről van szó, amely a kompakt egyterűek ősének is tekinthető, nem mellesleg pedig épp idén ünnepli 20. születésnapját.
Közeleg a Genfi Autószalon, amit mi sem jelez jobban, mint az egyre szaporodó előzetes bemutatók száma. Ezúttal a franciák újdonsága a soros, mégpedig a Citroën garázsából érkező C4 Cactus Rip Curl Edition, az igazán egyedi kompakt modell különkiadása.
Közeleg a Genfi Autószalon, amit mi sem jelez jobban, mint az egyre szaporodó előzetes bemutatók száma. Ezúttal a franciák újdonsága a soros, mégpedig a Citroën garázsából érkező C4 Cactus Rip Curl Edition, az igazán egyedi kompakt modell különkiadása.
A Rolls-Royce reneszánsza a BMW keze alatt 2003-ban kezdődött a Phantom bemutatásával. Akkor egy új szintre emelték a luxus fogalmát, 13 év elteltével azonban ideje lassan váltani, és ezt az angolok is tudják, hiszen hamarosan érkezik az új generáció. Előtte azonban még szeretnének méltó búcsút venni a márka történetében új fejezetet nyitó négykerekűtől.
A luxusmárkák ma beindultak, hiszen a Rolls-Royce után ezúttal a Bentley jelentett be újdonságot, melyet a Flying Spur V8 S mellett Genfben is bemutatnak majd. A szóban forgó modell pedig a Volkswagen tulajdonában lévő gyártó zászlóshajója, a Mulsanne, mely nem csak egy finom ráncfelvarrással, hanem egy új hosszított verzióval is kedveskedik a vásárlóknak.
A Rolls-Royce reneszánsza a BMW keze alatt 2003-ban kezdődött a Phantom bemutatásával. Akkor egy új szintre emelték a luxus fogalmát, 13 év elteltével azonban ideje lassan váltani, és ezt az angolok is tudják, hiszen hamarosan érkezik az új generáció. Előtte azonban még szeretnének méltó búcsút venni a márka történetében új fejezetet nyitó négykerekűtől.
A luxusmárkák ma beindultak, hiszen a Rolls-Royce után ezúttal a Bentley jelentett be újdonságot, melyet a Flying Spur V8 S mellett Genfben is bemutatnak majd. A szóban forgó modell pedig a Volkswagen tulajdonában lévő gyártó zászlóshajója, a Mulsanne, mely nem csak egy finom ráncfelvarrással, hanem egy új hosszított verzióval is kedveskedik a vásárlóknak.
A következő években több mint harmincmilliárd forint értékben hajt végre autóipari beruházást Magyarországon a thyssenkrupp német konszern, és ezzel közel félezer munkahelyet teremt majd. A zöldmezős beruházás eredményeképp Jászfényszarun gyárt majd kormányrendszereket és hengerfejbe integrált vezérműtengelyeket a thyssenkrupp - jelentette be a Külgazdasági és Külügyminisztérium és a beruházó. A…
Nagy meglepetéssel ezúttal nem szolgálhatunk: már a Mercedes-Benz C-osztály kupé verziójának premierjén tudtuk, hogy a kétajtós 245 lóerős négyhengeres és 476 lóerős nyolchengeres változata közé érkezik majd egy hathengeres verzió. A kivitelezés azonban teljesen eltér a szedánban látott megoldástól.
Az Audi legnagyobb újdonsága Genfben a vadonatúj SUV-ja lesz, mely a legtöbb értesülés szerint Q2 néven mutatkozik majd be. A németek ugyanakkor kisebb finomságokat is tartogatnak a svájci seregszemlére. Ilyen például a tavaly leleplezett S4 kombi verziója, melyet szintén a márciusban kezdődő rendezvényen láthatunk majd először.
A Volvo az új XC90-nel a teljes megújulás útjára lépett nemrég, aminek következő nagy lépése az S90 és a V90 leleplezése volt. Ezúttal ugyan inkább csak egy tyúklépéssel, de ismét előreléptek a svédek, méghozzá a V40 frissítésével, melyet élőben először a Genfi Autószalonon láthatunk majd.
Ahogyan arról már beszámoltunk, Genfben mutatkozik be a Hyundai vadonatúj dedikált hibridje, az Ioniq. Arról azonban eddig nem esett szó, hogy a dél-koreai márka rögtön elhozza az újdonság konnektorról tölthető, és teljesen elektromos változatát is a svájci seregszemlére, melyekről most meg is osztottak velünk egy képet a gyáriak.
A következő években több mint harmincmilliárd forint értékben hajt végre autóipari beruházást Magyarországon a thyssenkrupp német konszern, és ezzel közel félezer munkahelyet teremt majd. A zöldmezős beruházás eredményeképp Jászfényszarun gyárt majd kormányrendszereket és hengerfejbe integrált vezérműtengelyeket a thyssenkrupp - jelentette be a Külgazdasági és Külügyminisztérium és a beruházó. A…
Nagy meglepetéssel ezúttal nem szolgálhatunk: már a Mercedes-Benz C-osztály kupé verziójának premierjén tudtuk, hogy a kétajtós 245 lóerős négyhengeres és 476 lóerős nyolchengeres változata közé érkezik majd egy hathengeres verzió. A kivitelezés azonban teljesen eltér a szedánban látott megoldástól.
Az Audi legnagyobb újdonsága Genfben a vadonatúj SUV-ja lesz, mely a legtöbb értesülés szerint Q2 néven mutatkozik majd be. A németek ugyanakkor kisebb finomságokat is tartogatnak a svájci seregszemlére. Ilyen például a tavaly leleplezett S4 kombi verziója, melyet szintén a márciusban kezdődő rendezvényen láthatunk majd először.
Ahogyan arról már beszámoltunk, Genfben mutatkozik be a Hyundai vadonatúj dedikált hibridje, az Ioniq. Arról azonban eddig nem esett szó, hogy a dél-koreai márka rögtön elhozza az újdonság konnektorról tölthető, és teljesen elektromos változatát is a svájci seregszemlére, melyekről most meg is osztottak velünk egy képet a gyáriak.
A Volvo az új XC90-nel a teljes megújulás útjára lépett nemrég, aminek következő nagy lépése az S90 és a V90 leleplezése volt. Ezúttal ugyan inkább csak egy tyúklépéssel, de ismét előreléptek a svédek, méghozzá a V40 frissítésével, melyet élőben először a Genfi Autószalonon láthatunk majd.
Megérkezett szerkesztőségünkhöz az Autó Pult történelmének első zöld rendszámos autója, ami ráadásul nem egy sokak olvasatában ’csalós’ zöldrendszámos konnektoros hibrid, mely inkább csak papíron képes néhány elektromos kilométer megtételére (pontosabban a beígért értékek felére, tojáshéjjal a lábunk alatt, 20 fokban, sík terepen), hanem egy, a zöld rendszámra valóban rászolgáló tisztán elektromos…
Megérkezett szerkesztőségünkhöz az Autó Pult történelmének első zöld rendszámos autója, ami ráadásul nem egy sokak olvasatában ’csalós’ zöldrendszámos konnektoros hibrid, mely inkább csak papíron képes néhány elektromos kilométer megtételére (pontosabban a beígért értékek felére, tojáshéjjal a lábunk alatt, 20 fokban, sík terepen), hanem egy, a zöld rendszámra valóban rászolgáló tisztán elektromos…
Az Alfa Romeo tavaly ugyan bemutatta nagy reménységét, a Giuliát, azóta csak húzzák-halasztják a bevezetést – a hétköznapi változatot még nem is láthattuk, de egyes hírek szerint az olaszok talán elhozzák majd Genfbe. Ugyanez igaz a többi beígért újdonságra is, melyeket most a Giulietta frissítésével próbálnak feledtetni valamelyest.
Hosszú évekkel ezelőtt találkozhattunk először a VIgnale névvel a Ford háza táján, azonban sokáig csupán koncepcióként láthattuk az amerikaiak prémium törekvéseinek hírvivőjét. A Mondeo európai bemutatkozása után nem sokkal azonban végre sorozatgyártásban is elérhetővé vált a középkategóriáshoz a „luxusfelszereltség”, és Genfben újabb modellek öröklik majd meg a hangzatos Vignale nevet.
Ha a felfrissült Mercedes-Benz A 45 AMG 381 lóerős teljesítményét nem fizetnénk meg, de megjelenésben hasonló izgalmakat várnánk, ezúttal van megoldás. Az AMG csomaggal felszerelt hétköznapi A-osztályokhoz érkeztek új kiegészítők, amikkel csavarhatunk még egyet a prémium kompakt megjelenésén.
Befutott a JD Power 2016-os Jármű-megbízhatósági tanulmánya, amely érdekes eredménnyel szolgált: a tavalyi felméréshez képest kevésbé megbízhatóak az autók. Az éllovasok listája azonban nem változott, az élen a Lexust, mögötte pedig a Porschét köszönthetjük.
Hosszú évekkel ezelőtt találkozhattunk először a VIgnale névvel a Ford háza táján, azonban sokáig csupán koncepcióként láthattuk az amerikaiak prémium törekvéseinek hírvivőjét. A Mondeo európai bemutatkozása után nem sokkal azonban végre sorozatgyártásban is elérhetővé vált a középkategóriáshoz a „luxusfelszereltség”, és Genfben újabb modellek öröklik majd meg a hangzatos Vignale nevet.
Ha a felfrissült Mercedes-Benz A 45 AMG 381 lóerős teljesítményét nem fizetnénk meg, de megjelenésben hasonló izgalmakat várnánk, ezúttal van megoldás. Az AMG csomaggal felszerelt hétköznapi A-osztályokhoz érkeztek új kiegészítők, amikkel csavarhatunk még egyet a prémium kompakt megjelenésén.
Az Alfa Romeo tavaly ugyan bemutatta nagy reménységét, a Giuliát, azóta csak húzzák-halasztják a bevezetést – a hétköznapi változatot még nem is láthattuk, de egyes hírek szerint az olaszok talán elhozzák majd Genfbe. Ugyanez igaz a többi beígért újdonságra is, melyeket most a Giulietta frissítésével próbálnak feledtetni valamelyest.
Befutott a JD Power 2016-os Jármű-megbízhatósági tanulmánya, amely érdekes eredménnyel szolgált: a tavalyi felméréshez képest kevésbé megbízhatóak az autók. Az éllovasok listája azonban nem változott, az élen a Lexust, mögötte pedig a Porschét köszönthetjük.
Ziccernek tűnik, de ezúttal is kihagyja a BMW: a 2-es sorozat nyitott verziójából nem készít kabrió modellt. A jó ár-érték arányú sportmodell marad a kupé M2, aki pedig nagyteljesítményű kabrióra vágyik, annak az M4-re kell spórolnia.
Hamarosan új fejezet kezdődik az Aston Martin történelmében. Az 1913-ban alapított gyártót nemrégiben szárnyai alá vette a Mercedes-Benz, az együttműködés első gyümölcse pedig DB11 néven hamarosan bemutatkozik. Hivatalos ízelítő videón már szinte leplezetlenül láthatjuk is.
A PSA prémiummárkája, a DS egy letaglózó elektromos sportautókoncepcióról rántotta le a leplet, amit a jövő héten megnyitó Genfi Autószalonon máris megcsodálhat a nagyközönség.
Egy új márkát útjára indítani bizony nehéz feladat, még akkor is, ha az alapok már rendelkezésre állnak. A PSA konszern mégis belevágott, és az eddig Citroën név alatt futó DS modelleknek saját emblémát és arculatot kreált a tavalyi évben – persze a különcséggel már azelőtt sem volt gond. Az első fizikai megtestesülése ennek a szétválásnak a DS 5 frissítése volt, de azóta már megérkezett az új DS…
Ziccernek tűnik, de ezúttal is kihagyja a BMW: a 2-es sorozat nyitott verziójából nem készít kabrió modellt. A jó ár-érték arányú sportmodell marad a kupé M2, aki pedig nagyteljesítményű kabrióra vágyik, annak az M4-re kell spórolnia.
Hamarosan új fejezet kezdődik az Aston Martin történelmében. Az 1913-ban alapított gyártót nemrégiben szárnyai alá vette a Mercedes-Benz, az együttműködés első gyümölcse pedig DB11 néven hamarosan bemutatkozik. Hivatalos ízelítő videón már szinte leplezetlenül láthatjuk is.